BilarBilar

Den nya "Lada Priora" utrustning, specifikationer och recensioner

Trots framväxten av ett stort antal billiga utländska bilar som har liknande pris med modellerna från "AvtoVAZ", intresset för den ryska bilist till inhemska bilar är inte svag, och även vice versa. Särskilt när man betänker den ekonomiska situationen, det ökande antalet bilister blicken mot produktion "AvtoVAZ". Och inte undra på, eftersom det fanns en ny "Priora". Komplett set, vilket faktiskt, och priset, tillverkaren har nyligen bevarade hemlighet. Men journalister har redan fått en parkeringsplats i pressen och studera den noga. Generellt kan man säga att det var ljust på grund av att en ny och modern belysning. Kroppen är naturligtvis förblir densamma. Men på bekostnad av små prydnadsföremål gång legenden om den inhemska bilindustrin en ny tid igenkännbar på vägen. Tänk på att detta är en "Priora". Slutförande kostnader, utvärderingar av ägarna - det är alla mycket intresserade av fans av varumärket. Förresten, som den tidigare serien, finns i flera karossutformningar denna maskin. Det är en halvkombi med fem och tre dörrar och sedan.

exteriör

Recensioner av ägarna säger att den främre delen har en solid och även dynamiskt utseende. Grundtanken för att skapa en ny utseende var X-design. Särskilt imponerande utseende sida X-vyshtampovki och främre stötfångare. Smal chrome omger betona den nya chefen optiska enheter. Också intressant tilldelas dimljus. På sidorna av konstruktörerna använde också X-stil. hjulhus fick också blygsamma, men de ser inte onaturligt - de kompletterar helhetsbilden. Taklinjen är gjord i form av en kupol. Linjen under fönstren, som tidigare, är platt. Bakom bilen också kommer inte att lämna någon oberörd. Den bakre delen är gjord av mycket elegant. Bakrutan på grund av taket har en stor lutning. Trunk, som nu har blivit lite kortare, med en utskjutande kant, och nu ser mer massiv. I den nya versionen av bilen postrestaylingovoy lagt till en ny huv. Den är gjord i form av bokstaven U. Om man tittar på bilderna, är det särskilt sticker ut är den främre stötfångaren. I den nya versionen, han fick en ganska invecklade former. Nu är det mycket fler omvandlingar och originella inslag. Buntnings kropp "Före" har en fällbar spegel utrustade repeatrar LED blinkers. Bumper förvärvat en mycket solid utseende med en djup plats under registreringsskylt.

totala dimensionerna

Förändrad fordonets yttre, och med det, och dimensioner. Nu har en längd på 4351 mm. På höjden av kroppen var 1412 mm. Bredd - 1680mm. Clearance lämnades utan några ändringar och är 165 mm.

interiör

I kabinen "Priora" (komplett uppsättning av "Standard") är en stor förändring. Detta är speciellt märkbart på frontpanelen. Nu har det blivit mer informativa notera recensioner. Instrumentpanelen flyttas under huven i form av en kupol, och färddator skärm som placeras mellan hastighetsmätaren och varvräknare ringer. Uppdaterad och mittkonsolen. Detta är verkligen en uppdaterad "Priora". "Lux" Förvärvet inkluderar även ett multimediasystem med pekskärm. När det gäller de material som används för dekoration, måste jag säga att de har blivit märkbart bättre. Och detta är inte återspeglas i värdet på bilen. Det enda som är lite frustrerande - det är gamla säte. Framstolarna överviktiga människor kan inte vara mycket bekväm. Bakre sätesraden hårt, men det finns gott om benutrymme, vilket är ett stort plus. Den nya bilen "Lada Priora" konfiguration inkluderar förbättrad ljudisolering - alla som hade testat bilen, säger att kabinen är mycket tystare.

Motorer och transmissioner

"Priora" erbjuds med tre motorer. De skiljer sig i prestanda och kapacitet och har också bra elasticitet. Parallellt med dessa motorer erbjuder tillverkaren en standard fem hastigheter mekanik. Kommer maskinen i bilen "Lada Priora"? En komplett uppsättning ännu, men i framtiden tillverkaren avser att expandera CPR linjen. På tal om mekanik. 1,8-litersmotor kommer att utrustas med fem-växlad växellåda förstärkt med tråd drivs. Utväxlingsförhållandet i huvudparet 3,7. Det finns också information om att bilen kommer att utrustas med robotiserad växellåda från ZF. Nu för erna själva. Den första motorn - en 1,8-liters bensinmotor kapacitet av 123 liter. a. Det är möjligt att accelerera fordonet till en maximal hastighet på 175 km / t. Innan de första 100 km bilen accelererar redan i 10 sekunder. Bränsleförbrukning - från 7 till 9 liter per 100 kilometer, beroende på driftsättet. Andra enhet - en 1,6-liters kapacitet på 106 hästkrafter. Maximal hastighet - 170 km / t. För att skingra hundratals tog 11,5 sekunder. Bränsleförbrukningen är något lägre. Detta är dock bara passnummer. Recensioner säga att faktiskt "motor" använder per liter mer än den föregående. Också föreslagit en 1,6 liters motor med en kapacitet av 98 liter. a. Om honom redan en hel del skrivet. Han är välkänd för alla som är intresserade av den inhemska bilindustrin. "Priora" är utrustad med dem under en lång tid, eftersom det avlägsna 2007. Sedan samtidigt i raden av föreliggande 87-stark enhet. Bilister som lyckats testa denna maskin i aktion, kom att smaka mer än 1,8-litersmotor.

om fjädring

När det gäller fjädring, tillverkarna hävdar att den nya versionen är mer tillförlitlig. Framför individuell fjädring med strävor som "McPherson", bak - beroende struktur. Maskinen hålls stadigt på banan. Tendens till banker minskade fanns motstånd.

komplett uppsättning

Producenterna själva försäkra köpare att bilen fått en budget, enkel och koncis. Förvärv av en ny "Priority" - är att välja "Standard" och "Norma". Kanske i framtiden kommer det att finnas och lyxiga modeller. Under tiden måste vi nöja sig med bara två versioner.

Basic "Priora"

Som standard, erbjuder tillverkaren endast 8-ventil 87-hk motor och manuell växellåda. Bilen Priset är 389.900 s. Konfigurationen ger en standarduppsättning av krockkuddar, fäste för barnstolar. Redan i databasen erbjuds dagtid varselljus, ABS och EBD. "Priora" (komplett uppsättning av "Standard") är utrustad med en färddator i instrumentpanelen finns en bekväm armstöd med fack för småsaker. För baksätespassagerarna ger en liten armstöd. Om du öppnar den kommer du kläcks för skidor. Baksäte-stycke med ett fällbart ryggstöd. Av de ytterligare alternativ på sockeln 12 för laddning prylar och påse, som kan vara dolda punkter.

När det gäller alternativ för komfort, "Lada Priora" fylla "standard" utrustad med elektrisk servostyrning. Rattstången är nu enkelt justeras i höjd. Också lagt option bälte inställningar höjd säkerhet. Det finns en air kabinen filter och elektriska fönsterhissar för framdörrarna. Förresten, för framtida ägare av "Lada Priora" bil: den nya utrustningen "Standard" ger endast audiopreparation. Bland de yttre funktioner inkluderar dörrhandtag i färg, 13-tums smidda hjul, liksom hela reserv.

"Prior Norma"

Utgångspriset är 438.000 rubel. Dessutom finns det en påse för föraren. För tillsatta bak passagerar nackstöd. Det finns också en inbyggd larm och startspärr. Det finns en stämplad stål stänkskydd av motorn. Inuti är densamma som i "Standard" allt. Är det den nya utrustningen "Priora" erbjuder dessutom ett solskydd för passageraren med en spegel. Om komfort, också, särskilt för att tala om - läggas centrallås, hydraulkraft, elektriska speglar och värms igen och ljudpaket. På utsidan - stålfälgar mer. Men det är samma smidda 14 "hjul med full storlek reservhjul. Det finns lock för hjulen. I denna konfiguration tillgänglig 106-hästkrafter 16-ventilsmotor. Det finns också annan utrustning, och det nya priset "Priory", till exempel "Norma Climate". Bad om det 478 900 s. Skillnaden mellan den här versionen av klimatsystemet. Bilen har en ljudpaket, elektrisk servostyrning, centrallås där. När det gäller säkerhetsfunktioner och inredning, de är desamma som i det enkla "Norma".

resultat

Fördelen med denna låga kostnad bil som hans nisch är praktiskt taget ingen konkurrens. Nu är det svårt att köpa över 500 tusen nya bilar för en anständig familj. Därför kommer folk köpa en bil "Lada Priora". Konfigurering och prisvärt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.