Låg tester motorstart vid låga omgivningstemperaturer, dålig stabilitet när utför manövrer besättning sårbarhet för yttre påverkan, den öppna strukturen av kabinen - en grundläggande och mycket viktiga nackdelar prekursor shnekohoda 29061 Zil - Modell 2906. De identifierades efter ett stort antal olika tester. Kits fordon utsätts för alla typer av spänningar och inspektion. Misslyckades testet bara bidragit till att ZIL 29061 (ATV) har utvecklats. Förbättrad prov var stor. Det är möjligt att fastställa ett par kraftfulla motorer och ökad stabilitet. löstagbara skidor har utformats för att transportera kapacitet.
designen presenterar
Längd har ökat med en meter, i motsats till den tidigare modellen. Hytten är vid fronten, hade sina två besättningsmedlemmar, samt liggande stolen. Den bakre facket har lämnats för motorn, som kunde rymma en motor. Transmission, som hade shnekohod Zil 29061 innehåller ett stort antal komponenter:
• 2 enkelskivkoppling;
• fyrstegs 2 bildar den mekaniska växellådan;
• två cylindriska kugghjul;
• ytterligare 2 handbok för underlag;
• drivlina.
management
Den samtidiga införandet av två manuella inträffade när spaken är placerad till höger om förarsätet. KP, inser möjligheten att vända, är valfria och kallade planet. Ettans växel - spaken, som var på vänster på förarsidan, installerad i förväg. Andra - detta element flyttar tillbaka. Översatt till läget HRP vippbrytare på framåt. Vid översättning i SX var möjligt omvänt. Alternativet "H" motsvarar det neutrala läget. Skruvarna är i form av tomma rullar med insidan koniska ändar. Vid tillverkning av aluminiumlegering som används för den nedre och övre rostfria stål. Olika metaller bidrog till att förbättra hållbarheten. Svetssömmen är skyddad. Denna konstruktion är trettio gånger ökad livslängd. Att röra sig genom vattnet monterad på modell 29061 ZIL skruvar är åtdragna och delas internt i fyra fack. Säten placerades i kontrollrummet. Hon var i en vattentät förseglad bostäder. Bakom förarsätet var belägna platser för passagerare och båren. Även värmeutrustning var där. På baksidan av bränsletankarna placerade. En av nackdelarna med den tidigare modellen var en dålig motorn startas vid låga temperaturer, i denna version av denna brist korrigeras genom närvaron av startvärmare.
testerna
Vikt modell 29061 ZIL - 1690 kg. Tjänstevikt - 1855 kg. Vikt tillsammans med besättningen - 2250 kg. Uppkomst och möjligt iland vinklad tjugotre grader, och inträdet i vattnet - med en större lutning 23. Vid den tredje hastighetsväxelsteg i huvudväxellådan och den andra ytterligare växellåda utvecklades tryckkraft 760 kg. När du navigerar genom rent grunt vatten med en besättning på två personer har utvecklats maximal hastighet på 14,9 kilometer i timmen. Bränsleförbrukning i detta fall uppgår till 25,4 liter per timme. Med en besättning på fyra hastighet nådde 11,3 kilometer i timmen. Vid körning genom Quagmirran aktiva komponenten var 6,1 km / t. När du flyttar i sidled på våt sand med en hastighet av en halv kilometer per timme shnekohod 29061 Zil kunna flytta nästan alla avstånd. I den torra beläggningen är svängbara i någon riktning.
förkylning
Tester av låga temperaturer också gått framgångsrikt. I de snöiga slätter shnekohod är operativa 128 timmar. Tjugoåtta minuter och värmdes för att starta motorn vid temperaturer runt -41 C. Vid denna indikator, förstorade till dubbelt så lång tid var tog 19 min. Shnekohod kan bara röra sig i första växeln i båda rutorna. Vid inte alltför låga temperaturer, och ett medeldjup på snö från besättningen på fyra personer, har ATV en toppfart på 25,4 kilometer i timmen på plats 200 meter lång.
förbättringar
Det beslutades att installera mer kraftfulla motorer för att modernisera ZIL. Också omgjorda manuell växellåda fordon. Installerat en förbättrad värmare med en ny förvärmning system, innefattande en elektrisk vattenpump. Den användes också förbruknings högre kvalitet, nämligen olje ASZp-6. Uppgraderad system har visat goda resultat och tillförlitlighet. värmeelement för att arbeta snabbare, och förbättra tid till optimal motortemperatur var ca 12 minuter vid -40 C. terrängfordon på grund av dess egenskaper som fortfarande inte föråldrad, och är användbara i hjälpinsatser. Det är också utmärkta fordon för off-road. ZIL 29061 - en av de värdiga representanter för denna typ av fordon.