Ugn blåser kall luft. anledningar reparation

Varje förare åtminstone en gång i sitt liv inför det faktum att värmaren blåser kall luft. På vintern är det omöjligt att värma upp kupén till en behaglig temperatur och värma frusna fönstret. Drift av fordonet blir omöjligt särskilt vid mycket låga temperaturer.

Kupévärmaren. Drift och design

kupévärmesystemet innefattar en fläktmotor, matningsrören och cirkulationen av kylvätskan, kylare, stoppventiler, luftkanaler och luftklaffarna. värmeelementet är anordnat i det främre huset. Till en radiator hölje två rör är anslutna, och genom vilken det finns flöde av fluid däri. Förflyttning av kylmediet genomförs under inverkan av vattenpumpen, kylsystemet av kraftenheten. Vid tidpunkten för motorns uppvärmningsvärmeöverföringsprocessen sker. Frostskyddsmedel plockar upp överskottsvärme från motorn, och därigenom kyla den. När den är öppen ventil het kylvätska inträder i värmeväxlarhuset på samma gång den elektriska fläkten pumpar kamin med en kall luft. Sålunda, ger radiatorn sin värme till luftflödet, vilket i uppvärmt tillstånd kommer in i kupén.

För effektiv drift av systemet på vintern behöver du en bra värma upp motorn. Det räcker med att trettio grader, så att värmaren serverades i den varma luften salong. Slå på systemet omedelbart efter start av motorn kommer bara lägga till uppvärmningen av motorn och kupén. Erfarna förare förslag inkluderar VAZ spis fläkt när kylvätsketemperaturen når femtio grader. Denna indikator är mest effektiv på morgonen uppvärmning av maskinen i kallt som motorn och kupén. Annars riskerar du att förlora värdefull tid och till ingen nytta för att bränna bränsle.

De grundläggande fel

När värmaren blåser kall luft, kan det tjäna flera olika orsaker till misslyckanden i kylsystemet eller uppvärmning. Varje skada har sin egen karaktär och åtgärder. De mest frekventa haverier är: närvaron av luftfickor i värmkretsen, defekt termostat status, skada minneskontrollenheten, kabin filterelement förorening, igensatt bikakestruktur uppvärmning svalare bostäder, försämring av pumphjulet. Därefter anser vi felet närmare.

luftsluss

Typiskt sker luften att komma in i systemet under trycksänkning vissa element i systemet, såväl som att minska antalet kritiska kylnings vätskan i tanken-expander. Hur är att eliminera dessa problem? Det första du behöver för att kontrollera nivån av frostskyddsmedel i expander. För att genomföra processen behöver bara motorn är kall. Den mängd vätska bör ligga inom den maximala nivån, men i varje fall inte överstiga denna siffra. Om nivån är under den lägre nivån av frostskyddsmedel bör det fyllas på. Med vanligt värde infallsnivå till ett minimum eller tills fullständig tömning expander kan läcka. I detta fall måste den omedelbart elimineras. luft pumpning bör göras på följande sätt. Ställ bilen på en plan yta, ta bort locket från expandern. Starta sedan motorn och öka hastigheten flera gånger, fyll på med frostskyddsmedel.

vattenpump

Om ugnen vid tomgång, blåser kall luft, kan orsaken för felet bäras impeller tonhöjd. Detta sker främst när bilen är inte den första friskhet, eller i systemet med olika kylmedel. Vad händer vid denna tidpunkt? Slitna pumphjul vid tidpunkten för låg motorhastighet kan inte skapa det optimala systemtrycket att fullständigt cirkulera frostskyddsmedel. För att lösa detta problem, behöver du bara byta ut pumpen.

termostat

På grund av att ett feltillstånd hos termostaten kan kylmediet temperaturen hos materialet inte nå det optimala värdet eller avsevärt överstiger dess prestanda. Så vid den tidpunkt då termostaten har fastnat i öppet läge, och rörelsen av bilar sker i en urban miljö, kommer värmaren värmer mycket bra. Emellertid, vid körning med höga hastigheter, vätsketemperaturen avsevärt minska läge - ugnen kommer att värma dåligt. En felaktig termostat kan inte repareras, är det också bytas ut.

Actuator "warm-kallt"

Denna mekanism kan påverka system som blåser kall luft ugn. Orsaken ligger i styranordningen ställdonet. I grund och botten är alla justeringsanordningar av denna typ försedd med en metallkabel. Vid något tillfälle, kan växeln bli fastnat i ett läge. På den tiden, om regulatorn har fastnat i "värme" läge, kommer kupén börjar komma in i varm luft. Dess temperatur kommer att bero på graden av ventilöppning vid tidpunkten för fastklämning. Men om ventilstyrkroppen fastnat i stängt läge - värmare blåser kall luft.

Oavsett utseende kontrollelement och reglerventiler och kranar spisen (spak, hjul, ringa), är densamma problem. Ofta finns det en paus dragelement (kabel, stång) av de fixturer på kranar och styrspakar. Mindre ofta igensatta kablar och rosta i en skyddande väska och ett dåligt drag i den.

I det ögonblick när värmaren blåser kall luft på grund av en felaktig kontroll av enheter och för att genomföra en komplett reparation inte är möjlig (t ex på vägen), är det nödvändigt att manuellt flytta avstängningsventilen i den "öppna" positionen. I fordon där driv att justera temperaturkontroll utförs via elektroniska mekanismer, måste vi först kontrollera status för säkringssystemet. Men för det mesta är det rekommenderat att kontakta närmaste bensinstation.

värmare radiator

Igensatta celler leder till en försämring av sin kapacitet. Ofta beror på användningen av kylsystemet av dålig kvalitet kylmedel eller lång sikt radiatorer service. Det är därför värmaren blåser kall luft. Eliminera denna typ av fel finns flera tillgängliga metoder. Skölj kylaren speciellt rengöringsmedel, förmedlingsanslutningar. Om situationen inte förändras efter dessa operationer, måste kaminen bytas ut mot en ny.

ersättnings värmare

Vanligtvis värmeradiator förändringen i två fall: när den inte kan återvinnas på grund av blockering eller om det är ruttet och läcker. Det händer att även en ny uppvärmningsdelen kan läcka. Detta beror främst på grund av dålig kvalitet material inköpta produkter.

För att genomföra utbyte av ugnen radiator kan vara i hemmet. För att göra detta måste du följa sekvensen av reparationsprocessen. Det är viktigt att notera att det är lättare att utföra reparationer med en partner. Vid denna tidpunkt är processen anges som omonterade och monterade spis "Kalina".

En fasstyrd demontering process:

• Först måste du tömma ungefär tre liter kylvätska.
• För smidig demontering kylaren bort gaspedalen och bromspedalen så mycket som möjligt vi höjer upp.
• Tog bort rattstången. Först ta bort skyddspanelen till kolonnen. Sedan koppla bort den från ledningar kontakten.
• Sever objekt mellanliggande kardanknut styrmekanismens och skruva av hållarbygeln från kroppen. Efter dessa verk helt ta bort rattstången.
• Ta bort "Zhabko" stopp, som ligger på höger sida av bromspedalen.
• Nu, hängande bromspedalen och gaspedalen i toppositionen, kan vi tillgång till kylaren.

Innan av spisen ska följande arbeten utföras med motorrummet. Ta ut batteriet, dess monterings fördjupning och botten av fästet. Koppla bort munstycket för luftfiltret, och den böjs mot kabinen. Sedan skruva munstycken kylvätska från kylarkupévärmare munstycken. Ta bort rören kan läcka frostskyddsmedel ur ugnen, där det fanns en liten mängd.

Agerar den del av passagerarutrymmet, en bågfilsblad för metall såga av plaströr. Då spis "Kalina" tas bort tillsammans med tätningen och metallskydd medlem.

etablera nya

Installation av nya kylare:

• Montera den nya kylaren i sin stol. För större bekvämlighet installation, pre-cut del av plaströr.
• Placera radiatorn i kabinen, är den ansluten till kranar rören kylvätska från motorn.
• Alla efterföljande operationer utförs i följd, återvänder till borttagning.

Tips erfarna bilister

Innan av spisen, helst i god tid för att göra nya anslutningar för dess anslutning och ersätta dem med en radiator. Detta beror på det faktum att de kan förlora sina initiala egenskaper under drift och separera deras ersättare - detta ytterligare ekonomiska och tidskostnader.

Byta fixeringsvärmare på bilen - processen tidskrävande, ofta tar det mycket tid. För att undvika ständiga reparationer av detta slag bör endast installeras på bilar och högkvalitativa originaldelar samt används som kylmedel exceptionellt pålitliga och beprövade material. Helst före uppkomsten av den kalla årstiden för att göra en diagnos av värmesystemet, fortsätter att ha problem med det på vintern.