KamAZ 6520: makt och inget mer

KamAZ 6520 - är en av de mest kraftfulla maskiner varierar Kama Automobile Plant. Dess element - karriär. Även om det ofta lastbilen kan ses på stadens gator.

Bilen har en stor lastkapacitet - hela tjugo ton! Det är vid den nominella kapaciteten hos en kropp av tolv kubikmeter. Med tre axlar (två av dem i ryggen) det rör lasten så mycket tur vagn, och det är imponerande.

Bruttovikt överstiger trettiotre ton. Även om det finns fall där maskinen laddade "till ögonglober." Dess vikt i sådana fall kan nå upp till femtio ton! Och så hela skiftet. Men för att upprätthålla under en lång tid denna operation kan han inte, trots allt, ingenjörer förväntas fylla inom rimliga gränser. Och i allmänhet, någon överbelastning av bilen, desto mer last, en negativ inverkan på dess tekniska skick.

Förare som Kamaz 6520. Specifikationer uppfyller kraven för maskiner i denna klass. Turboladdad dieselmotor, beroende på version och år utvecklas 320-400 hk Kraft från motorn ögonblick överföres genom ett torrt enkel lamellkopplingen att shestnadtsatistupenchatoy box skift. Producerad förra världskända tyska företaget ZF.

De som arbetade på lastbilen, håller beskriver KamAZ 6520. Recensioner mestadels positiva, men många tror att de brister som tagits i konstruktion och montering, det finns många.

Särskilt mycket kritik orsak skruvar och en platta på bränslepumpen av högtryck Bosch. Det faktum att en kraftig pump, på jobbet skapar en stor makt belastning av de omgivande elementen. En bult ofta initialt kommer från fabriken med en defekt - metallen är inte av kvalitet. De kan inte tåla de belastningar de ständigt nedskärningar.

I allmänhet, alla typer av buggar i dumper KamAZ 6520 saknas. För några år sedan var det testade två MAZ, KamAZ och kinesisk bil. Machines var nya, neobkatannye.

Testare, erfarna åkarna, inte så mycket gick som ägnar sig åt att reparera bilar. Alltid något att rulla i byggkvalitet förtjänar inget annat än negativa utvärderingar. Kamaz 6520, tyvärr, är inget undantag. Den mest kränkande, att resultatet av flest poäng gjorde kinesisk lastbil.

Det har länge varit känt att när plantan kommer från den inhemska ny bil, måste först gå igenom drar alla fästen i allmänhet, justera fabriksinställningarna för verkliga arbetet. Ack, 6520 är också relaterad till lastbilen KamAZ. Så är det konstigt att fler och fler kunder föredrar att antingen stödja de europeiska lastbilar eller kinesiska lastbilar.

Men allt är så dåligt? Overdrive - att orsaken till alla problem. När i jakten på pengar bil lastad så att bakhjulen är uppblåsta och ram gnissel, och sedan motorn och växelspaken kan lätt skadas. A brister har varit och kommer att bli. När det gäller detta, förresten, och europeiska bilar också. Skillnaden i byggkvalitet.

Vad det än var, men KamAZ 6520 - en stor bil, men med sin egen karaktär.