Leveransvillkor - FCA. Leverans på FCA

Logistik - ett komplext men mycket lönsam verksamhet. För nybörjare är det nödvändigt inte lätt, eftersom de flesta av hela branschen redan är upptagen av "veteraner" som länge hade gjort sitt namn känt bland kunderna. Det enda sättet att nå framgång på detta område är det strikt avtal och regler för alla potentiella kunder för att kontrollera tillförlitligheten i ditt företag.

Det är särskilt viktigt i detta avseende villkoret FCA leverans, kvalitet prestanda som vi tryggt kan dra slutsatser om företagets affärs kvaliteter. Om du inte vet vad allt detta är, är det dags att överväga denna fråga i detalj.

Vad är det?

FCA (Free Carrier) - detta är leverans tillstånd där praktiskt taget hela vagnen är ansvarig köpare. Han kan välja att transportera, att använda sina distributionskanaler, att ingå avtal om leverans av varor. Denna leverans på FCA och skiljer sig från alla de vanliga transportmetoder som antagits i vårt land och runt om i världen.

Säljaren uppfyller sina skyldigheter när följande villkor är uppfyllda:

• Så snart tullexportklare utfördes.
• Om produkten levereras nästa bärare, som har specificerats av köparen.
• Vid leverans till avtalet angivna platsen.

Det är det som är villkoret för leverans FCA. Teoretiskt huvudansvaret ligger hos köparen, men i praktiken visar det sig lite annorlunda.

Det är viktigt att den angivna platsen, eftersom det från denna punkt i avtalet är i hög grad beroende på parternas skyldigheter. Så om du planerar att börja belastning på territoriet leverantörens den senare bär det fulla ansvaret för det. Tvärtom, om varorna börjar sända på någon annan plats, säljaren själv har inget ansvar. Men! Detta är sant endast om vissa andra villkor för leverans av varor (FCA) var inte i förväg anges i avtalet.

specifika betingelser

Vanligtvis i praktiken alla dessa föreskrifter på ett väsentligt konkretiseras. Var noga med att ange vilken typ av fordon, dess kapacitet, och andra egenskaper. I det fall där den ursprungliga punkten för lastning av varorna är inte tillräckligt för en full last transport, har köparen rätt till ett avtal med leverantören för att ändra rutten för att inträde i någon annan plats, ange en annan port för lastkonsolidering fungerar och minimera förlusterna från en tom resa .

Detta är särskilt viktigt i samband med sjötransporter, eftersom varje oplanerade förväg ankomst till hamn är förenat med allvarliga kostnader. Men i vårt land är inte mindre stränga villkor och transporter järnvägs.

Det är vad FCA-leveransvillkor i förhållande till praktiska förhållanden.

Som en person som är ansvarig för godkännande av varorna, kan köparen utse någon representant. Observera att om du levererar varor till medlaren, som utsågs av köparen, alla skyldigheter leverantören anses vara helt verkställas. Återigen, om andra bestämmelser har inte gjorts i förväg av kontraktet. Vid det här laget bör du ägna särskild uppmärksamhet, eftersom detta kryphål används ofta av skrupelfria leverantörer och köpare.

andra alternativ

Nästan varje FCA leveranstillstånd kan uppfyllas oavsett transportmedel i form av internationell trafik, i vilket fall du behöver för att leta efter i avtalet i förväg om internationella transporter som svar på följande frågor:

• Hur och på vilka grunder kommer att skeppa varor till köparen?
• Vad blir transportörens ansvar i fall han skulle behöva korsa gränser andra stater?
• I vilken specifika gränser kommer att införas på bäraren direkt ansvarig?

viktiga nyanser

Det finns vissa stunder som är extremt viktigt att klargöra i förväg nära säljaren eller hans speditör. Speciellt det gäller den direkta resultatet av transporterat gods. Dessutom ofta behöver förtydligas volym av transporterat gods, dess vikt egenskaper och krav på transportförhållanden. Denna leverans på FCA är praktiskt taget inte skiljer sig från andra logistikverksamhet.

Naturligtvis måste säljaren vara i tid och med kort varsel för att ge information om var och när lastningen kommer att genomföras. Parter i tid är avgörande för att komma överens om vilken typ av fordon, liksom vikten av en försändelse (vilket är särskilt viktigt i de fall där de leveranser är parter). Sista datum för en bättre harmonisering av transport, inte bara på en viss dag, men också ange exakt starttid lastningen.

Som regel är ingångna kontrakt ett tillstånd där vid avtal precision matartrafiken kan sägas upp av någon av parterna ensidigt.

För överföring av all data som är nödvändiga för en korrekt registrering av tullkontroller och andra dokument som uppfyller båda parter i proportion till deras deltagande i vagnen.

Vad bör i en riktig kontrakt leverans?

Till artikeln var informativ som möjligt, låt oss ge ett exempel på de poster som måste vara i standardavtalet för leverans. Naturligtvis bör du också överväga standardvillkor som allt detta grundar sig på. Denna leveranskontrakt på FCA är i de flesta fall är av intresse, om parterna är på konventionellt sätt.

Omedelbara leveransvillkor

För det första, vid det här laget bör vara en indikation på när och under vilka villkor som ansvarar för varan övergår till köparen (vanligtvis överföring av dess representativa eller lastning sina lastbilar). För dagen för leverans eller acceptans tas emot stämpel i järnväg, fartyg (eller andra) räkningen, stämplade och / eller undertecknat av en betrodd person av köparen.

Det måste anges inom vilken tid de varor som skickas till köparen. Som regel är denna period ungefär fem kalenderdagar från dagen för pengarna överförs till kontot, eller överföra pengar till säljaren.

Om varorna har kommit parter, är det nödvändigt att måla leveransplanen och ange fordonstyp för varje (om laster - olika typer). Köparen måste skicka en certifierad leverantör schema tidigast 20 dagar före starten av leveranserna (kan vara annorlunda). Vidare kan efter överenskommelse mellan parterna schemat ändras i något skede.

Om det är en önskan hos köparen kan leverantören själv komma överens om en tidsplan och väg, men ansvaret är helt betalas av kunden. Denna leverans av varor på FCA skiljer sig från de vanliga typer av avtal.

Vilka data krävs för att ge köparen?

Normalt bör köparen inte vara mindre än 10 dagar före starten av leveranser av leverantören att lämna följande lista med obligatoriska data:

• Namnet och mängden gods som ska skickas.
• Komplett och förkortningar mottagare.
• Slutföra sina adresser. Varning! Om huset inte är lägenheter bör detta anges separat.
• Mottagare krävs också koder.
• Om du planerar att leverera till järnvägsstationen, bör deras koder också anges separat.
• Återigen, för leverans av järnvägs sidospår måste ange numret.
• Övrig information som hjälper transportören i tid för att leverera varorna betalda.

Om köparen inte lämna sådan information?

I så fall måste avtalet ha objekt, vilket ger uppskov med leveranser till mottagandet av all nödvändig information. Om du måste returnera fordonen är alla kostnader också betalas av köparen. Om du skickar varan kunden har inte lämnat en intyg om kvalitet, dess sändning gett upp till fem dagar.

Ordningen för överföring av de levererade varor

Oftast för att ta emot inkommande varor som används fraktsedel på blankett 12-№TORG. Hon måste undertecknas av materiellt ansvariga för båda parter i avtalet, och att försäkra sina sigill. Dessutom måste företrädare för köparen och leverantören vara närvarande vid tiden för acceptans. Om det inte kommer alla brister betalas av partiet, representanter som inte var.

Viss information om betalning av fordringar

Krav på skillnaden belopp som betalats varor med dess faktiska volym vid tidpunkten för lossning inte accepteras om förlusterna ligger inom avgång fastställts för denna belastning att besöka. I det här fallet tar emot dokument visar mängden gods som ursprungligen betalades.

Samma är sagt och företagets grundare FCA, «Incoterms 2000». Leveransförhållandena är sådana att de två sidorna bör föra en oberoende redovisning av de levererade varorna. Om du planerar många månader efter leverans, ofta rapporterna kontrolleras första i varje månad.

Handlingar försoning tas av parterna senast fem dagar från dagen för validering set. Om dataleverans inte stämmer, möjligen fullständigt upphörande av leveranser till fastställa alla detaljer. I de fall där skillnaderna inte kan lösas, kan parterna komma överens om en tidig bristning av kontraktet.

Information om de möjliga avslutning

Om betalning inte mottas i den period som hade ordinerats i avtalet, har leverantören rätt att inte leverera efter att ha meddelat kunden. När den sista emot ett meddelande, skall avtalet betraktas som officiellt avslutats.

I de fall där det finns en sådan punkt i kontraktet, kan köparen inte använda produkten för andra ändamål. Om så är fallet, leverantören igen ska skicka en formell anmälan. Liksom i tidigare fall med mottagandet av de handlingar till köparen kontraktet kommer att avslutas. I de fall där den totala volymen av varor som inte levereras av skäl som kontrollen av köparen leverantören igen kan häva avtalet ensidigt. Återigen, du behöver en särskilt meddelande till kunden. Det är - obligatoriska villkor FCA leverans (vad det är, har vi sett).

Varje part vars fel halkade utbudet är skyldig att helt ersätta alla kostnader. Om någon, som inrättades genom avtalet möjlighet att ta ut ränta för varje dag av perioden efter straff som avtalspart har varit tvungen att betala. Viktigt! Utbetalning av skattetillägg och ränta på kontraktet befriar inte part från att tillhandahålla varorna eller acceptans av post-paid.

Situationen för force majeure-karaktär

Observera att eventuell FCA leverans villkor inte kan uppfyllas om avtalet partiet bevisar att felet berodde på faktorer som ligger utanför dess behörighet att det var omöjligt att förutse (force majeure).

Till de fall jämställa alla naturkatastrofer och epidemier (liksom epizootisk) plötsligt förändra den politiska situationen, olyckor eller terroristattacker mot transportinfrastrukturen; Resolution av regionala myndigheter, som gör det omöjligt att uppfylla avtalsförpliktelser.

Om du ger ett specifikt exempel många jordbruksproducenter gång massivt brutit verkets leveransvillkor 2010 visade sig vara ytterst olyckligt, men eftersom förlusterna är miljontals dollar.

Varje part som hänvisar till force majeure skall anmäla senast inom två dagar efter förekomsten av ett sådant åtagande, pre säkra dokument i alla territoriella kontor handelskammaren i Ryssland. Om dessa förhållanden fortsätter under mer än tre månader, kan endera parten i avtalet vägra att fullgöra sina skyldigheter, efter att ha meddelat partner och betala för de levererade varorna.

Hur för att lösa tvister mellan parterna?

Om leveranser mellan parterna tvister, då de bör lösas genom förhandlingar. I de fall där det är omöjligt att nå en överenskommelse, bör de söka hjälp av skiljedomstolen. Alla tvister bör diskuteras det i enlighet med den ordning fordran.

Så vi tittat på villkoren för leverans FCA. Det innebär att från och med nu har du den viktigaste tanken på denna metod för leverans, som blir mer och mer populärt för varje år.