Historia av tunnelbanestationen "Red Gate"

Sokolnitjeskajalinjen av Moskvas tunnelbana tog de första passagerarna i en avlägsen 1935. Den historien börjar med tunnelbanestation i år, "Red Gate". Denna gamla station, lobbyn ligger på Garden Ring, har länge varit ett av de många attraktionerna i huvudstaden. Inte så sällan tunnelbanestationer ändrade data till dem vid öppnandet titlar, några gånger, men i dag är tunnelbanestationen "Red Gate" ligger på sträckan mellan stationerna "Chistye Prudy" och "Komsomolskaja". Dessa namn är fortfarande giltiga. För en tid stationen kallades "Lermontov", för att hedra den store poeten, en gång här föddes. Men under andra halvan av åttiotalet var det återgått till sitt ursprungliga namn - tunnelbanestationen "Red Gate". Området där det ligger, kallas så. Och företaget tog på återupplivandet av Moskvas historiska ortnamn i dessa år. Sedan början av sjuttonhundratalet var denna plats i Moskva, men inte officiellt, men det är ganska stabilt traditionella namn - "Red Gate". Den kallades så på grund av att det var det triumfbågar i rött, uppfördes för att hedra segern i slaget vid Poltava.

Arkitekt- och ingenjörs funktioner i tunnelbanestationen "Red Gate"

Detta är ett bra exempel på Sovjettiden arkitektur. "Red Gate" tunnelbanestation har sin egen unika arkitektoniska utseende. Dynamiska Constructivism linjer kombineras med uttrycksfullhet av den klassiska röda marmor. Och viktigast av allt - den andra motsäger inte, och är i organisk enhet. I den yttre vestibulen beslut om Garden Ring syns helt klart en hänvisning till bilden av Red Gate. Det finns denna bild och i det inre av den stora hallen på stationen. Denna arkitektoniska projekt tilldelades första pris vid en internationell utställning i Paris på trettiotalet. Enligt dess konstruktion typ station "Red Gate" - pyloner, trohsvodchataya. Djupet av starten mer än 30 meter. Detta gjorde det möjligt för stationen lokaler under den period då stora fosterländska kriget som den operativa högkvarter kommissariatet för järnvägen. Därför är det fortsatte trafikkontroll på järnvägarna i Sovjetunionen. Tåg var station utan att stanna, plattformen medföljande tillfälliga plywood partitioner. Detta är bara ett exempel på användning av underjordiska anläggningar för försvarsändamål. Med Sovjetunionen, att ta hänsyn till de strategiska målen skapar många, inklusive tunnelbanan kartan. "Red Gate" är inget undantag.

North station hall

Dess tunnelbanestation "Red Gate" bara finns i sommaren 1954. Den är belägen på den yttre sidan av Garden ringen. Lobbyn är byggd i ett höghus i ministeriet för järnvägar, som uppfördes på Röda torget grindar. Med denna strategiska objekt tunnelbanestation det har anslutits även under kriget, då hon var tvungen att spela rollen av hans underjordiska kontor. Byggnaden är en av sju berömda Stalins skyskrapor i Moskva.