DOT 4 bromsvätska. Bromsvätska "Castrol" DOT-4: recensioner bilister

Det bromssystemet skivtyp flesta fordon fyllda med bromsvätska DOT 4 - en av de mest populära och vanligt bland jämnåriga. De huvudsakliga skillnaderna mellan dessa medel anses koktemperatur, sammansättning och egenskapen att absorbera fukt i ångform. Kategori DOT 4 anses vara den mest högkvalitativa och mångsidig. Jämfört med DOT 3, absorberar det en fraktion av vattnet och håller kokande oförändrade under en lång tid. Sådana funktioner kan personalen att förlänga dess användningstiden.

Typer av bromsvätskor

Systematisering Brake DOT föreningar var sformirulirovana ameriskanskim avdelning transport. FMVSS säkerhetsstandarder användes som grund för skapandet av dessa standarder. Översatt minskning DOT står för "transport säkerhetsavdelningen." Ingår i bindemedel fukt, är betecknade siffran 4. Certifiering GOST sådana medel testas.

Eftersom DOT 4 inte anses vara en produkt av oljeraffinering, och den motsvarande märkning henne - en åttakantig form är gul, kantad av en svart linje. I centrum av figuren är bromskretsen. Sådan symbol är diagonalt överstruken, indikerar att inte kan hällas sådan komposition in i systemet.

Kokpunkten och viskositeten för den torra och fylld med flytande fukt - de kriterier som är uppdelade i olika typer av bromsformuleringar. Grund foundation DOT 3 och DOT 4 anses vara polyglykoler, men DOT 5 skapas på grundval av silikon, vilket är anledningen till dessa kategorier inte blandas med varandra. Att skapa kategorier av fluider DOT 3 och DOT 4 används samma ämnen, så att de kan blandas och utbytas.

Märkning och sammansättning bromsvätskor DOT 4

DOT 4 bromsvätska i sin databas innehåller de linjära polyetrar och polyalkylen. I de flesta fall produktion av sådana polyetenkompositioner som används, men det är ofta förpackningen visas under ett annat namn som registrerats olika tillsatser och flytande polymerer.

Skillnad prekursor DOT 3, DOT 4 fluid i sin struktur innehåller speciella tillsatser - till exempel, borater. De binder faller inom materialet från luften under drift av vattnet.

I fordon DOT 5.1 bromsvätskor sport-klass används, erhållen genom tillsats av speciella tillsatser och tillsatsmedel i flytande DOT 4 standarden.

Bromsvätska DOT 4-kompatibel

För många bilister en av de mest angelägna och brådskande frågor är förenliga bromsvätskor av olika klasser och kategorier. Experter är vanligtvis rekommenderas att använda kända märken kompositioner - såsom bromsvätska "Castrol" eller bromsvätska "Bosch" DOT 4 måste följas markeringskomposition.

I den ryska marknaden för fordonskomponenter finns ett stort antal olika bromsvätskor. Blanda ihop dem rekommenderas inte, men i extrema fall kan göras, men det är önskvärt att följa vissa regler.

DOT 4 bromsvätska kan blandas med sådana analoger som DOT 3, DOT 4,5, DOT 5,1. Späda sina medel baserade på silikon, såsom DOT 5 och DOT 5,1 (ABS), är förbjuden.

Bromsvätska DOT 4 - Egenskaper

De viktigaste fysikalisk-kemiska parametrar av föreningar som påverkar deras kvalitet, är:

• viskositet;
• kokpunkt;
• förmåga att absorbera vattenånga;
• motståndskraft mot korrosion.

Enligt kraven i standarden DOT 4 fluider, måste deras koktemperatur inte vara lägre än 250 ° ^C. Denna komponent kan sänkas till 165 ^{° C} för de vätskor som absorberar fukt från omgivningen i en total mängd upp till 3,5%.

Fluidens viskositet mäts med en viskosimeter. Denna parameter bör inte överstiga 750 mm ² / s. I praktiken en av de viktigaste funktionerna är den enda viskositet, medan bromsvätskedensitet nästan ingenstans vägas.

Stabilitet DOT 4 vätskekorrosion beror på dess surhet. Den normala komponenten är i intervallet pH 7,0-11,5 enheter.

Termen för drift av en bromsvätska

Beroende på tillsatserna och tillsatser kan hygroskopicitet och förhållandena varierar livstidsmedel. Till exempel, kan låg kvalitet bromsdelar ändra egenskaperna hos bromsvätskan, som påverkar dess funktion och arbetar resurser. Av denna anledning ändrades bromsvätskan var 2-2,5 år.

Varför DOT 4?

Bromsvätska DOT 4 har följande fördelar tack vare vilken det är ett av de mest populära i hela världen:

• tillförlitlighet;
• rimliga priser;
• ett brett spektrum av temperaturer vid vilka den kan användas.

Kostsamma DOT 5.1 är nästan aldrig används av bilister, eftersom det är dyrare, men dess funktionalitet är inte annorlunda från DOT 4. tester som utförts av proffs och amatörer, visar att guldmyntfoten är en bromsvätska DOT 4 recensioner kvar på sammansättning, bekräfta pålitlighet och hög kvalitet, tillsammans med en acceptabel kostnad.

kokpunkt

Den kinetiska energin hos fordonet under bromsning omvandlas till värme. Dynor, uppvärmning, överföra den till kolvarna och caliperkroppen, som värmer har bromsvätskan. Baserat på detta är det första kravet som lagts fram till hennes höga kokpunkt, vilket gör det möjligt att undvika "misslyckande" av bromspedalen. Höghastighetsläge moderna bilar har inneburit att de gamla formerna av sådana formuleringar inte längre klara av dess funktioner, och byt ut bromsvätska DOT 4 "Toyota", en av de mest respekterade bilföretag i världen, råder det med sådana kompositioner.

korrosionsbeständighet

Det andra kravet är den minsta korrosivitet. kolvar oxidation av metallen är inte det värsta som kan hända är mycket farligare korrosion av bromsledningar. Ge hög temperatur bromsvätskekokande var endast möjligt genom användning av en polyetylenglykol bas som har en hög nivå av hygroskopicitet. På grund av detta, är DOT 4 kompositioner lagras endast i väl slutna behållare. Vätska, samlat en stor mängd vatten inte bara accelererar korrosionsprocesser i bromssystemet, utan också kokar vid en mycket lägre temperatur. Det är vanligt i motorcykel och sportbil klassen kan "fel" under aggressiv bromsning och köra fort orsaka en allvarlig olycka.

unctuousness

Goda smörjande egenskaper - det är det tredje kravet för bromsvätskor. Dessa egenskaper bidrar till att minska slitaget på både ABS och manschetter cylinder bromssystem. Standard DOT 4 av dessa parametrar är något sämre än nya PVT 5, den senare har en högre kokpunkt och en lägre nivå av hygroskopicitet, kan den användas för snabb körning. DOT 5,1 vätska avsedd för bilar med låsningssystem. Det är tänkt att införa en liten mängd glykol grund antifriktionstillsatsmedel. För de flesta fordon är det önskvärt att använda vätskor av denna klass, eftersom de är kompatibla med tätningar, som beräknas på tidigare standarder vätskor.

hög viskositet

Hög viskositet nivå - den fjärde kravet är att bromsvätska. Sparar vätskans viskositet tillåter bromssystemet att fungera normalt vid någon omgivande temperatur. Det här alternativet är viktigast för fordon med ABS-systemet. Efter stelning av vätskan kan orsaka fel i den hydrauliska enheten på fordonet på vilket ESP är bunden till antilåsningssystemet. Detta kan även omfatta moderna och delning: misslyckanden dragkraft distributionssystem kommer att orsaka dålig körbarhet.

Brake Fluid Mobil

Ingredienser som rekommenderas av tillverkaren för användning i en trumma, disk och ASR bromssystem installerade på medel driva bilar.

Bromsvätska "Mobil" DOT 4 tillämpas i enlighet med följande riktlinjer:

• Den fyllde bara i koncentrerad form från en ny förpackning eller förseglas.
• Omedelbart efter användning ska flaskan vara väl tillsluten, eftersom sammansättningen absorberar snabbt fukt från omgivningen, som negativt påverkar dess livslängd.
• Fusionsbromsvätska kan inte återanvändas.
• Spilld sammansättning omedelbart bort, eftersom det kan korrodera färgen av kroppen.
• Tidpunkt för byte av bromsvätska - vartannat år eller var 40 tusen kilometer.
• Helt kompatibel DOT 4 och kan användas för ABS-system.
• Kan blandas med bromsvätskor av DOT 4 kategorier 3 och DOT.

Bromsvätska "Castrol"

Trots det faktum att bromsvätskan är "Castrol" DOT 4 är certifierad enligt DOT 4 standarden, dess koktemperatur överskrider krav och är 265 ^{° C,} i kontakt med vatten - 175 ° ^C. Enligt tillverkarens rekommendationer, det bör bytas vartannat år, respektive, av dess kan hällas och sportbilar.

"Castrol" Bromsvätska DOT 4 är implementerad i ett mycket obekvämt förpackning: flaska 1 liter som finns i fordons butiker är omöjligt. Av denna anledning kommer vätskeersättning måste köpa några behållare halv-liters, utbetala för förpackningar. Det noteras av många bilägare.

Fördelarna med denna bromsvätska:

• till det kokande stabilitet även när fukt i kompositionen.
• Överensstämmelse med strängare normer.
• Idealisk för bilar med ABS - har några bra egenskaper viskositet.

Bromsvätska "Rosa"

Bromsvätska "Rosa" DOT 4 - blandning bestående av antikorrosiva och antioxidativa tillsatser och bor-innehållande polyester. Det skiljer sig ganska bra i kokande torr eller våt form - 260 ^C och 165 ^C, respektive. Den kan drivas vid omgivningstemperaturer som sträcker sig från -40 ^° C till 45 ^° C

Bromsvätska "Rosa" DOT 4 bromssystem som används i personbilar och nyttofordon, inklusive framhjuls maskiner av inhemsk produktion.

Rörelse vätska är tre år. Det kan blandas med kompositioner såsom "Neva" och "Tom", utan prestandaförlust.

Bromsvätska Sintec

Kanske en av de mest prisvärda i prisplan (totalt 100 p), bromsvätskor produceras inom landet. Tillverkade bromsvätska "Super" DOT 4 vid "Obninskorgsintez". Trots inhemsk produktion, i enlighet med sina egenskaper, kan det köra om många utländska analoger: kokpunkt av 240 ^{° C} i en torr form, och 155 ^{° C} - i vått. Perfekt för resor mätt, en liten skillnad i viskositet under körning är inte känt.

Den enda nackdelen är de instabilitetsegenskaper: alla tester, som ägde rum bromsvätska från Obninsk, visade olika resultat. Naturligtvis är detta inte påverkar kraven i standarden, dock inte säga något bra om tillverkaren.

Bromsvätska Liqui Moly

Bromsvätska Liqui Moly dess egenskaper förlorar dess analoger: koktemperatur för torr och våt sin version av 230 ^C och 155 ^C, respektive, vid en viskositet låg temperatur av 1800 mm ² / s. kompositionsegenskaper idealiska för DOT standarder 4, men inte överstiger dem. Överkomligt pris på 300 p. i viss mån kompenserar för detta, men använder en vätska i vårt klimat för fordon med ABS är definitivt inte värt besväret.

Vi bör också nämna utmärkta smörj och korrosionsegenskaper Liqui Moly, som har betonat tillverkaren. Till sin natur är denna bromsvätska perfekt för förare som föredrar lugn rytm kör och bor i mittzonen i vårt land.

Fördelar med bromsvätske Liqui Moly:

1. Utmärkta antikorrosionsegenskaper.
2. Skydda broms slangar och gummitätningar.

Valet av bromsvätska

En lämplig bromsvätska väljs enligt fordonsparametrar. Ta reda på vilken typ av struktur har fyllts på fabriken, och vad du kan använda i framtiden kan vara i manualen reparation och drift av bilen. Du kan också be din auktoriserade återförsäljare.

Är det nödvändigt att uppmärksamma bromsfluid parametrar såsom koktemperaturen för torrt och vått tillstånd, viskositet och standard. DOT 4 kategorier nedan bör inte användas för fordon utrustade med låsningsfria bromssystem, eftersom det kan skada både ABS och bromssystemet.

Du kan hänvisa till bensinstationen vid den officiella återförsäljare för systemdiagnostik och fyll på med ny bromsvätska.