IL-2717: Översikt och funktioner

Den första kommersiella van IL-2717 släpptes tillbaka i 1999:e året. Det var en förbättrad version av den välkända "häl." Anläggningen producerade endast två bilar ändringar: med baksidan av en pickup och en skåpbil. Trots den låga kostnaden för lastbilen är en mycket pålitlig och kräver minimalt underhåll. Till skillnad från andra bilar, är Model IL-2717 kompletteras med specialdäck som är avsedda för den ökade belastningen.

Body modification av denna modell

Cargo van IL-2717 kan utrustas med olika typer av organ. Detta kan vara en enkel isotermiska minibuss och kompakt kiosk för detaljhandeln. För pick-up version, det finns många fler moduler och add-ons. Det finns också en presenning system för fordon. På grund av denna mångfald av kroppar maskin används allmänt som en urban glastransporter.

IL-2717: Tekniska specifikationer

Lätt kommersiell van har utformats på grundval av bil "IL-Ode." Men samtidigt har ingenjörer ägnat stor uppmärksamhet åt bärförmåga bilen. För att pick-up är perfekt för kommersiellt bruk, hade utvecklarna gjort ett antal förändringar. I första hand den rörde markfrigång, vilket ökade med så mycket som 23 cm. Maskin för att helt klara alla typer av laster har upphängning ändrats: nu, i stället för fjädrar arrangeras bladfjäder. För enkel lastning / lossning av varorna har bostad bakluckan. Han deltog både lutningen och isotermiska minibussar. Den bakre dörren med hjälp av pnevmoupora kan låsas i öppet läge.

Jour

På grund av dessa tekniska ändringar ingenjörer har en maximal lastkapacitet på maskinen. För termiska bilar är 650 kilo och för tilt - 740 kg.

Egenskaper hos motor och växellåda

Köpare möjlighet att använda två typer av bensinmotorer. Ursprung - märket UMPO-331 med en kapacitet på 62 hästkrafter och en arbetsvolym på 1,7 liter. Andra - vazovskaya enhetskapaciteten av 74 hästkrafter och en förskjutning av 1,6 liter. Båda alternativen är mycket tillförlitliga och högt vridmoment. De arbetar tillsammans med en manuell växellåda 5-växlad.

Om suspensionen och bromssystemet

Främre upphängnings nya objekt - oberoende ( "McPherson") och bakre - beroende (fjäder). Monterad på framaxeln skivbromsar, bak - trumma.

Vid uppsägning av serieproduktion

Serietillverkning av skåpbilar IL-2717 avbröts i 2005-talet. För att ersätta honom kom en ny bil - IL, 27175.

slutsats

Utformningen av det kommersiella fordonet är ganska modern, men enkel. Dess utformning alla delar och sammansättningar från "IL-Ode" användes och förbättras. För sitt pris köparen får en kraftfull och lyfta en van, som inte kommer att misslyckas i det avgörande ögonblicket. IL-2717 - Kommentarer Support denna uppfattning - en pålitlig och anspråkslös lastbil!