Starter VAZ-2115: Potentiella fel

VAZ-2115 - verkligen ett folks bil. Han producerade seriellt över ett decennium. I popularitet denna bil har fått tack vare en enkel apparat och låga kostnader för underhåll. Men varar ingenting för evigt. Och ibland så pålitlig pjäs som en starter är vacklande. Bilen kan inte startas. Vad du ska göra i det här fallet? Hur start VAZ-2115, felsökning och åtgärder - senare i denna artikel.

funktionen

I varje bil som tändsystemet. Det är dock inte bara tändpolen och broneprovoda. Detta system inkluderar en starter. VAZ-2115 är också utrustad med dem. För "Samara-2", säger han gear typ. Elementet är att samla in med drag relä och drivmekanismen. Starter kommunicerar med tändningslåset och motorn, som ett slags mellanhand. Det huvudsakliga syftet med elementet - att skapa den nödvändiga vridmomentet för motorn, vilket ger ICE en möjlighet att arbeta självständigt.

anordning

Själv starter VAZ-2115 består av följande delar:

• Statorn.
• Rotorn (ankaret).
• Kontaktplattan.
• Borsthållaren.
• Drag relä.
• en drivmekanism.

Ström till lindningarna i start via drag relä. Sålunda, när tändningsnyckeln av batteriet är den startström (ca 500 ampere) till reläet. Vidare denna mekanism flyttar drivdelen. Nätet innefattar en starter pinjong och ringhjulet hos svänghjulet. En hel varv till enheten framgångsrikt lanserat (naturligtvis, om du har en funktionsduglig starter). VAZ-2115 har en enkel anordning av detta element. Men utesluter inte ett fel med det. Så, låt oss fundera över varför en bil VAZ-2115 inte startar starter och vad man ska göra.

Inte cool alls

Om tändningen slås på ankaret inte rotera och avfyras inte drag relä, kontrollera spänningen på batteriet. För den framgångsrika lanseringen kräver ett minimum av 12 volt. På startbatterier har tagit en hel del energi. Därför är det viktigt att hålla den i gott skick. Kontrollera spänningen vid batteriet på flera sätt. Den bästa metoden - en multimeter. När kontakterna på enheten visar resultatet. Men om en sådan anordning är inte, och spänningsindikatorn inte på panelen kan du använda gammaldags metod. För att göra detta, ta en 12-volts bil glödlampa, och ett par trådar. Bare kontakter det korta vid terminalerna. Om spänningen - 12 volt, kommer det att lysa upp som det ska. Om det är mindre, kommer det att vara mycket svagt upplysta

Nästa skäl som inte inkluderar drag relä, - en något åtdragna tips av ledningar (både från batteriet och från starter). Kanske det oxideras. Använda speciella rengöringsmedel eller sandpapper. Experter utesluter inte i den öppna pull-lindning. Om rengöring av kontakterna hjälpte inte och inte vrida start VAZ-2115 kräver ersättning av drag relä. Hur man gör det, titta på slutet.

Ankaret roterar långsamt, inte reläet inte fungerar

Vad händer om VAZ-2115 bilen inte startar, starter svängar och inte "grepp"? I detta fall är det nödvändigt att rengöra tråd nötter. Om detta inte fungerar, kan vi säga brännande insamlare eller slitage av borstenheten. I så fall borsten bör bytas ut. Inte uteslutas och brutet ankare. Det förändrar helt ny.

Reläet aktiveras, men frånkopplad

I detta fall finns det en stark skillnad i spänningskällakretsen av drivrelä. Kontrollera tillståndet av kretsen från batteriet till kontakten "50" på VAZ-2115. Reläet sig regelbundet - det är viktigt att hitta där regelbundet förlorat kontakten. Igen, ta klämman nivån av terminalen på startmotorn. De flesta felen orsaken är bara dålig kontakt.

Ankaret roterar svänghjulet - nej

I detta fall är orsaken en slirkoppling rullning. Krävs för att demontera en starter och inspektera dess tillstånd visuellt. Om det behövs, byta ut drevet.

Buller när ankar roterar

I det här fallet, kontrollera status för insatser som bär drivaxeln och armaturen. Utbyte av kopplingsdelarna. Kanske är lösa eller trasiga starter mössan i ena änden. På grund av denna mekanism fungerar naperekos. Inspektera svänghjulet självt. På tänderna inte ska skrivas ut. Om någon svänghjulet behöver bytas ut. Det händer att växeln inte frikopplas från honom. I detta fall orsaken till felet i kopplingen. Den griper på axel splines. Startrelä VAZ-2115 samtidigt kan fungera normalt. Rengör räfflorna och behandla dem med olja. Detta hjälper till att eliminera irriterande.

Hur man ändrar reläet med händerna?

För att göra detta måste vi avmagnetisera bilens elsystem - Ta bort batteripolerna. Nästa rengör start ytan från damm och smuts. Skruva loss muttern från brytaren och ta bort kontakten. Ta bort skruvarna till kroppen av startrelä. Efter att skjuta från änden muttern.
Då krävs för att demontera den gamla kärnan och i dess ställe sätta ett nytt. Alla delar är samlas i omvänd ordning. Det är viktigt att testa den nya enheten omedelbart efter reparation. Montera starter på plats, definierad terminaler och starta motorn. Motorn bör fås med ett halvt varv (förutsatt normalt batteri).

Vad du behöver veta om växeln?

Eftersom start konsumerar tillräckligt kraftfull ström måste verifiering av integriteten hos dess komponenter utföras varje 100 tusen kilometer, eller en gång var 3 år. Under denna tid kan mindre variationer i spänning uppstår i mekanismen på grund av vilka ett relä kan misslyckas.
Kontrollera om det fungerar kan du klicka på en egenskap. Det råkar vara så att när du kör startmotorn fortsätter att gå. I det här fallet kommer du att höra en skarp gläfsa. Detta tyder på att upprullningsdonet är ur funktion. Mekanismen kan inte återvända till sitt motsatta läge.

slutsats

Så vi räknat ut hur start på en bil VAZ-2115, vad är hans fel och hur man rättar till dem. Detta element måste alltid vara i skick. Om några fel behöver göra en fullständig diagnos. Annars starta motorn endast lyckas med "pusher", vilket inte alltid är möjligt.