Vilken är bättre: automatisk lådan eller manuell växellåda?

I vårt samhälle finns det en stereotyp att den automatiska lådan är cool, och den mekaniska (manuell) växellådan är mycket sämre än den. Dessa övertygelser är inte alltid sanna. Var och en av modifieringarna har sina fördelar och nackdelar.

Till exempel är den automatiska rutan sämre än mekaniken i ett antal positioner. Mekanik överför vridmomentet mer ekonomiskt och gör att du får mer ström från motorn. Delarna av den mekaniska lådan slits inte så snabbt ut och kan lätt repareras. Nackdelarna med manuell styrning av överföringarna är också många. För det första är det mycket svårare att använda en bil i manuellt läge. För det andra är valet av en överföring lämplig för en viss trafiksituation ofta intuitiv. För det tredje är elementen hos kopplingsmekanismen utsatta för större slitage. Dessutom resulterar manuell kontroll ofta i överbelastning av motorn, och reparationen ökar driftskostnaderna.

Den har sina egna operativa funktioner och automatisk låda. Självklart är det enkelt att köra bil. Detta är välkänt för bilägare som bor i städer. De har inga problem med överbelastning, och motorn arbetar alltid i rätt läge. Visst är överföringen av vridmoment ofta en signifikant styrka, och ibland känns det som en sparkande automatlåda. Men detta kan tolereras. Men för att accelerera en sådan bil till maximal hastighet är helt enkelt omöjligt, eftersom automatiken "inte kommer överens" med förarens avsikt. Om det finns en uppdelning i automationssystemet är det också mycket dyrt att betala för reparationen. Nedan är styrkan hos den automatiska växellådan (jämfört med den mekaniska).

Vad är bättre: automatisk lådan eller manuell växellåda? Damer och förare som nyligen kom bakom ratten är det bättre att välja automatisk växellåda. Detta är särskilt viktigt om de kör genom gatorna i en stor stad och ofta hamnar i trafikstockningar. Invånare i landsbygdsområden och manliga flygblad som bor både i staden och utanför staden, är det bättre att välja mer komplex manuell kontroll över överföringar.

Tillförlitligheten hos dessa alternativ är ungefär densamma. Om automationen innehåller många delar som är relativt ofta brutna, är de flesta av dem dock inte föremål för snabba slitage (med noggrann körning). Tidig oljebyte och försiktighet vid drift - det här är de förutsättningar som krävs för att den automatiska växellådan inte ska gå i bruk under lång tid. Anvisningarna som följer med bilen måste följas både med avseende på oljans kvalitet och villkoren för utbytet.

När det gäller den mekaniska lådan, trots sin stora hållfasthet, bromsar drivningen, skivan, korgens och kopplingsfodret på bilen, även med mycket noggrann körning. Vanligtvis kan du inte köra mer än tiotusentals kilometer utan att byta foder. Varje gång växlar hastigheter och klämmer ut kopplingen i oändliga förändringar i vägförhållandena skapar föraren ofrivilligt omständigheter som är gynnsamma för att denna eller den delen av kopplingsmekanismen misslyckas. Därför är det helt enkelt omöjligt att besvara frågan om vilken växellåda som är bättre! Välj vad du vill! Men kom ihåg att du hade en fungerande automatisk lådan, instruktionen för användningen måste följas strikt!