Alla är bekant med huvudtransportproblem stora städer med tung trafik - trafikstockningar och trafikstockningar. Bike parkering - en åtgärd som kan bidra till att slå två flugor i en smäll: minska antalet spontant uppstår parkerade bilar kluster och att uppmuntra människor att byta till kollektivtrafik. Men det finns två fallgropar.
För det första kan avlyssna parkering minska antalet bilar på vägarna beror främst på den så kallade cirkulär migration, det vill säga människor som kommer in i staden från fältarbetet. Sedan rida i tåg - ett tvivelaktigt nöje, som regel, är dessa människor ta sig runt med bil möjligt. I teorin, bosatt i området når parkeringsplatsen och lämnar där deras fordon för hela dagen och transplanteras i tunnelbanan eller bussen, som kommer till sitt arbete, även om de inte står i trafikstockningar och skapa dem, och inte deltar i sökandet efter en parkeringsplats i gångavstånd från arbetsplatsen. Och här träder i kraft sådana faktorer som platsen för parkeringen. Få, nästan når upp till jobbet, vill lämna bilen och byta buss, så lättare att komma till din destination. Därför bör alla intercept parkering placeras på de avlägsna förhållningssätt till stadens centrum, men ha bekvämligheten i termer av transplantationer med privat transport till allmänheten.
För det andra kan man säga att kollektivtrafiken, särskilt tunnelbanan och så fullt allvar laddad, så det är inte känt om det kommer att motstå en betydande ökning av passagerartrafiken. Därför är utvecklingen av kollektivtrafiken bör ske samtidigt med byggandet av parkeringsplatser.
I båda ryska huvudstäderna är nu aktivt byggs intercept parkering. Moskva har för närvarande 15 parkeringsplatser i närheten av stationerna efter tunnelbanan: Volokolamsk, Strogino, två på slaviska Boulevard, Boulevard Dmitrij Donskoj, Annino, Vykhino, fyra på Sjipilovskaja och Ziablikovo. Det totala antalet parkeringsplatser är större än 3600. Fram till slutet av 2013 planeras att organisera en annan 8 parkering på 4 stationer jordiska: Izmailovo, Novokosino, Krasnogvardeyskaya och Boulevard Admiral Ushakov.
IS: t Petersburg, också har intercept parkering. St. Petersburg just nu är
har nio utmärkt parkering nära tunnelbanan Academic, Ladoga, Obukhovo, Avenue av upplysningen, Aleks Nevskogo Square, Leninskij Prospekt, Parnassus, Polytechnique. Deras totala kapaciteten är 1345 bilar. Under året i S: t Petersburg planerar att öppna ytterligare 4 parkering nära stationer Kommendant Prospect Civic Avenue, Pioneer och Kirov fabriken.
Cykelparkering ska vara bekväma och inte alltför dyr. Dessutom bör antalet platser vara tillräckligt stor för att rymma alla, annars initiativet förlorar känslan. Park and ride kommer att fungera som en kommersiell och till förmånliga priser. Lämna bilen på parkeringen gratis förutsatt att du kan begå 2 resor på tunnelbanan.
Som erfarenhet av användning av sådana platser är fortfarande otillräcklig, bedöma effekten av en sådan åtgärd tidigt. Dock kommer extra parkering i överbelastade stadstrafik inte störa, så låt oss hoppas att projekt hubbar och nya tunnelbanestationer i framtiden ger utrymme för parkering.