Hur att pumpa bromsarna ensam. Hur man blöda bromsarna

Från artikeln får du lära dig att pumpa bromsarna ensam. Detta förfarande är enkelt, men kommer att behöva spendera lite tid på det. Det faktum att du behöver för att helt utesluta luft från fordonets bromssystem. Denna artikel kommer att diskuteras stegvis så fullständigt driva ut luft från slangen och andra mekanismer systemkrav. Dessutom får du lära dig vad intervallet mellan byte av bromsvätska. Och få ett svar på hur man känner igen att systemet verkade luftslussar.

När du behöver pumpsystem

Detta bör göras i händelse av att utfört reparationen av någon del av bromssystemet. I synnerhet, är pump utförs i händelse av att byte sker huvud- eller arbetscylindrar bromsok. I sig själv, behövs pumpning i händelse av att den schemalagda byte av bromsvätska. När inställning och modernisering är också nödvändigt att bli av luftfickor. Även elementära byte av gummislangen leder till det faktum att det är nödvändigt att dränera vätska. Följaktligen röret kommer nödvändigtvis med luft. Därför är det nödvändigt att veta hur man blöda bromsarna. Men det händer och nödsituationer. I händelse av att det finns trycksänkningssystem, t.ex., om de skadas slangar eller metallrör. Ofta, den kraftigt slitage av huvudcylindern för vätskeläckage.

Hur vet du att det finns luft i systemet

Och nu några ord om hur man upptäcker luftbubblor i bromssystemet på bilen. Faktum är att för att se dessa bubblor kommer inte att fungera. Men deras närvaro kommer att märkas när man kör bil. Observera att trafikreglerna är förbjudet att göra ändringar i utformningen som bromssystemet. Detta är en av de grundläggande strukturella enheterna, som inte bara påverkar rida och komfort, men det viktigaste - säkerheten för förare och passagerare. Det är därför nödvändigt att ersätta vätskan i systemet tid, därför är det viktigt att veta hur man blöda bromsarna. "Toyota" eller inhemska "skål" - det spelar ingen roll, eftersom det hydrauliska bromssystemet design är identiska. Vid bromsning försämring samt genom att öka frigångs pedaler, bromssträcka, det finns en stark påverkan (i foten) är nödvändig för att diagnostisera systemet. Den första indikation på att det finns luft i systemet - är överdrivet mjuk pedal, liksom dess stora fri lek.

Vid byte av bromsvätska

Så det ser ut nu att besvara de mest akuta frågan för någon bilist - när det är nödvändigt att byta ut bromsvätskan? Hur att pumpa bromsarna till en, är det möjligt? Svaret på den första frågan är två, beroende på vilken typ av körsträcka bilen hålls årligen. Om ett år du kör mellan 20 och 30 tusen. Km, perioden byte av bromsvätskan bör vara ca 2-3 år. Men om samma fordon används väldigt ofta, och hans kör för året är många gånger högre än ovanstående är det nödvändigt att hålla sig till de andra data. Du måste ändra vätskan och pumpen var 60 tusen. Km bromssystemet. I detta fall kan allt arbete göras oberoende av varandra, utan att tillgripa tjänster garage. Den maximala som du behöver - är förekomsten av verktyget och helst hjälpa sin partner.

Vad du bör veta innan arbetet påbörjas

Innan du börjar reparationer, måste du veta några saker som kommer att vara användbara i processen. Det är viktigt att veta hur man korrekt blöda bromsarna på bilen. Observera att du måste använda en vätska endast tillverkarens och varumärke, som tidigare i systemet. I så fall, om du har köpt en bil nyligen och därför inte vet vad vätskan var i tanken, är det nödvändigt att tillgripa bilen tillverkarens rekommendationer. Chansen är stor att den tidigare ägaren vände också hans uppmärksamhet till dessa rekommendationer. Dessutom behöver du en partner som hjälper dig att pumpa bromsarna. Dess funktion är att trycka på rätt tid på bromspedalen, vilket skapar tryck i bromssystemet.

Tips för pumpning

I den här artikeln får du lära dig att pumpa bromsarna på VAZ och någon annan bil. Det är inte irrelevant vem tillverkaren av maskinen, är densamma för alla bromssystemet design. Om du bara ändra vätskan, är det önskvärt att noggrant undersöka de delar av systemet, se till att det inte finns några läckor någonstans. Ägna särskild uppmärksamhet åt gummislangar, som tenderar att spricka och naturligtvis misslyckas. I dessa ställen finns fläckar bromsvätske dekompression inträffar, vilket kan leda till en nödsituation. I så fall, om bilen är utrustad med låsningssystem är det nödvändigt att koppla bort. Måste du öppna säkringsdosan för att göra det. Efter det hittar i det en säkring, som är ansvarig för effekt bromsar. Typiskt har den en gradering av 30 eller 40 ampere. Och nu om hur man pumpa bromsarna ensam, utan att tillgripa bensinstationer.

Hur pumpbroms

Så är det nu nödvändigt att utvisa all luft ur systemet. Innan du börjar arbeta, är det nödvändigt att se till att expansionskärlet vätskenivån är på den högsta nivån. Om inte, se till att göra en påfyllning vätska. Sedan lägga bakaxeln helt att göra upplåsning tryckregulator. För att göra detta måste du installera en tryckregulator mellan kolv och en skruvmejsel platta. Det viktigaste - glöm inte att ta bort den efter slutförandet av alla reparationer. Observera att på varje bromsok och arbetscylindern är luftningsplugg. Så här blöda bromsen (eller en utländsk bil VAZ - spelar ingen roll).

Var noga innan arbetet påbörjas, rengör den från ackumulerad smuts. Efter det att ta bort den skyddande gummilock och sätta en liten skuren i slangarna. Perfekt rör, som används i vindrutan rengöringssystem. Du kommer också att behöva en liten burk i vilken häll en liten mängd bromsvätska. 50-100 gram kommer att vara tillräckligt. De andra kantslangar, bärs på bleeder kontakten, att vara nedsänkt i en burk av vätska. Sålunda är det blödning av fordonsbromsmekanism. Vilken tillverkare bilen, det spelar ingen roll. Allt sker i analogi med den här guiden. Och nu om förfarandet mer i detalj.

Hur att driva ut luft ur systemet

Eftersom pumpen bromsarna till ett svårt (behov av att köra en hel del, trycker på en pedal, sedan något för att åtgärda det i intryckt läge), är det bättre att använda sig av partner. Bakom ratten sitter en assistent, sedan trycker han på pedalen tre till fem gånger. Detta bör göras långsamt nog mellan skurar intervall bör vara ungefär hälften till två sekunder. När assistenten skjuter den senare, för femte gången, pedalen nödvändigtvis fixerad i det nedtryckta läget. Var uppmärksam på det faktum att pedalen hålls i detta läge så länge så länge du inte vända tillbaka ett halvt varv luftningsplugg. I det här fallet kommer du att se att vätskan går genom slangen. I det finns luftbubblor, och från vilken måste bli av med. Efter de flytande stopp som strömmar från röret, är det nödvändigt att dra åt kopplingen. Assistant kan nu ta bort foten från bromspedalen. Det är cykeln av förfaranden som genomförs så länge så länge i vätskan kommer inte att finnas några luftbubblor. Och alltid uppmärksamma hur mycket bromsvätske lagras i expansionskärlet. Låt inte den glida till nivån för ett minimum. Efter krävs stängningen av pumpning en krets för att dra åt munstycket, dra i gummilocket. På samma sätt är pump utfört alla andra bromsar. Och pumpa bromsarna på UAZ och BMW kan vara i den här handboken.