"Kia Rio" (automatisk): beskrivning, egenskaper, användning och återkoppling

"Kia Rio" (automatisk) - detta är ett relativt billigt, men tilltalande på många sätt, den koreanska bilen. Och det finns flera kriterier som många människor som vill köpa en budget bil, gör det ett val till hans fördel.

debut

Innan vi talar om uppdateringar Kia Rio är värt några ord att säga om de första modellerna. Så gjorde bilen sin debut 2000. Modellen har ersatt bilen, som kallas Avella. Det erbjuds kunderna i form av en halvkombi, sedan och vagn. Bilen vann omedelbart förtroende hos många bilister - lågt pris, modern design, bekväm inredning och en rymlig trunk. Och utrustningen har varit imponerande för 2000 - styrning, centrallås med fjärrkontroll, krockkuddar, eldrivna speglar, stereo, ABS och även motoriserade luckan. Motorerna var inledningsvis ganska svag - 84 och 108 liter. a.

Tiden gick, men Rio modellen är fortfarande populär. Eller snarare, dess nya versioner. Och för dem är det nödvändigt att berätta mer.

Vad erbjuds kunderna?

Så är det modern bil "Kia Rio" (automatisk) avslutade på en respektabel nivå. Modell utrustad Elektriska speglar och fönster, samt moderna, luftkonditionerade. Det finns också en CD-radio, krockkuddar, ABS, uppvärmda säten, klimatkontroll, dimljus, kort sagt, allt du behöver bilist i behov av tröst.

Förresten, tillverkare erbjuder antingen dyra kombi eller sedan är billigare. I allmänhet "Kia Rio" (automatisk) - detta är en bil för människor som lever i storstadsområden eller bara de stora städerna. Och låt 1,4-litersmotor, som kommer att diskuteras mer i detalj senare, är inte särskilt dynamisk, förbrukar mycket bränsle. Men i alla andra avseenden är det ett utmärkt alternativ.

På den tekniska överlägsenhet

Så detta är bilen mycket bra, pålitlig suspension. Så att hög hastighet (100-120 km per timme), kommer maskinen att gå smidigt, även på väg med gropar, hål och gupp. I allmänhet, att döma av det som är kvar av bilen "Kia Rio" (automatisk) svar, kan vi säga: den bästa hastigheten för denna maskin är bara 100-120 km / t gräns. är det inte nödvändigt att överskrida det. Det är bekvämt för föraren och bilen.

Och nu om automatisk växellåda. Vad är överlägsenhet automatisk växellåda? Detta kan också bedömas utifrån omdömen av ägarna. Det sägs att bilen "Kia Rio" maskin som kör smidigt och smidigt som möjligt. Gears flyttas omärkligt, utan någon form av ryck. Och ridning på vägar med vänder inte svag med automatisk växellåda blir förutsägbar. Människan är inte ansträngd under körning: en låda gör allt själv.

Några ord och du kan säga om den bakre upphängningen. Till skillnad från föregångare, blev denna modell styvare fjädrar med dämpare. Så på vägen bilar kommer att bete sig i den mest stabila. Inga förändringar har lämnat bara strömförbrukningen. Men svarar bra ägare om buller isolering - det är på en anständig nivå, men ljud från däcken kan vara lite störande.

2015

Efter släppet av dagens KIA grupp började omedelbart att förbereda lanseringen av en uppdaterad version 2015. Det var planerat att utrusta sin sexväxlad automatisk växellåda, med endast 1,6 liters motorn. Idén misslyckades - under det senaste året, bilen uppmärksammas av potentiella köpare.

Kraftigt förändrat designen. Experter använda andra stålmaterial (högre kvalitet), förutom förbättrad damm och buller isolering. Salon som helhet blivit mer ergonomisk och rymlig. En plats ökade både fram och bak. Det förvandlades och den centrala panelen - kontroller har blivit mycket mer tillgängliga och bekväma.

Stammen av den uppdaterade "Kia Rio" (automatisk) har blivit mer rymlig och mycket mer. Suspension inte förändras, men att omvandla den. Nu är hon är den mest anpassade till våra ryska vägar. Förresten, har vi ökat och hjulspår. Så att den nya produkten går mer stadigt.

alternativ

I korthet och värt att berätta om utrustningen av denna modell. Så har grundversionen av 2015 ett system som ABS och EBD. Plus beslutade experter för att konfigurera om stötdämpare. Dessutom en hel del uppmärksamhet ägnas åt utvecklare av säkerhetssystem. Det beslutades att lägga till ytterligare fyra krockkuddar. En rem utrustad med bältessträckare. Även i det nya har fäste avsedd för barnstolar, som också är en försiktig drag.

En förarsätet och alla mottagna 8 olika inställningar och ljudsystemet. Det tillför en bakre stolsvärme. Och slutligen, är modellen utrustad med ett minimum power tillbehör. I allmänhet, bilen har allt du behöver för komfort.

Den starka sidan av bilen

Många människor köper en modell på vilken automatisk växellåda. "Kia Rio" fann också sina köpare. Och de försäkrar bättre att ta modell med 1,6-litersmotor, eftersom det är mer dynamisk och mer ekonomiskt.

Fördelarna med maskinen inkluderar dess kapacitet - det är det första. Den andra positiva kvalitet, som stoltserar med "Kia Rio" (automatisk), - konsumtion. Endast 7-8 liter i blandad körning. Motoreffekten ger en bra - tillräckligt för att åka med vinden på banan. Dessutom värmer motorn upp snabbt och svalnar. Värme, finns i kabinen, sparar bokstavligen i den kalla vintern. En annan plast, som används vid tillverkning av vissa delar, inga gnissel eller producerar några andra ljud. Metall kvalitet, bra, stark. Repor, förresten, med maskinen kan tas bort lätt - Hög kvalitet färg. Slutligen alla system, inklusive maskin fungerar smidigt och stabilt.

I allmänhet, opretentiös, ekonomiskt, fin bil. Förresten, om kostnaden. Modell 2015 med en 123-hästkrafter bensinmotor kommer att kosta cirka 650 tusen rubel i nyskick (lyx utrustning). Förresten, är bilägare uppmanas att förvärva version av den maximala utrustningen. Det är bättre att betalar ett par tiotusentals, men för att få en maskin med valfri utökade listan.

om nackdelar

Och nu om vad som har nackdelar bil "Kia Rio 1,4" (automatisk). Genom nackdelar inkluderar recensioner för stel upphängning. Många är inte nöjda med lyx och dynamik. Även om detta är en omtvistad fråga. Det är inte nödvändigt att kräva från "Kia Rio" (automatisk), är priset som lite mer än 600 tusen, läder och trä i utsmyckningen av all interiör och acceleration i 4 sekunder upp till hundra.

Har inte en belysning av handskfacket och nuvarande bullret från hjulhusen. Och inte få bilen bogseras om motorn är påslagen. I nästa ögonblick, som alla ser annorlunda - denna ökade känslighet för gas och broms. På grund av detta svårt att dosera ansträngningen. Vissa tillskriva det plussidan, andra, tvärtom, på nedsidan.

Totalt sett inte en dålig bil, stad. För det kommer att vänja sig vid en person som är inskriven på mekaniken, men då inga problem i förvaltningen inte uppstår.