Den första rymdfarkost med en man ombord

"Den första rymdfarkost lanserades från jorden med en hastighet av 0,68 till ..." Så börjar text av uppgiften i en fysik lärobok för 11th årskursstudenter för att hjälpa till att konsolidera i medvetandet hos de centrala bestämmelser i relativistisk mekanik. Alltså: "Den första rymdfarkost lanserades från marken med en hastighet av 0,68 c. Den andra enheten börjar att röra sig från den första i samma riktning med en hastighet V2 = 0,86 s. Det är nödvändigt att beräkna hastigheten på det andra fartyget i förhållande till jorden. "

Vem vill testa sina kunskaper kan tränas i denna uppgift. Du kan också, tillsammans med eleverna att delta i testlösningen av "den första rymdfarkost upp från marken med en hastighet av 0,7 sekunder. (C - ljushastigheten beteckning). Den andra enheten börjar att röra sig från den första i samma riktning. Dess hastighet - 0,8. Det är nödvändigt att beräkna hastigheten på det andra fartyget i förhållande till jorden. "

För dem som anser sig väl insatt i denna fråga är det möjligt att göra ett val - Det finns fyra möjliga svar: 1) 0; 2) 0,2; 3) 0,96 s; 4) till 1,54.

Ett viktigt didaktiska ändamål, denna lektion tryck införa elever med fysiska och filosofiska betydelse Einsteins postulat väsen och egenskaper relativistiska begrepp om tid och rum, etc. Educational syftet med lektionen är att utveckla unga män och kvinnor i den dialektiska materialistiska världsbild.

Men artikeln läsare som är bekanta med historien om ryska rymdfärder, kommer överens om att uppgifterna i de villkor som anges uttrycket "den första rymdfarkoster", kan spela en viktig pedagogisk roll. Om så önskas kan en lärare använder dessa uppgifter lämnas ut som en kognitiv och patriotiska aspekter av frågan.

Den första rymdfarkost i rymden, framgången för den nationella rymdvetenskap i allmänhet - vad som är känt om det här?

Om vikten av rymdforskningen

Rymdforskning har gjorts i vetenskapen om värdefulla data som tillät att förstå essensen av nya fenomen i naturen och sätta dem i tjänst hos folket. Med hjälp av satelliter, forskarna kunde fastställa den exakta formen av planeten Jorden, genom att studera banor blir möjligt att spåra områdena magnetiska anomalier i Sibirien. Med hjälp av raketer och satelliter kunde upptäcka och utforska strålningsbälten runt jorden. Med deras hjälp var det möjligt att lösa många andra komplexa problem.

Den första rymdfarkost någonsin att besöka månen

Månen - den himlakropp, som är associerad med de mest spektakulära och imponerande landvinningar rymdforskningen.

Flyg till månen för första gången i historien genomfördes 2 januari, 1959 automatisk station "Luna-1". Den första lanseringen av en konstgjord satellit "Luna-1" har varit ett stort genombrott inom området utforskning av rymden. Men huvudsyftet med projektet inte har uppnåtts. Det var genomförandet av flygningen från jorden till månen. Lanseringen gav värdefull vetenskaplig och praktisk information om flyg till andra kosmiska kroppar. Under "Moon-1" mission har utvecklats (för första gången!) Den andra kosmiska hastighet. Dessutom var det möjligt att få fram data om strålningsbandet av jordklotet, extraherades annan värdefull information. Världspressen har tillägnat rymdfarkoster "Luna-1" name "Dream".

AMC "Luna 2" upprepas föregångare nästan helt. Begagnade instrument och utrustning gör det möjligt att övervaka interplanetära rymden, samt justera de data som erhållits "Luna-1". Kör (12 september 1959) utfördes också med hjälp av 8K72 RN.

September 14, "Luna 2" har nått en naturlig satellit av jordens yta. den allra första flygningen gjordes från vår planet till månen. Ombord fanns tre AMC symbolisk vimpel, som bar inskriptionen: "Sovjetunionen, i September 1959". I mitten placerades en metallkula, som, när den träffar ytan av himlakroppen splittras i tiotals små streamers.

Uppgifter som tilldelats den automatiska station:

• uppnå månens yta;
• utvecklingen av andra kosmiska hastighet;
• vinna gravitationen av planeten jorden;
• leverans till månens yta vimplar "USSR".

Alla av dem har uppfyllts.

"Öst"

Det var den första rymdfarkost i världen av alla lanseras i omloppsbana runt jorden. Akademiker M. K. Tihonravovym av den berömda designern S. P. Koroleva utveckling genomförts under många år, sedan våren 1957. I april 1958 blev känd ungefärliga parametrarna för framtiden för fartyget, samt dess prestanda. Det antogs att den första rymdfarkost kommer att ha en vikt på ca 5 ton och att under återinträdet skulle behöva ytterligare värmeskydd väger ca 1,5. Dessutom var det gav för pilot utstötning.

Skapa experimentella flygplan avslutades i april 1960. Summer hade börjat testa den.

Den första rymdfarkoster "Vostok" (bild nedan den) bestod av två element: instrumentutrymmet och nedstigningen modulen förbundna med varandra.

Kärlet var utrustat med manuell och automatisk styrning, orientering till solen och jorden. Dessutom fanns det en landning, temperaturstyrd och strömförsörjning. Styrelsen har utformats för att flyga enda pilot i rymd. Fartyget hade två ventiler.

Den första rymdfarkost gick i rymden år 1961 den 12 april. Nu är detta datum firas som Dag Kosmonaut. På denna dag, YA Gagarin kretsade det första rymdskepp i världen. De producerades av varv runt jorden.

Huvuduppgiften som utför den första rymdfarkost med en man ombord, var att studera astronaut hälsa och prestation bortom vår planet. Framgångsrik flykt Gagarin: vår landsman, den första personen som såg jorden från rymden - vetenskapens utveckling härleddes till en ny nivå.

Denna flygning till odödlighet

"Den första rymdfarkost med en man ombord lanserades i omloppsbana runt jorden April 12, 1961. Den första pilot kosmonauten rymdskepp-satellit "Vostok" har blivit medborgare i Sovjetunionen, pilot, major Gagarin Yu. A. "

TASS ord minnesvärda inlägg kommer alltid att förbli i historien, en av de mest anmärkningsvärda och slående dess sidor. I slutet av årtionden av rymdfärder kommer att bli en normal, vardagliga fenomen, men flygningen, den perfekta mannen från en liten stad i Ryssland - Gzhatsk - kommer alltid att förbli i medvetandet hos många generationer som stora mänskliga bedrift.

Rymdkapplöpningen

Mellan Sovjetunionen och USA under dessa år fanns en outtalad konkurrens om rätten att spela en ledande roll i erövringen av rymden. Ledaren för tävlingen var Sovjetunionen. USA saknade kraftfulla raketer.

De sovjetiska Astronautics har sitt arbete har testats i januari 1960 under tester i Stilla havet. Alla stora tidningar världens publicerad information som det sovjetiska folket snart kommer att lanseras i rymden som definitivt kommer att lämna USA bakom. Alla människor i världen väntade på den första bemannade rymdfärder med stor förväntan.

I April 1961, en man för första gången tittat på jorden från rymden. "Öst" rusade mot solen, hela planeten såg detta flyg från radioapparater. Världen var chockad och glada, alla intensivt observerade den största experiment i mänsklighetens historia.

Minuter som skakade världen

"Man in Space" Denna nyhet avbröts mitt i en mening arbete av radio- och nyhetsbyråer. "Sovjet lanserat en man! Yuri Gagarin i rymden! "

"Öst" på den för att flyga runt planeten, tog det 108 minuter. Och dessa stunder är inte bara indikerade farten av utsidan. Dessa var de första minuterna av en ny rymdåldern, och det är därför de så blev chockade världen.

Loppet mellan de två supermakterna i titeln vinnaren i kampen för utforskning av rymden slutade med seger i Sovjetunionen. I maj, den amerikanska ballistiska lanserade också en man i rymden. Och ändå början på en person att gå längre än jordens atmosfär lades av det sovjetiska folket. Den första rymdfarkoster "Vostok" med astronaut ombord sändes uppdrag av Sovjet. Detta faktum har varit föremål för stor stolthet av det sovjetiska folket. Dessutom varade flygningen längre hålls mycket högre, var jag på en mycket mer komplex väg. Dessutom kan den första rymdfarkost Gagarin (fotot är dess utseende) inte jämföras med kapseln, som flög en amerikansk pilot.

Morning utrymme era

Dessa 108 minuter ändrade Yuriya Gagarina liv, vår nation och världen för alltid. När släpps ut i rymden den första rymd fartyg med en man ombord, är denna händelse folk Jorden har kommit till tro på morgonen rymdåldern. På planeten fanns det ingen person som skulle njuta av en sådan stor kärlek inte bara för sina landsmän, men också de människor runt om i världen, oavsett nationalitet, politisk och religiös övertygelse. Hans bedrift var en personifikation av allt det bästa som skapades av det mänskliga sinnet.

"Ambassadör fred"

Flygningar av jorden på skeppet "Vostok", reste Yuri Gagarin till länderna i världen. Alla ville se och höra världens första kosmonaut. Hans välkomna lika de premiärministrar och presidenter, de stora furstar och kungar. Och Gagarin glatt hälsade gruvarbetare och hamnarbetare, militär och forskare, studenter de stora universiteten i världen och de äldste i de övergivna byar i Afrika. Den första kosmonauten var lika enkel, vänlig och tillmötesgående för alla. Det var en sann "ambassadör för fred" en erkänd nationer.

"En stor och underbar man, huset"

Gagarin s beskickning var mycket viktigt för landet. Ingen kunde så framgångsrikt, liksom den första mannen som hade varit i rymden, knyta knutar av vänskap mellan människor och nationer, att ansluta tankar och hjärta. Han hade en oförglömlig, charmigt leende, fantastiska vänlighet som förenar människor från olika länder, olika trosuppfattningar. Ovanligt övertygande var hans passionerade, som kommer från hela föreställningen av hjärtat, kallar för fred i världen.

"Jag såg hur vackert jorden - sa Gagarin. - Från rymden oskiljbara gränser. Vår planet ser ut från rymden som en stor och vacker mänsklig hus. Alla ärliga människor på jorden är ansvariga för ordning och fred i sitt hem. " Han trodde gränslös.

Den exempellösa ökningen av landet

I gryningen på den minnesvärda dagen var han bekant med ett begränsat antal personer. Vid middagstid, har sitt namn lärt hela planeten. Till den nådde miljoner, älskade honom för hans vänlighet, ungdom, skönhet. För mänskligheten, var det ett förebud om framtiden, en scout återvänder från farlig sökning öppnar nya vägar till kunskap.

I ögonen på många han representerade sitt land, var representativ för människorna i hans tid som gjort ett enormt bidrag till seger över nazisterna, och nu den första att klättra i rymden. Namnet Gagarin, som tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte, blev en symbol för landets lösa upphov till nya höjder av sociala och ekonomiska framsteg.

Det inledande skedet av rymdutforskning

Redan innan den berömda flygning, när den första rymdfarkosten med en man ombord lanserades i rymden, Gagarin tänkt på vilket värde för människorna är utvecklingen av rymden, vad vill du de mäktiga fartyg och missiler. Varför är monterade teleskop och beräknat omloppsbana? Varför fly satelliter och radioantenn höjs? Han är mycket väl medveten om hur brådskande och betydelsen av dessa fall och försökte att bidra till det inledande skedet av människans utforskning av rymden.

Den första rymdfarkost "Vostok" uppgift

De viktigaste vetenskapliga utmaningar som konfronterade skeppet "Vostok", var följande. För det första studien av effekterna av flygförhållanden på bana av tillståndet i den mänskliga kroppen och dess prestanda. För det andra, kontrollera principerna för att bygga rymdskepp.

Historien om skapelsen

I 1957, SP Korolev inom den vetenskapliga byrå särskild avdelning organiserades nummer 9. Det inkluderar arbetet med att skapa konstgjorda satelliter av planeten. Avdelningen leddes av biträdande Korolev, MK Tikhonravov. frågor skapandet av en satellit studerades också här, styrs av en man ombord. I Korolyevskiy P-7 ansågs vara bärraketen. Enligt beräkningar missilen med en tredje grad av skydd kunde dra en fem-tons last till låg omloppsbana runt jorden.

Beräkningarna i ett tidigt utvecklingsskede deltog matematik Academy of Sciences. Det fick en varning om att tiofaldiga överbelastning kan leda till ballistiska nedstigningen från omloppsbana.

Avdelningen studerade villkoren för uppgiften. Jag var tvungen att överge behandlingen av kryssningsalternativ. Som det lämpligaste sättet avkastning på människan, studerade vi möjligheten att lansera och ytterligare nedstigning med fallskärm. Separat räddningsdelstaterna inte.

Under pågående medicinsk forskning har visat att den mest lämpliga för den mänskliga kroppen är en sfärisk form lander, vilket tål tunga laster utan allvarliga konsekvenser för hälsan hos astronauter. Det är sfärisk form valdes för produktion av nedstigningen modulen i bemannade kärlet.

Det första fartyget "Vostok-1K" har skickats. Det var en automatisk flygning, som ägde rum i maj 1960 och senare arbetat för en ändring skapade "öst-3KA", som var fullt beredd att genomföra bemannade uppdrag.

Med undantag för en misslyckade flygning misslyckats med bärraketen på lanseringen, har programmet lämnats för lanseringen av sex obemannade och sex bemannade rymdfarkoster.

Program genomförs:

• man som håller en flygning i rymden - den första rymdfarkoster "Vostok 1" (bilden är kärl bild);
• flygtid på en dag "Vostok-2";
• ledande grupp flygning, "Vostok-3" och "Vostok-4";
• deltagande i rymdfärder för den första kvinnan-kosmonaut, "Vostok-6".

"East" egenskaper fartyget och dess utrustning

funktioner:

• vikt - 4,73 m;
• längd - 4,4 m;
• diameter - 2,43 m.

enhet:

• sfärisk landare (2,46 m, 2,3 m);
• Instrumentella och koniska orbital fack (2,27 m, 2,43 m) - föreskrivs den mekaniska anslutningen mellan dem med hjälp av en pyroteknisk lås och metallremsor.

utrustning

Automatisk och manuell styrning, automatisk orientering till solen och manuell orientering till jorden.

Life Support (förutsatt i 10 dagar för att upprätthålla den interna atmosfären motsvarande parametrar för jordens atmosfär).

Kommando-och-styrlogik, nätaggregat, temperaturkontroll, landning.

För människans verk

För att ge en person som arbetar i rymden ombord det var utrustad med följande instrumentering:

• autonoma Radiotelemetry anordningar är nödvändiga för att övervaka tillståndet i astronauten;
• apparat för radioförbindelse med markstationer;
• kommando radio;
• program-timingenheten;
• TV-system för att övervaka piloten från jorden;
• en radioövervakning och Pejl bana av fartyget;
• retropropulsion och andra.

Anordningen lander

Nedstigningen modulen hade två ventiler. En av dem ligger vid ingången Lucka, något över pilotens huvud, den andra med en speciell attityd styrsystem inrymt i golvet vid hans fötter. Klädd i en kostym astronaut placerades i en katapultstol. Det förutsågs att efter bromsa nedstigningen kapseln på en höjd av 7 km astronaut måste mata och fallskärm för att göra en landning. Dessutom fanns en möjlighet att landa piloten inuti maskinen. Nedstigningen Kapseln hade en fallskärm, men inte med medel för en mjuklandning tillhandahölls. Detta hotade de åkande personen allvarliga skador vid landningen.

Om nekas automatiskt system, kunde astronauten använda manuell kontroll.

Den "Vostok" var inte lämplig att flyga en man till månen. De var oacceptabelt flygning människor utan särskild utbildning.

Vem lotsade skeppet "East"?

. Yu A. Gagarin: den första rymdfarkost "Vostok - 1". Bilden nedan är en layout bild av fartyget. G. S. Titov: "Vostok-2" A.G. Nikolaev "Vostok-3", PR Popovic: "Vostok-4" V. F. Bykovsky "Vostok-5" V. V. Tereshkova "Vostok-6".

slutsats

108 minuter, under vilken "Vostok" gjort en varv runt jorden, har för alltid förändrat livet på jorden. Minnet av detta protokoll omhuldade inte bara av historiker. Levande generationer och våra avlägsna ättlingar kommer respekt åter läsa dokument som berättar om födelsen av en ny era. AD, som har banat väg för människor i de stora vidderna i universum.

Hur dock långt mänskligheten har kommit i sin utveckling, kommer det alltid att minnas denna underbara dag när man först kom ansikte mot ansikte med kosmos. Människor kommer alltid att minnas namnet på härlighet odödliga utrymme pionjär som blev en vanlig rysk man - Yuri Gagarin. Alla nuvarande och framtida landvinningar rymdforskningen kan betraktas som steg i dess kölvatten, resultatet uppnås genom sin seger - den första och viktigaste.