Hur man installerar kylaren? "Gazelle" ersätta en radiator egna händer

Slitna eller skadade kylarslangar "Gazelle" bli den främsta orsaken till arbets vätska som strömmar inne i fordonet. Om detta händer kommer det att bli nödvändigt att skaffa sig en ny uppsättning av rör och värmare svalare. Mer effektiv är kylkroppen av koppar, men den har ett högt pris, jämfört med en aluminium en.

funktioner

Byta kylflänsen "Gazelle" med sina egna händer kommer att kräva överensstämmelse med vissa regler. Att ändra ugnen gammaldags modell (äldre modifikation "Business"), ta bort hela panelen är frivilligt. Detalj ligger bakom den centrala delen av torpeden, som måste demonteras. Det bör noteras att plastskyddet fäst på en speciell mount (CAPS).

Innan vi fortsätter att demontera de delar som behövs för att tappa ur kylvätskan, lossa klämmorna och avlägsna slangarna. Detalj skruvas med tre skruvar. Efter att ha avlägsnat gamla element, måste du rengör monteringsplats av skräp, slam och andra föroreningar. Samtidigt med kylaren bör ändras och rör som kommer att förlänga livslängden på det nya elementet.

Vid slutet av arbetet, fylld med ny frostskyddsmedel eller annat kylmedel, kör kraftenheten, och pumpas genom hela systemet. För att göra detta måste du öppna utloppskranen.

Instruktioner för att ersätta motorn ZMZ-406

Byt kylflänsen "Gazelle" i sig är ganska enkel. Det utföra sådana manipulationer steg:

• Bortkopplings kontaktdon fläktmotor (EV), för att koppla bort trådparet från dess sensor.
• Lossa klämman och ta bort slangen från toppen och botten av röret.
• Avlägsna elementet ånga avgaser och avlägsna kylflänsen.
• Du måste byta ut avskrivnings kuddar.
• Skruva loss fästmuttern EO (4 stycken).
• Ta bort fläktmotorn och slå på sensorn.
• Tog bort locket och gummitätningen.
• Tog bort avtappningskranen och hållaren från den gamla kylaren.
• Alla element är monterade på en ny del, som är monterad i omvänd ordning.

Hur man installerar kylflänsen "Gazelle Business"

I detta fall problemet är lite annorlunda, vid byte av elementet i fråga, så här:

1. Lossa skruvmejsel klämman och ta bort anslutningsslang till expansionstanken, samt liknande övre rörelement.
2. Ta bort fästmuttern och dra sidoluckan.
3. Demontera kylaren och fläktkåpan.
4. Ta bort pluggen, avtappningsventil och monteringsfästet.
5. Ordna dessa element till en ny kylfläns.
6. Montera en spegel sekvens.

Egenskaper och Applikation

Radiator "Gazelle" har följande specifikationer:

• Material och typ av prestanda - en modell av den lödda legeringen, mässing och koppar.
• Antal nivåindelning - tre.
• Termisk avkastning - 83 kW.
• Vikt standardversionen - sju kilo.
• Tillverkaren - företaget "Avtomash Radiator".

Betraktas som en variation som används i klassen "Gazelle Business" fordon (drivlina - UMZ-4216). Dessutom finns det analoga modeller av koppar: GB-330242, 33027SH, från 330.242 till 1301. Aluminium versioner: 33027 - 1.301.010 / 1.301.010 till 33.

modernisering

Populär i den inhemska rymdfarkost "Gazelle", installation av en radiator som hemmet är inte särskilt svårt, kan uppgraderas i denna del. Följande beskriver en process för att förbättra noden i fråga.

På grund av vissa strukturella brister bilar "Gazelle" värmesystem inte är alltför varmt på vintern är det kallt, särskilt när man rider i öppen terräng. Detta beror på det faktum att den centrala kanalen kontinuerligt cirkulera kall luft. Erfarna förare är ofta i kylan trimma dem med tejp eller en trasa. I själva verket kan du göra så att värmen inte bara bryr sig, men också komma.

Detta kommer att kräva en vanlig ugn extra kylarelement vid entrén. Cleared torped kopplad alla slangar och kablar, demonteras huvud radiator och att en del av lufttillförseln sätts ytterligare analog. Till exempel kan du använda kylaren från uppvärmning av WHA. Den maximala som krävs, trimma beslag.

effektivitet tuning

Efter installationen görs fler inställningar kan justeras även elektrisk pump. Den är monterad under huven på en kran och värmereglering till vanlig radiator.

Inkludera den direkt från instrumentpanelen, behöver du bara ta på lämplig knapp eller switch. Båda installerade kylarelementet är kopplade i serie. När den aktiveras, ytterligare en pump, cirkulationen ökar och den varma kylmediet som passerar genom de två radiatorer, värma det inre av bilen perfekt. Om gatan är mycket kallt och motorn förlorar värme snabbt - helt enkelt stänga av pumpen. Efter montering en sådan struktur, i praktiken, kabinen värme även vid omgivningstemperaturer av minus trettio.

"Gazelle" Below är en grafisk av kylarstorlek.

För- och nackdelar

Vid byte kylaren på bilen block "Gazelle" överväga villkoren för fordonsanvändning och klimategenskaper i regionen. Mässings modeller är dyrare, men de är mer motståndskraftiga mot riva och korrosion. Dessutom är värme snabbt och väl hålla temperaturen

Aluminium variationer lämpliga för tempererade klimat, där det inte finns några plötsliga förändringar i temperatur. De svåra klimatförhållanden är det bättre att använda en modifierad modell med en extra kylare och pump.

Att byta ut noden i fråga behöver fylla på en uppsättning av skruvmejslar, skiftnyckel, tång, nya kragar, kofot eller en liten kofot.

fullbordan

"Gazelle" Radiator oberoende ersättas ganska svårt. Ignorera inte tid underhåll av platsen, eftersom den är ansvarig för värmen i kabinen. Vid första tecken på läckage eller vid tydliga tecken på slitage design, är det rekommenderat att utföra utbyte av delar. Efter alla dessa steg, till jobbet hantera även en nybörjare bilist.