Den mest strömlinjeformade bilen i världen - IAA-konceptet från Mercedes

Utvecklarna av företaget Mercedes tog verkligen ett stort intresse för sökandet efter idealet för aerodynamik. Många av deras modeller skiljer sig i bästa prestanda i sin klass. Till exempel, CLA-modellen inte erövrar sitt utseende, men det är den mest strömlinjeformade bilen i världen! Den aerodynamiska dragkraften på denna bil är 0,23!

Ny på showen i Frankfurt

I Frankfurt Motor Show presenterades IAA-konceptet för allmänheten, vilket gör CLA-modellen blekna - den här bilen har en ännu lägre aerodynamisk motståndskoefficient, det är bara 0,19! Namnet på modellen är inte relaterat till det officiella namnet på Frankfurt-showen. Det är en förkortning - Intelligent Aerodynamic Automobile, eller "smart aerodynamisk bil." Den presenterade nyheten är en formföränderlig representant för klass S med fyra dörrar, som sträcker sig med fyra centimeter automatiskt, när hastigheten närmar sig hundra kilometer per timme.

utseende

Den främre stötfångaren är försedd med paneler som är tjugofem millimeter tryckta in i luftflödet, och det finns ytterligare ledningar bakom. Den främre stötfångaren sträcker sig sextio millimeter under bilen, även hjulen är utformade på ett speciellt sätt. Detta är en riktig falk eller fighter, skapad för att snabbt dissekera luft. Strålkastare och ett avgasrör är dolda, som i en racerbil i stil med McLaren P1. Inget bryter den aerodynamiska prestanda.

Tekniska egenskaper

Varför är Mercedes så ängslig att skapa den perfekta aerodynamiken? Saken är att minska utsläppen, även per gram per kilometer, kan få företaget miljoner euro. Skapandet av en oklanderligt strömlinjeformad bil som dissekerar luften skulle spara bränsle. Konceptet använder en droppformad form av Prius, som slutar på baksidan med en skarp grafisk svans. Denna silhuett är mest effektiv. Självklart har många maskiner speciella radiatorgaller och specialhjulsklädsel, vilket möjliggör korrekt luftflöde. Men det finns ingen sådan form som IAA-konceptet har i någon annan modell. Miljönormerna blir hårdare, så denna innovation kommer att vara en väldigt aktuell produktionsutvecklingsriktning. Dessutom ser bilen fantastisk ut. Ta åtminstone salongen. Det är inte för excentrisk och överensstämmer med klassens S-standarder, men bara några detaljer och blå belysning omformar det och ger originalitet. Utanför ser designen av bilen också imponerande ut.