Hur man ändrar frostskyddsmedel i en bil?

Förbränningsmotorn är ständigt under belastning. Även vid tomgång sker rotation av vevaxeln. Förbränningen av bränsle-luftblandningen i kammaren i varje av cylindrar - är inte bara vridmoment utan även väsentlig värme. Att platta till den, i strukturen hos någon av motorerna har ett kylsystem. Ofta är det en flytande typ. Den är fylld med antifrysmedel eller frostskyddsmedel. Skillnaden mellan dessa två komponenter endast i ursprungslandet. Frostskyddsmedel används utländska bilar. Frostskyddsmedel uppfanns 1970 i Sovjetunionen. Nu är den gjord i Ryssland och OSS, häll alla inhemska bilar. Och idag kommer vi att titta på hur man ändrar frostskyddsmedel och frostskyddsmedel egna händer.

Hur ofta att göra det?

Experter rekommenderar byte var 60 000 kilometer eller vartannat år. Håll dig till dessa regler, kommer du att bidra till att förhindra uppkomsten av korrosionsprocesser inom kylsystemet. Men inte alla tillverkare reglera sådan period.

Till exempel oro "Audi-Volkswagen" rekommenderar byte av kylvätska var 5 år eller 150.000 kilometer. Amerikanska "General Motors" och alla sa att frostskyddsvätska i sin bil fylld för livet.

Varför en sådan inkörnings siffror?

All materia i tillsatser och koncentration av destillerat vatten i kylmediet. Om vi talar om den inhemska frostskyddsvätska, innehåller upp till 30 procent av vattnet från fabriken redan. Utländska tillverkare gör koncentrat, som är 100 procent antifrys konton för endast fem procent av vätskan. Detta tillåter mer flexibla temperaturindikatorer. Observera också att kylvätskan olika grupper. Den allra första - 11G. Denna gröna frostskyddsvätska och frostskyddsmedel hem. Denna grupp anses föråldrad och är nu världens tillverkare har inte hälls en kylvätska i bilen. Om fordonet är en vätska 11 i den första gruppen (inbegripet ryska bilar), måste den bytas ut vartannat år.

Nästa typ - 12G. Detta är en populär röd frostskyddsmedel. Han började att användas av de japanska tillverkarna på "Nissan" bilar och "Toyota". Livslängden av kylvätskan är 5 år. Och slutligen, den 13: e gruppen. Hon har förekommit. Denna frostskyddsmedel innehåller endast organiska tillsatser. Det tjänar upp till 200 tusen kilometer. I alla dessa antifrys innehåller kompositionen korrosionsinhibitorer, fosfater och silikater. Medan de var där, motorn inga korrosionsprocesser. Men dessa tillägg deponeras över tiden. Och andelen vatten i frostskyddsmedel börjar bidra till flugan på väggen och radiatorhonungskakor. Denna process kallas elektrolytisk korrosion.

Att välja rätt typ

Hur ändrar jag frost "Honda Accord", om du inte vet den grupp av frostskyddsmedel som har översvämmat tidigare? Experter rekommenderar användning av 12-th grupp. Det är universell. Det kan hällas efter den 11: e och 13: e grupp. Men det är bäst att titta på tjänsten boken , och att följa tillverkarens rekommendationer.

utbildning

Innan du byter frostskyddsmedel (för VAZ-2114 i synnerhet), är det nödvändigt att förbereda en stor behållare för att dränera den gamla vätskevolym av inte mindre än fem liter.

Detta kan vara en skål eller plastbehållare med en punkterad sidoväggar. Det måste göras för att säkerställa att under trycket av vätskan sprutas på asfalten. Och inte varje fordon har tillräckligt med utrymme för att exakt substitut behållare halsen till avtappningspluggen. För att inte skapa ett vakuum, ta bort behållarens lock. Töm all vätska, är det nödvändigt att spola systemet med gamla avlagringar.

Hur man tvättar?

Innan att ändra frostskyddsvätska, måste du rensa systemet från skalan. Mycket ofta det ackumuleras frostskyddsmedel när det blandas med destillerat vatten. Även inom systemet innehåller smuts och oljefyndigheter. Allt detta måste rengöras noggrant innan ändringen frostskyddsmedel. Att användningen av de ytterligare medel? Det enklaste sättet - häll vatten som används för att rengöra systemet. Efter att bilen passerade 1-2 dagar på en sådan vätska, måste den tömmas ur systemet. Var uppmärksam på färgen. Om vattnet är inte klart (och i de flesta fall är det), kommer ingen skada på nytt tvättsystem. Den kan användas för detta ändamål och 'avkalkningsmedel' baserad på citronsyra. Denna så kallade "fem-minuters" - bukten av systemet, måste motorns arbeta ett par minuter, låt rinna all vätska i den förberedda behållaren.
Sådana läkemedel säljs i pulverform. Fortsätt sedan att fylla den nya kylvätska. Men innan du ändrar frostskyddsvätska, ge tid för att kyla motorn. Kylvätsketemperaturen är 80-90 grader - det finns en stor risk för att bli bränd.

Vad händer nu?

Så, vi ersätter en behållare under dräneringspluggen, skruva ventilen vid botten av radiatorn och häll vattnet. Tills vätskan är fylld, kontrollera tillståndet av gummi nipplar, vilka matas till kylaren vid toppen och botten, samt expansionstanken slangar. Dessa element får inte ha sprickor och vara "oak" vid beröring. Om de är spruckna och hårt, ersätta dem med klämmor. Skruva locket på kylaren och börja fylla ny vätska. Om du vill ändra frostskyddsvätska i "Ford Transit", för enkelhetens skull, använd en liten vattenkanna. Det är viktigt att hon inte hade några spår av olja och smuts. Fyll frostskyddsvätska i små portioner. Så du eliminera förekomsten av luftfickor i systemet. Luften i motorn kommer inte att tillåta normal kylfläns fluid - motorn börjar koka. Därefter starta motorn och låt den gå i 3-5 minuter. Efter det att temperaturen nått driftsvärden, kontrollera vätskenivån i expansionstanken. Om det är nödvändigt, lägga till den. Men var försiktig. "På den heta" pour frostskyddsmedel är inte nödvändigt. tryckkåpan kan skjuta.

Är det möjligt att blanda olika frostskyddsmedel?

Många bilister undrar ofta om det är möjligt att blanda vätskan i olika färger. För att göra detta är strängt förbjudet. Även om samma data basvätskor (etylen och propylen), genom att blanda det kan bete sig annorlunda.

Det går inte att blanda samma grupp även vätskor. Kom ihåg att färgen på frostskyddsvätska kan vara densamma i den 12: e och 13: e grupp. I vissa fall kan den flytande skummas. Motorn omedelbart kommer till en koka, vilket är förenat med den deformation av cylinderhuvudet och själva enheten. Blandning kan vara med enbart destillerat vatten.

I vilka proportioner att hälla?

Tänk på att ju mer av vätskan i frostskyddsvätska, desto lägre fryspunkten. Innan du ändrar frostskyddsvätska, tänk på hur mycket du behöver använda en vätska "på toppning." Det brukar ta 1-2 liter under hela driftsperioden (2 år). I vintertid tillåtet att ha endast 20 procent av vattnet i vätskan. Om du blandar mer frostskyddsvätska kan frysa. Under sommaren, lite enklare - du kan rida på samma vatten. Men när den första frosten detta "muck" måste tömmas och normal användning inte späda ut frostskyddsmedel.

Hur mycket att hälla?

Innan du köper frost förare undrar om mängden vätska som används i kylsystemet. Detta nummer anges i bruksanvisningen. Typiskt, för personbilar med en cylindervolym på två liter är nödvändigt att använda 7-8 l frostskyddsmedel. Till exempel för den inhemska "tio" 7 liter vätska krävs. SUV-typ "UAZ Patriot" - 12. Det sista du behöver för att "Oka" - 4,8 liter. Motorer ZMZ produktion som ställs på "Volga" och "Gazelle" kräver ca 10 liter kylvätska. Men i alla fall är det nödvändigt att hälla frostskyddsmedel upp till märket, som är mellan den högsta och lägsta.

Kom ihåg att en ökning av temperaturen hos fluiden expanderar, och den behöver en ytterligare mängd, vilket kompenseras av expansionstanken. Om häll frostskyddsmedel kan den explodera eller bara hälla ut av rör under enorm press.

slutsats

Så vi listat ut hur man ändrar frost egna händer. Som ni kan se, är processen inte mycket komplicerad och arbetskrävande. När du har lyckats ändra frostskyddsmedel ( "Toyota Avensis" är inget undantag), gör en anteckning i loggboken med datum och körsträcka. Så det blir lättare att hålla sig till reglerna. Inte rida på den gamla frostskyddsvätska - så att du riskerar att överhettas motorn. Vätska förlorar sina egenskaper, och tillsatser för att fälla ut. Det upphör normalt att ta bort värme från motorn.