Opel Senator: specifikationer och beskrivning

En av de bästa modellerna av det tyska företaget "Opel" i slutet av förra seklet är Opel Senator. Detta är den västtyska high-end bil. Han kom ut i ljuset av 15 år - från 1978 till 1993-e år. Bilen var en europeisk flaggskepp Corporation under GM namnet. Och modellen var ett steg högre än "Opel Rekord". Därefter ställa upp och "Omega". Det bör också noteras att på grundval av fordonets inbyggda coupe "Monza".

Generation av "A"

Detta är den första modellen generationen, som betecknas med bokstaven "A". Dessa modeller tillverkades i 9 år - 1978 och 1987 med den andra. För hela tiden produktionen skapades och såldes cirka 130 000 exemplar.

I själva verket, den första generationen av bilen Opel Senator - är "Opel Record E". Dess skillnad - lång hjulbas. Även för denna modell som en ny tid för sexcylindriga motorer. Men det mest slående - en sex sidorutor. Tidigare fanns det bara fyra. En annan intressant notering, som produceras på samma plattform modell som kallas "Opel Monza".

I Storbritannien var Opel Senator kallas Vauxhall Royale. Även i Sydafrika levererade bilen. Det finns en modell som kallas "Chevrolet Senator". Först efter 1982, döptes den "Opel". I Sydkorea var det "Dao Imperial". Powertrain är en förbättrad version av den motormodell som kallas Commodore. Det var 6-cylindriga radmotorer verhnevalnye som hade två ventiler per cylinder. Den mest kraftfulla versionen har en 3-liters enhet. Hon kunde accelerera till 215 km / t och upp till hundra - på bara 8,5 sekunder.

modernisering

År 1982 Opel Senator omvandlas. Ofta denna modell står för "A2". Bland de externa förändringar kunde observeras nya optik (en annan form, plus en större storlek), och en matt svart finish (används för att vara förkromad). Ändå förändrats och salong.

Av de mer betydande förändringar kan noteras att under huvor av bilar började dyka upp 4-cylindriga motorer på 2,2 och två liter. Tidigare hade de inte "Senator" modell. En sex-cylindrig något förbättrad - utrustad med sin bränsleinsprutningssystem från Bosch. Även stoppas producera 2,8-litersmotor.

Det är intressant att på grundval av generering av sport versionen släpptes under namnet Monza GSE. Hon hade en trunk spoiler, Recaro säten, digitala instrument och en elegant inredning, avrättades i svart.

Generation "B"

I slutet av åttiotalet, en ny Opel Senator. 1988 var ett år när bilen blev populär, även om frågan lanserades 1987. Utåt denna modell var som "Omega", bara omvandlas baksidan. Det är intressant att på grundval av denna maskin i Australien producerar bilar under namnet Holden Commodore VN.

Motorerna var ursprungligen samma som sin föregångare. Men sedan kom 24-ventilen 3-liters 204 hk motor. Bilen "Opel", efter publiceringen av denna enhet växte en gång i ögonen på potentiella köpare. Det är intressant att denna modell är ofta köps för den brittiska polisen.

Men från och med 1987, mot bakgrund utgången på en CD utrustning. I en sådan modell var den 3-liters motor, luftkonditionering, farthållare, färddator och bakre fjädring, utrustad med automatiskt stöd clearance. Även som ett komplement erbjuds skinnklädsel.

egenskaper hos

För en uppfattning om vad bilen Opel Senator specifikationer, bör tala mer. Den första generationen kännetecknas av det faktum att "maskin" sätta på alla modeller. A "mekaniker" - på order. Den svagaste var 2,5-litersmotorn. Två andra framstående volym av tre liter. Front individuell fjädring set "McPherson". Bakom det var också oberoende av de sneda spakarna. Men dessa modeller har skivbromsar är utrustade med en förstärkare. Ventilerade skivor fram set. Förresten, legering och legering. Baktill, men det var oventilerat. Men bromssystemet, förresten, är mycket effektiv, delvis tack vare att ABS.

Den andra generationen kan också skryta med bra prestanda. Dessa modeller var rymligare interiör och gott om bekväma sittplatser. Förresten, beslutade stolen att genomföra de olika regulatorerna, på grund av vilka det var möjligt att ändra landningsplats i sittdyna, ryggstöd höjd och lutning. Även vinkeln på sido och svankstöd justeras.

Valet erbjöds som en 5-växlad "mekanik", och 4-bands "automatisk". Den andra generationen var kraftutrustning, servostyrning, tonade glas, Dimljus och velour inredning. Och modellen kännetecknas av förbättrad ljudisolering.

kostnaden för

Nu denna bil är mycket billig. Du kan köpa den för ett par tiotusentals, om inte, naturligtvis, hittas. Eftersom sällsynt modell. Inte så vanligt, till exempel som "Vectra". Modell på ett mer eller mindre godtagbart skick, säger de, "on the fly", kommer att kosta tusentals 40. Och här välpreparerade - 100-150 000. Med den mest 204-hästkrafter, "automatisk", xenonljus, soltak och en körsträcka på mindre än 75 tusen kilometer.

I princip en bra bil. Ägarna hävdar att det är - en bil för finsmakare, för människor som förstår. Det är tillförlitlig, väl sammansatt, låga underhållskostnader, och det är precis vad en person behöver, behöver en bil för varje dag.