Föraren träffade en fotgängare i ett övergångsställe: ansvar. Ansvarig för att slå en fotgängare

Bilen - inte en lyx utan ett transportmedel. Vem har inte hört talas om denna idé, som redan har blivit nästan en aforism? Men utvecklingen av den moderna bilmarknaden i Ryssland alltmer vända det uttalandet på huvudet. Aktuell verkligheten är att bilen åter blivit en lyxartikel. I stället för att köpa en praktisk "universal" i bra utrustning, redan den framtida bilägare ögna mot crossover, trots magra utrustning. I själva verket är en sådan "kvasi-road" nu i trenden. Men oavsett bilen, allt från två barn som "smart" och slutar med sådana jättar som "Ford F-150" eller "Toyota Tundra", har det alltid varit och är fortfarande en mekanism som kan allvarliga hälsoskador som förare, och en fotgängare.

högriskkälla

Den mest fruktansvärda fara för alla förare - det träffade en fotgängare. När detta blir mindre viktigt än rätten till föraren , eller han har brutit trafikreglerna. Moral skada förblir på resten av sitt liv, speciellt när du zoomar i beredskap för offret dödlig. Dessutom kommer i förebyggande syfte skylla den som körde bilen, en källa till fara. Ansvaret för nedskjutna fotgängare alltid faller på axlarna av den som gjorde det. All examination och hörsel kommer senare, och i själva verket kommer föraren måste bevisa sin sak mot de grundläggande bestämmelserna i konstitutionen av oskuldspresumtionen.

Den bistra verkligheten

I våra liv allt kan hända, och vi måste försöka vara beredd på stora problem som den moderna människan kan möta på sin väg i livet. Det viktigaste är inte att panik och inte förvärra situationen genom att deras fortsatta åtgärder.

Allt sker på bara en bråkdel av en sekund. Behandlas en desperat skrika bromsar, då en duns, tillsammans, som regel, ljudet av krossat glas och en fotgängare kropp flyger iväg från bilen. Lika mycket som vi skulle vilja att tänka på det, men det bör omedelbart erkänna det faktum - en olycka där en fotgängare. Och om du har varit bakom ratten, kommer du att vara ansvarig för detta.

Omedelbart efter kollisionen,

Det första steget är att dämpa motorn och bilen, lämnar bilen, se till att denna situation inte kommer att leda till ytterligare olyckor. Om allt inom normalområdet - kör till offret, för att ge honom första hjälpen. Det finns tvivel eller många bilar runt? Be någon nära för att varna andra förare och orsaka trafik räddare och inspektörer och kontrollorgan.

Vad som händer sedan beror på personens tillstånd. Om föraren hit en fotgängare, men han är vid medvetande, att försöka få upp på egen hand eller lämna scenen, be honom att inte göra det. Ta reda på om han behöver medicinsk vård, erbjöd sig att ta honom till sjukhuset. Visuellt bedöma hans tillstånd. Ibland människor befinner sig i ett tillstånd av chock att stiga upp och gå med ett öppet fraktur på foten eller en trasig inre organ med riklig blödning från munnen, näsan eller öronen. En halv timme senare, förlorar medvetandet eller ännu värre, falla död. Kom ihåg viktigaste regeln - om föraren träffade en fotgängare, ansvaret för detta faller på det ändå. Det är bäst att vänta på trafikpolisen klädsel, även om offret lämnat olycksplatsen. Efter kvällen han skulle gå till polisen och skriva ett uttalande för dig.

Brådskande samtal räddare

Försök inte att fly från olycksplatsen. Det är straffbart inte bara för "nedläggning av olycksplatsen", men också "en man lämnar i fara", speciellt om det är allvarligt trauma. Hur man bestämmer allvaret? Om personen är medvetslös, kämpar i konvulsioner, sitt ymnig blödning eller skumbildning i munnen, det finns ingen andning eller puls - ett akut behov av att ringa räddningstjänsten. Telefonnummer i Ryssland för nödsamtal gemensamt - 112.

När du är ansluten, auto skötare, ring genast ambulans. Ange ditt fullständiga namn, berätta att det fanns en kollision med en fotgängare, och han är i ett kritiskt tillstånd. Meddela läkare ungefärlig position trafikolycka och beskriva offrets symptom. Operatören på linjen kommer att ge dig exakta förfarandet för första hjälpen. Kom ihåg att ju tidigare du gör, desto fler chanser rädda människoliv.

Vad du ska göra härnäst

Inte ringa polisen direkt, inte slösa dyrbara sekunder. medicinsk service operatör skickar kläder på adressen på något sätt, och om det finns vittnen nära dig eller vill hjälpa till, kommer de sannolikt att redan ringde polisen. I uppdraget av en olycka där en fotgängare är viktigt att så snabbt som möjligt för att hjälpa mannen du nedskjuten. Då igen Kontrollera säkerhets omkring dig, att sätta varningstriangel, reflexväst, slitage, och först därefter ringa ett samtal till polisen för att rapportera händelsen.

Om hur du tar hand om den drabbade och hur snabbt och korrekt slutfört alla objekt som finns i sådana situationer i trafikreglerna, kommer att bero på graden av skuld och straff i arv till dig. Ansvarig för att slå en fotgängare kan inkludera både böter och ett brottmål med möjlig fängelse.

Löper över vägbanan

Fotgängare alltid riskera mycket. Enligt trafikreglerna, måste han passera genom den kortaste vägen och bara se till att det inte finns några fordon som närmar sig. Om föraren knockade en fotgängare i ett övergångsställe, han senare i domstol, det blir lättare att bevisa sin oskuld. drabbade slarv kostar honom inte bara undergräver hälsa, men också bristen på kompensation från bilisten nedslagen. Särskilt viktigt är fall där offret var under påverkan av alkohol eller potenta psykofarmaka som förändrar synen på dagens verklighet. Som vi alla vet, trafikanterna inte får vara i ett tillstånd av narkotika eller alkoholförgiftning. Därför passerar Avtodorozhnoye duk, och bara vara på fotgängare trottoaren (eftersom det också hänvisar till definitionen av "road"), blir en fotgängare en deltagare i trafiken, liksom föraren av bil, cykel eller häst och drover. Att gå ut på gatan i ett berusat tillstånd, en fotgängare bryter i förväg fastställda normer och regler av vägen, vilket utan tvekan kommer att övervägas i domstol mot honom. Även om föraren träffar en fotgängare i ett övergångsställe kommer ansvaret att delas mellan de båda parterna en väg incident. Det anser inte de fall då föraren själv är alkoholist eller narkotiska berusning. Sådana situationer bestraffas med post stadigt och ganska: enorma böter, förlust av kontrollen över fordonet lag ersättning för den skadelidande, fängelse eller tvångs samhällstjänst.

Dangerous "zebra"

Om föraren knockade en fotgängare på ett övergångsställe, i detta fall svårare. När allt kommer omkring, i enlighet med punkt 14.1 uppsättning regler av vägen, måste föraren ge vika för fotgängare korsar vägen och in i vägbanan. Dessutom skall följande punkt 14.2 reglerar obligatorisk hastighetsminskning fram till en punkt om ett annat fordon bromsa eller stoppa innan en fotgängare vägskäl. Dessa två axiom trafik på gatorna i städerna måste läras och tillämpas av förare på undermedveten nivå under körning. När allt kommer omkring, det är därför, om den aktuella föraren knockade en fotgängare i ett övergångsställe kommer ansvaret att ligga på det ändå. Jag har inte tid att reagera - förarens fel, brott mot punkt 14.2, inte stanna och tog personen - förarens fel, brott mot punkt 14.1.

förbikoppling

Högre böter och strikt kontroll på den del av vägen kontrollorgan - detta är inte ett infall av tjänstemän, och resultatet är sorgligt statistik och försöker rätta till situationen genom att använda metoden för "en stål hand" eller öka strafftullar. Men denna metod inte alltid fungerar i full kraft. Möjligheten för en stor summa pengar, eller i närvaro av länkar i vissa kretsar för att undvika straff för en förseelse allokerar bland merparten av förarna en viss grupp av personer, där skärpning av lagen inte skapa visuella hinder och inte tvinga dem att ompröva sin körstil. För en sådan person inte spela en roll, han knackade ner en fotgängare övergångsställe eller på den. Han är övertygad om att straffet kan kringgå hans parti person. Och det är problemet i vårt samhälle.

Hittills har vi inte nått principen "ingen straffrihet" för påverkan på människor och andra allvarliga olyckor, sorgliga nyheten fortfarande kommer att bryta in i lägenheten av vanliga medborgare, ändra statistiken för offren skadade fotgängare och liv i riktning mot en ökning.

Domstolen i alla fall,

Så idag, i verkligheten av rättsstaten, hotade föraren om han slås ner en fotgängare övergångsställe eller nedslagen direkt på det? Oavsett vem bär skulden för trafikolycka, föraren, som körde bilen vid denna tidpunkt, i alla fall, det kommer en civil-rättsligt ansvar. Detta tyder på att offret var en fotgängare kan vända sig till domstol och ersättning efterfrågan på både materiella och moraliska skador. existerar denna praxis även när han själv är att skylla på offret i olyckan. Även i detta fall kommer bilisten måste svara inför domstol för att begå handlingen.

Moraliskt och ekonomiskt

Om föraren knockade en fotgängare i ett övergångsställe, ansvaret för denna handling ger kompensation för det senare materialet och moraliska skador. Materiella skador - en betalning av alla utgifter som syftar till behandling av offret och återställandet av hans hälsa. Naturligtvis bör alla belopp dokumenteras, det vill säga kontroller eller utdrag ur medicinska institutioner och försäljningsställen av droger. Ideell skada - en utjämningsbelopp för psykiskt eller fysiskt lidande, förlorad vinst lidit till följd av sin skada, eventuell förlust av vinst eller andra faktorer. Mängden ideell skada är vanligtvis av den skadelidande, och godkännas av, eller reduceras till acceptabla nivåer genom domstol överväger ett krav från den skadade fotgängare. Det är värt att notera att om bilisten anser sig oskyldig, kan han lämna in en motfordran på gågatan med kraven för att kompensera för hur man kan reparera en bil skadad i en trafikolycka, och moralisk skada honom lider av stress upplevelser en kollision. Men om föraren knockade en man på övergångsställe, från sådana åtgärder bör överges. Under rättegången, kan de förvärra situationen för den anklagade bilist.

lagens bokstav

Den sorgliga statistik för olyckor där fotgängare gör ledning av vårt land med jämna mellanrum revidera rättsakter som reglerar de administrativa och straffrättsliga påföljder för sådana brott. Revidera mot åtstramning dem, att även i ojämlika procentsatser, men ändå leder till en minskning av dödsfall. För närvarande, de av oss som slog ner en fotgängare på ett övergångsställe, innebär ansvar både administrativa och straffrättsliga påföljder.

I artikel 12.24 i lagen om administrativa överträdelser föreskrivs straff eller böter i mängden 5-8 gånger minimi månatlig betalning av arbetskraft (minimilön) eller berövande av rätten att köra bil under en period av sex månader till ett år, eller administrativ arrest i 15 dagar, eller kombinerad användning av dessa sanktioner mot de skyldiga föraren. Denna åtgärd gäller om offret lidit lätt skada, och han stannade på behandlingen av högst tre veckor.

Vid tillämpning av nedskjutna fotgängare mediet skadar hälsan, kommer allvarlig skada eller dödsfall för föraren straffrättsligt ansvar i enlighet med artikel 264 i strafflagen, som föreskriver fängelse från 6 månader till fem år. När det gäller försvårande omständigheter varje fall noga övervägas och på individuell basis.

Försiktigt, fotgängare

I dagens värld har bilen varit och är fortfarande en farlig mekanism kapabel inte bara ont, men tyvärr även att ta livet av andra trafikanter. Att vara på gatan, särskilt i närheten av körbanan, bör vara tillräcklig för att beteendet och försiktig, vara försiktig och noga övervaka vad som händer på båda sidor. Detta gäller främst för fotgängare, det vill säga alla tillsammans. Efter att ha parkerat bilen och sätta den på larmsystemet, alla av oss upphöra att vara en förare och blir en vanlig fotgängare.