Beetle Volkswagen: specifikationer, bilder, recensioner

Bil historia Beetle Volkswagen började redan 1938. Och då denna maskin öppnas inte bara den första sidan av sitt eget liv. Sedan började titelsidan i historien om den världsberömda gruppen idag! När allt detta kompakta "Beetle" var den första bilen som produceras av företaget. På grund av denna modell, behöver bara prata.

början

Beetle Volkswagen slutat producera publiceringen när andra världskriget började. Produktionen beslutades att avbryta. En grupp började utföra militära order. Endast 1946, tack vare de ansträngningar som Porsche kunde återställa produktionen och återutgivning av "Beetle" på transportören. Vad var företagets policy just nu? Mycket enkelt. De skulle samla in och producera en enda modell. Och det var inte på grund av brist på fantasi och tekniska idéer. En genomtänkt strategisk plan! Det beror på att han från experter vände sig till ständigt uppgradera och förbättra Beetle Volkswagen. Företaget specialister vände och utöka produktionen och etablera en servicenätverk.

Företaget har verkligen valt rätt väg. 1951, i oktober, var det utsläppt i ljuset av storleksordningen 250 tusen bilar, och 1953, i juli - 500 000 indikatorer på miljonen uppnåddes i december 1957.

Indikatorer för de första modellerna

De första Beetle Volkswagen bilar har varit bra för den tiden. Deras "maximal" 90 kilometer i timmen. Motorn naturligtvis var svag - endast 25 hästkrafter. Volym - 1,1 liter. Men han hade andra fördelar. Till exempel stora bekväma vardagsrum, 2-ekrad ratt, liksom krom hjulsidor och samma stötfångaren.

Bilen var en framgång. Inte för ingenting eftersom modellen började exporteras till 29 olika länder. Kraftigt förbättrat och teknisk utrustning. Experter har ökat volymen av kraftenheten upp till 1,2 liter. Dessutom beslutades att lägga till en styrdämpare. Och varje transmissionsväxel är synkroniserad. C-stolparna som semaforer avlägsnas.

År 1954, återigen genomfört en modernisering av motorn. Och resultatet var utmärkt - kraften ökades till 36 "hästar". Och nu den högsta är så mycket som 108 kilometer i timmen.

restyling femtiotal

Från 1956 till 1959 över Volkswagen Beetle bil, foton som visas nedan, hade en tredimensionell arbete. Experter beslutat att ändra utseendet på modellen och dess inre. Var märkbara förbättringar i förarsätet design - nu har förvärvat tre grader av fixering, där det var mycket mer bekväm. Fortfarande ökat och ljudnivån isolering. Bränsletank görs också större. En bakre fönster gav en rektangulär form. Och vi beslutade att göra en fast dörrhandtag.

På 60-talet var det också förändringar. På varje modell Volkswagen Beetle, ett foto som du kan se nedan, var nu en 34-hästkrafter motor och en helt synkroniserade checkpoint. Dessutom fanns det en låg och hög balk.

Ett år senare, 1961, återigen genomfört återuppbyggnad. På Volkswagen Beetle egenskaper har blivit mycket bättre. Maximala nu var 116 kilometer i timmen, och volymen hos motorn är lika med en och en halv liter. Vad om makt? Det ökade också - förs till 45 "hästar". 1961 "Beetle" har lagt till nya bakljus och indikatorn bränslenivån.

ytterligare utveckling

År 1965, produktion publicerat en tio-miljonte modell "Beetle". Och slutligen, hände det - specialisterna har utvecklat och börjat producera en ny bil. Det blev känt som VW 1300. Under huven på denna maskin kommer att installeras 34-hk 1,3-litersmotor. Detta var inte slutet. År 1966 kom publiceringen versionen av VW 1300 A. Och bakom det - Volkswagen Beetle Convertible! Under huven, denna modell var en 1,2-liters motor med samma kapacitet. Men den bästa versionen med rätta betraktas som en bil VW 1500. Även för övrigt, cabriolet. Dess volym uppgick till en och en halv liter och makt - 44 hk

År 1967 började potentiella kunder erbjuda installation halvautomatiska växellådor. Det var också säkerhetsrattstången. En annan av det uppenbara uppdateringen är märkt två-kretsbromssystem, samt kraftfulla (till tiden) 12-volts elektrisk utrustning.

Och till 70: e år, har tillverkarna utvecklat en annan modell - VW 1302. Han kunde slås samman med två motorer - en 50-hästkrafter 1,6-liters eller summan av 44 liter. a. och med en volym av 1,3 liter. Ökad hjulbas förbättrades främre hjulupphängningen, stammen blev mer.

Fram nittiotalet och efter

Naturligtvis eftersom tiden gick och teknik framåt med stormsteg. Volkswagen Beetle fick positiva recensioner, och det var det bästa incitamentet för tillverkarna att förbättra sina modeller.

Så i 1972, fanns det en bil VW 1303. Hon hade en förbättrad instrumentpanel och panoramaglas. Två år senare, på den här maskinen började sätta motorer med bränsleinsprutning. Och 1978 samlades in sista "Beetle" i Tyskland. Nu producerar bara i Uruguay, Peru, Mexiko, Brasilien och Nigeria. Och sedan stoppas. Bara stannade en fungerande anläggning i Mexiko. Men det visade sig helt nya modell som utvecklats och förbättrade motorer. Till exempel i 1992 i staden Pueblo, fabriken "Volkswagen" har samlat ... 21 miljonte "Beetle"! Detta är - en obestridlig rekord, och det är osannolikt någon någonsin kunna slå.

År 1995 mexikanska "Zjukov" började ... att exportera till Tyskland. Tyska bilister lockade Modell 1600i Volkswagen Beetle. Tekniska egenskaper för denna maskin var riktigt bra. Uppvärmd bakruta, ratt i krockkudden, motor med bränsleinsprutning, reglerad katalytisk omvandlare - bara ganska modern modell.

ny generation

Sedan 1998 i Mexiko börja producera en uppdaterad och modern "Volkswagen". Han namngavs New Beetle. Och i den här serien innehåller flera ändringar. De var alla olika. Till exempel, den mest potenta varianten var Turbo S. Han under huven var en 1,8 liters turboladdad motor, generera 180 hästkrafter. Det fungerar tillsammans med 6-växlad växellåda. Bilen hade också en elegant hjulskivor på 17 inches, sport stötfångare och "karaktär."

Dessa modeller har varit populärt i många länder. Även i Asien. Endast Volkswagen Beetle från Japan, naturligtvis, hade rätt hjul.

År 2003 beslutades att slutföra produktionen. Och för att hedra denna viktiga händelse grupp har publicerat en serie som hette Ultima Ediction. Hon släppte en begränsad upplaga - endast tre tusen modeller. Och det såldes uteslutande i Mexiko. Så i 2003, 30 juli, den sista legendariska "Beetle" utanför linjen. Och slutade sin långa och rika historia av produktionen.

avkastning

Ja, produktionen upphörde, men inte för länge. "Beetle" från "Volkswagen" - en legendarisk maskin! Och hon fick inte bara gå bort. Under 2011 startade produktionen av den nuvarande generationen, vars namn - Volkswagen Beetle A5. Plattformen, som länge har satts i grunden för "Volkswagen Jetta" togs som grund för skapandet av denna modell. Från sina två föregångare, är nyheten design och dimensioner. Det är längre än den nya skalbaggar (ca 15 centimeter) bredare och 8,5 cm. Trunk volymen justerades till 310 liter. Och slutligen, "Beetle" kom till Ryssland. Eftersom 2013th det kan köpas i vårt land.

specs

Under huven på "färska" bil set 1,2-litersmotor, som kan köras som "mekaniker" och "automatiska". Även den grundläggande maskinutrustning kan tillfredsställa. Det finns en säkerhetslarm, startspärr, centrallås, spegel och ljussensor, liksom dimstrålkastare med servostyrning. Plus farthållare. I allmänhet - allt för komfort.

Förresten, det finns fler alternativ och med andra motorer. 105-hästkrafter 1,2-liters enhet med 160 hk och 1,4 l (TSI), även i en 2 liters motor (200 genererar L. s.!). 2,5 liter och 170 hk - versioner med mer kraftfulla enheter fortfarande tillgängliga för USA. a. Dieselmodeller finns också - 1,6 (105 hk ..) och 2,0 (140 hk ..).

Salon tyska är bra. I mitten av instrumentbrädan är en 5-tums skärm (MP3 och CD har + 8 högtalare), som är dyrare trim har en diagonal på 6,5. Nöjd med stolar - praktiskt och bekvämt, justerbar, skulle dock inte hindra sidostöd.

Och designen är mycket trevligt. Volkswagen Beetle A5 - en typisk "Beetle". Kompakt och snygg. Med fashionabla LED-lampor "hodovok" eleganta stötfångaren med luftintag slit och sidorutor utan ramar.

Kommentarer ägare

Slutligen vill jag säga vad de tycker om den här bilen av sina ägare. I Ryssland, en hel del av dem. Det första de säger är mycket trevlig under resan. Bilen håller vägen mycket väl och hanteras enkelt - mycket foglig, det kan inte annat än glädjas. Ergonomi och komfort - på högsta nivå. Många fler glad att konstatera att även om "Beetle" och en liten inre utrymme i överflöd. Interiören i original - det är definitivt uppskattas av älskare av levande detaljer. Ännu bekvämt placerad multimediasystemreglage. Även på höjden och akustisk komfort - inget buller, perfekt isolering. En förbrukning - mer ekonomiskt än någonsin, sju liter per 100 kilometer. Med mer än tillräckligt tank för en veckas daglig stadskörning.

Förresten, kostnaden. Pris för "Beatle" mycket acceptabelt. Med händerna kan vara i en bra position för att ta "Beetle" för 300 tusen rubel. Detta är - frisättningen av 2000-talets början. Nya, 2016, med inredningen, kommer det att kosta mer. Omkring 1,2 till 1.400.000 rubel. Många tror att priset sagt friendly - men nej, det är inte. En ny "Volkswagen", om än "Beetle", inte kan vara billigare. Särskilt i detta fall måste det betala för någonting.

Snygg, positiva, roligt att köra bilen älskare av komfort och attraktiva maskinerna kommer att bli en sann vän på vägen!