Symptom luftmassemätaren och dess diagnos

Luftflödesmätaren (förkortat - DMRV) - är en nödvändig anordning som bestämmer och justerar det korrekta flödet av luft in i förbränningskammaren hos förbränningsmotorn. I sin design inkluderar nödvändigtvis vindmätare, vars främsta funktion som består i att mäta kostnader matargasen. Sensor luftflöde VAZ-2114 och 2115 ligger nära luftfiltret. Men oberoende av dess läge, bryter han samma som alla nuvarande modeller av Volga anläggningen. I denna artikel kommer vi att titta på symptom på luftmassemätaren, samt ta reda på hur man kontrollerar sin nuvarande status utan att experter.

Hur kan jag bestämma att DFID ska bytas ut eller repareras?

I själva verket är symtom på skador i denna del väldigt, väldigt mycket. Det vanligaste symptomet för massluftflödessensor - är utseendet på instrumentpanelen lyser Kontrollera motorn (bokstavligen - "Check engine"). Också kan felet DMRV indikera en ökad bränsleförbrukning. Ett annat symptom - dålig start. Detta problem kan uppstå även när batterinivån är lika med 80-99%, och kostar 30 ^C värme utanför. Strange bil flytta kan också signalera skador.

Det vanligaste symptomet för luftmassemätaren kan vara i dåligt dynamiskt acceleration och "misslyckanden" i rörelsen, det vill säga, bromsar bilen kraftigt, och sedan plötsligt accelereras. Och sist symptom - det är ett dåligt arbete av motorn. Om motorn ständigt arbeta intermittent, och omsättningen är ständigt "hoppa", är det ett tecken på fel på luftmätaren.

Fastställa den aktuella statusinformation

Så hur du kontrollerar luftflödessensor kan finnas några klagomål på tjänsten, kommer denna handbok vara till nytta för alla bilister. Så, för att kontrollera DFID, måste du skruva loss klämman som håller fast luftintaget korrugeringen utgång.

Detta görs genom att använda en stjärnskruvmejsel. Efter avlägsnande av rörklämman exakt extrahera och se dess yta. Helst bör dess inre vara torr och ren. Förresten, om luftfiltret du kommer att förändras för sent, det kan påverka tillståndet hos luftflödessensorn och förorena den med små partiklar av vägdamm. Nästa med hjälp av en nyckel för att skruva fästelementen 10 DMRV och titta på hans tillstånd. När ingången kanten av gummiringen packningen placeras på fel ställe, bör omedelbart korrigera eller ersätta den. Annars kommer sensorn upphör att fungera från damm. Om det under demontering i byggandet av diagnostiserade objekt som du har hittat spår av olja, betyder det igensatt maslootboynike eller ökad koncentration av smörjmedel i motorn. I det första fallet måste systemet rensas och andra dränera överflödig olja.

Kom ihåg att oavsett vad tecken och felet inte är närvarande, i vilket fall som helst är det nödvändigt att inte försumma utbyte eller reparation av sensorn eller ökad bränsleförbrukning, kommer du garanteras.