Hur man byter 2110 koppling

Vid 2110 koppling, liksom de flesta andra modeller, single-platta, oljefri. Trots det faktum att livet i denna mekanism är ganska stor, från tid till annan kan fortfarande barnsjukdomar. Vevaxeln av motorn och öppna den primära lådan är omöjligt, eftersom kopplingsmekanismen fungerar dåligt eller helt utsliten. Särskilt de fel obehagliga när du är på resande fot eller rör sig på trafiken i staden. Därför måste du alltid vara redo att försöka återställa de delar av kopplingsmekanismen. Ibland måste man hålla shift, och ibland bara tillräckligt för att justera.

Tecken på kopplingen misslyckande

Och nu vad är tecken på felaktig koppling. Det viktigaste - förekomsten av slirning. För att avgöra detta måste du dramatiskt trycka ner gaspedalen. Om motorns varvtal ökar, och hastigheten samtidigt förblir densamma, eller mycket långsamt skrivit, då mest troligt, koppling 2110 är defekt. Om plötsligt kraftigt ökade kopplingspedalen och mindre ansträngning att pressa det är nödvändigt att tillämpa, det är närvaron av defekter. Ofta hört luktar bränt. Detta tyder på att friktionsbeläggen på disken har slitits ut på grund av hög värme.

Samtidigt växlingen kommer att vara ganska svårt. Och samtidigt som du drar bort blir märkbar först svag, då starka ryck. Detta är tecken på skador, som endast förebåda av den kopplingsmekanism "att leva" är lång. Naturligtvis händer det och oväntade haverier, vilket inte ger sig några symptom på förhand. Så du behöver för att avgöra hur man gör elimineringen av det i detta fall. Eftersom modellen 2108, algoritmen för ersättnings koppling är densamma. Dessutom kan du även göra utbyte av alla delar och utan fullständigt avlägsnande av växellådan. Emellertid skulle en del av oljan måste tömmas därifrån. Mycket lättare att byta ut kopplingsvajern 2110, är det inte nödvändigt att ta bort checkpoint.

Förberedelser för reparation

Allt arbete kan utföras både på piren eller en visning hålet och på en plan yta. Det bör noteras att i det andra fallet skulle vara mycket svårare att reparera. För att ersättas med 2110 kopplingen, är det nödvändigt att agera i enlighet med en särskild algoritm. Inaktivera hela ombord nätverk från batteriet, ta bort luftfiltret, eftersom det kommer att störa arbetet. Därefter isär tändmodulen och skruvas skruvarna som finns på start. Ta sedan bort hastighetsmätare kabel, glöm inte om massan av tråd.

Han kommer ut med en nyckel till 13. Det bör noteras att kopplingspedalen 2110 är ansluten till kontakten genom en kabel. Ta sedan bort kopplingsvajern fästet. Ovan en bult med ett huvud 17, och även från den vänstra änden till storleken av två muttrar 13. Vid botten av motorn är nödvändigt att ta bort skydd, om någon, och sedan dra i kontakten, vilken är förbunden med en sensor som innehåller backljus. Efter detta dränera olja från växel rutan. I själva verket är det möjligt att det var ungefär en tredjedel av den totala. Bäst av allt, naturligtvis, för att tömma all olja vid byte grepp 2110.

Den slutliga nedmonteringen av noderna

Ta sedan bort vänster framhjul. Med hjälp av en stripper och en nyckel 19 för extrahering spetsen på styrspindeln framstolpen. Med nyckeln 17 unscrews de två bultar som fäste gjorda av en sfärisk stödkroppen till hjulnavet. avlägsna sträckning suspensionen, om så är nödvändigt. Efter bortkoppling kulisserna, inte skada den under borttagning. Efter det måste du installera ett stöd under motorn, på samma sätt fånga och transmission. Med det sista skottet två kuddar - en placerad i vänster sida, den andra - i baksätet. Utan denna grepp om 2110 inte får bytas ut.

Tre bult och en mutter, som är fixerad till lådkroppen en förbränningsmotor kan stängas med hjälp av de önskvärda knappar vid 19. Naturligtvis är lådan helt bort. Men du kan fuska lite, i stället för att föra in de övre skruvarna långa dubbar. De kan användas för att flytta rutan till maximalt avstånd från motorn. I det här fallet är naturligtvis önskvärt att förlänga det högra drivhjulet. När du har fått tillgång till de delar av kopplingen, måste du ersätta dem.

Ta bort skivor och förberedelse för utbyte

Och nu om hur du tar bort greppet 2110. Nyckeln 8 eller 13 (beroende på vilken typ av skruvar) är nödvändigt för att skruva loss alla de bultar som håller fast kopplingskorgen till ett svänghjul. Releaser finns på primäraxeln. Ett nytt behovet av att tillämpa en ytterligare grafitfett och ombyggnaden. Observera att alla artiklar måste bytas vid en tidpunkt, och du bara öka resurserna för hela mekanismen.

Installera ny koppling

Om du behöver en ersättning krona på svänghjulet måste använda en mejsel och hammare för att slå ner den gamla. Lätt peka på cirkeln du behöver ta bort elementet. Som regel har fullständig koppling plast guide. Dess uppsättning i en driven kopplingsskiva 2110, som lutar mot svänghjulet.

Då kan du lägga på toppen av korgen, kombinera den med alla hålen i svänghjulet. Läker alla bultar. Observera att inte rekommenderas återanvändning av gamla bultar, eftersom de inte kan ge en säker passform. Täthet av alla dessa skruvar måste göras på tvären. Annars, bias kopplingen, vilket resulterar i eventuell felaktig användning.

slutsats

Efter allt detta, måste du ta bort plast frakt och ställ in kopplingsdosan till platsen för hastigheter. Montering sker i omvänd ordning. Vid slutet av kopplingsvajern justeras VAZ 2110. Du behöver för att uppnå den önskade frihjul pedalen.