Reservhuvud VAZ topplockspackning 2109. 2109: avlägsnande och utbyte av cylinderlockspackningen

I den här artikeln får du lära dig att producera topplockspackningen utbyte av 2109, liksom lapp ventilen. Självklart, om du har någon erfarenhet av reparation, för att göra detta arbete är mycket svårt. Det är värt att notera att de flesta förare helt enkelt är rädda för att gå in i motorn, så att de inte vill möta svårigheterna. Men om man tittar lite närmare, då inga problem skulle uppstå om så fullständigt som möjligt i förväg undersöka processen av reparation. Själversättningspackning finns i händelse av att du har alla nödvändiga verktyg, inklusive en momentnyckel. Utan den, i detta fall bara ett enda steg kan inte steg.

I vissa fall, skötunderlägg

Och nu måste tala om varför förändringen topplockspackningen. För det första, ganska ofta kan du köpa låg kvalitet. För det andra, blir substitutionen ibland orsaka kränkning av integriteten av packningen, varigenom läckage av kylmedel den inträffar. Dessutom är alla kylmedel blandat med olja, vilket minskar livslängden på motorn. Detta sker av olika skäl, men den vanligaste - den ojämna åtdragning av bultar.

Ofta, är avgaser börjar att bryta sig in i kylsystemet. I detta fall börjar frostskyddsmedel för att kasta ut ur kylaren. Det finns dock ett uppsving tank, vilket gör det möjligt att åtgärda detta problem. Vidare är avlägsnande av cylinderhuvudet på 2109 krävs när motorunderhåll den. Även vid reparation av ventilmekanismen erfordras för att ersätta topplockspackningen. Om enklare, då varje gång topplockspackningen krävs för att ändra.

Förberedelser för ersättning

Förgasaren 2109 ersätter topplockspackningen utförs i stort sett på samma sätt som i injektorn. Först, dra ur från förgasaren tråden två kablar från den bakre delen av munstycken. Med andra ord är detta allt som behöver göras när du tar bort förgasaren. Då måste du demontera tändfördelare. För att avaktivera detta chip kontakter, som är ansluten till Hall-sensor. Innan du börjar att utföra sådant arbete, måste du koppla bort batteriet från elsystemet. Ta sedan bort all broneprovoda, glöm inte att det också finns en slang som förbinder förgasaren med vakuum corrector tändning. I denna fördelare inte behöver fullständigt avlägsnas från fordonet, är det tillräckligt att ta bort sido.

kylvätska Drain

Nu är det dags att tömma kylvätskan. Detta kommer att kräva en kapacitet av ca 10 liter, nyckeln till 13. Först av allt, är vätskan dräneras från kylarkylsystem. Monteras under oljeavtappningspluggen och sedan skruvas kontakten, men glöm inte att utan att skruva loss kontakten på expansionskärlet vätskan inte töms ut. För att 2109 byte av topplockspackningen har genomförts, finns det inget behov av att tömma kylsystemet helt.

Då behållaren är satt under avtappningshålet, vilket är en förbränningsmotor blocket. Vrida locket med nyckeln med 13. När du går samman frostskyddsmedel i systemet, ta bort gummibröstvårtor. Det översta, som är förbunden med kylaren, då kaminen röret, och det senaste, vilken termostat är ansluten. Eventuellt skruva duralumin insats på motorblocket.

ytterligare åtgärder

Som hölls på 2109 byte av topplockspackningen, är det nödvändigt att demontera bränslepumpen. För att göra detta, stänga slangarna från det, varefter nyckeln 13 att skruva de två muttrarna. Nu kan du dra bränslepumpen axeln och plast guide. Det är det svåraste - att ta bort avgasgrenröret. Det är nödvändigt att bilen har installerats på visnings hålet. Så mycket lättare att utföra arbetet. Fästet avlägsnas i början, utan denna "byxor" inte tas bort. Vrida de fyra skruvarna som håller fast flänsen "byxor". Lossa klämman och tas bort helt avgasröret. Från oljetryckssensorn är avstängd tråd, men det kan göras, och ovanpå bilen. Nu måste vi jobba lite med drivmekanismen för timing oden.

Timing remdrift

Sålunda, det första höljet avlägsnas, att vridas ut ur de tre bultarna på nyckeln 10. Därefter nyckeln för att lossa spännrullen 17. Bandet kan avlägsnas från en kamaxel remskiva. Helt är det inte nödvändigt att ta bort tillräckligt för att försvaga och sidobrunn. Men från remskivan är nödvändigt för att bli av med, eftersom det kommer att påverka avlägsnande av cylinderhuvudet. Ersättningstopplockspackning 2109 cylinder gjordes effektivare, är det nödvändigt att ta isär kamaxelhjulet.

För att ta bort kamaxelns remskiva, är det nödvändigt att bända två skruvmejslar på insidan. Nu helt återdragen spännvalsen och skruvas stud, med hjälp av vilken det är fäst till motorn. Vi kan säga att detta förberedande arbete är avslutat. Nu är du redo att ta bort topplocket.

Som cylinderhuvudet avlägsnas

Först måste du skruva de två skruvarna som håller fast locket. De är i toppen. Efter det kan du skruva alla bultar som fäster topplocket. Totalt 10, är insexnyckel krävs. Det är det, efter att ta bort alla bultar kan tas bort huvudet av blocket. Notera att i VAZ 2109, 2108, 21099, utbyte av topplockspackningen utförs av samma system. Men även med dussintals vosmiklapannym motor liknande förfaranden utförs.

Var uppmärksam på vad som är nödvändigt för att ändra packningen vid varje demontering av cylinderhuvudet. Leta efter gamla, som hon har skador, frakturer, utbrändhet. Om vi tog bort topplocket, var inte lat för att uppmärksamma tillståndet av ventilerna, säten, räcken, kapsyler och andra delar av systemet gasdistribution. Om tiden för att reparera mekanismen, kommer motorn vara mycket tacksam.

Installation av cylinderhuvudet

Först av allt, få en ny packning. Vidare är det nödvändigt att fastställa på ytan av motorblocket. Observera att innan installationen av huvudet du behöver köpa nya bultar. Det faktum att åtdragning och efterföljande uppvärmning carving dem deformerade. Som ett resultat av denna nya åtstramning kan leda till ett brott mot motorn, även hans förtid. Enligt detta system genomförs byte av topplockspackning 2109.

Före installation, är det nödvändigt att gängade hål är helt ren. Vid användning av komprimerad luft för att ta bort från dem smuts, olja, vätska. Om dessa hål förblir främmande föremål, sedan dra åt bultarna till slutet inte fungerar, vad som kommer att ske till följd av avgas läcka i kylsystemet. Och detta är det bästa, så avlägsnande och utbyte av topplockspackning på en 2109 åtföljs av installationen av alla nya fästen.

Dra åt alla skruvar är detta förfarande utförs i fyra steg. Sekvensen måste följas. Första är det nödvändigt att fördröja den tidpunkt då H 2 / m. Det andra steget är att öka kraften av 8 N / m. De två sista stegen - vrid bultarna 180 grader i två passager (90 grader vardera). Men var noga med att inte för hårt eftersom du enkelt kan skala trådarna eller bryta skruvarna helt och hållet. Nu är allt går tillbaka, som en ny packning under locket och byxor. Detta är ett måste-do, eftersom det kan finnas ett oljeläckage eller etsning avgaser. Detta skall anses avslutas på ersättningstopplockspackningen 2109, men det är nödvändigt att säga något om lappande ventiler.

Hur man slipa ventilerna

För att göra detta behöver du en borr - även sidan, även om det elektriska, om det bara fanns en omvänd funktion. behöver också den gamla ventilen från vilken du vill göra en liten adapter. Hans behov av att klämma in en borr. Dessutom måste du få en liten bit av varaktiga gummislangar. Du måste också köpa en slippasta. Observera att det är av två typer - för grova och fina läpp. Det är också nödvändigt att beakta att det är nödvändigt att sätta ventilen på sätet som han varvade. Annars kommer arbetet att brytas helt. Tätheten inte är mellan ventilplattan och ventilsätet. För att genomföra detta arbete kommer att kräva och om det är en ersättning topplock. VAZ motorns cylinderhuvud är nödvändigt att slipa de nya ventiler.

Obligatorisk krav - närvaron av en borr med omvänd. Det är nödvändigt att vrida ventilen i olika riktningar jämnt till ytan visade sig vara så slät som möjligt. Det bör noteras att den första grov pasta används, och efter det tar bort alla ytor med fin ojämnhet, är det nödvändigt att radera och orsaka böter. Det senare gör det möjligt att rengöra ventilplattan och säte att glänsa. Överväga att för polerpasta är ett slipmaterial, så det är att få in i cylindern och de andra komponenterna friktion motor är oacceptabelt. Läppning operation med ventiler bringar bort från motorn, för att förhindra inträngning av pastan in i cylindrarna. Dessutom noggrant utföra rengöringsprocessen efter förslutning.

rön

I den här artikeln lärt sig hur man gör en bil VAZ 2109 byte av topplockspackningen, hälla, svyazhka, reparation, slipning ventiler. Observera att motor reparation och utbyte av tätningarna måste inte bara ett verktyg, men också kunskap, utan dem kan du bara förstöra allt. Försök under alla aktiviteter så noggrant som möjligt att arbeta för att inte skada systemkomponenter. Uppmärksamma det faktum att mycket ofta orsaken av svart rök från avgassystemet och överdriven oljeförbrukning är en stark förslitning av tätningsventilen. Och om dina motoriska symtom är närvarande, är det inte för lat för att ersätta dessa tätningar.