Metro "Mitino" - stationen som jag älskar

Metro "Mitino" ... Invånare i storstäder, förmodligen vet att det finns vissa stationer som i allmänhet utåt utmärker, och om ingenting i dem så speciella är inte, och bör bara där för att hitta dig själv som något varm och oerhört dyra rullar och stopp i bröstet. Varför? Troligtvis denna plats kopplat barndomsminnen, och kanske vid denna tidpunkt fortfarande bor nära och kära till oss människor.

I mitt fall är det. Jag såg för en lång tid, hur man konstruerar tunnelbanestationen "Mitino", representerade som bland de första att se hennes design och nu vill jag bara att komma, eftersom varje resa innebär automatiskt efterlängtade möte.

1 § Allmän information och historia.

Mitino är en ganska stor mängd sovande kapital, och behovet av att förbättra sin transportknut har bryggning under en lång tid. Invigdes i december 2009, är den 180: e tunnelbanestationen "Mitino" anses vara en av de yngsta i huvudstaden.

Konstruktionen inleddes i början av 1992, men 1995 beslöt man att tillfälligt frysa byggandet på grund av brist på medel.

Och bara 13 år senare beordrade stadens administration att fortsätta planer. Inledningsvis Surrender "Mitino" var planerad till 2011, men den otroliga insatser och insatser av byggare lyckats göra det till och med två år tidigare.

Dessutom som ett resultat av distrikts invånare fick i drift bara tre stationer. Och idag hela Mitinsky delen består av tre stora underjordiska transportnav "Myakinino", "Volokolamskaya" och "Mitino". Att de har ökat grenen omedelbart med nästan 6 km.

2 § "Mitino" station. Hur det ser ut från insidan?

Now "Mitino" - Metro, som ligger i hjärtat av samma distrikt, i skärningspunkten mellan två gator trafikerade gator: Mitinsky och Dubravnaya. Detta är den längsta station Arbatsko Pokrovskaya linje.

Marmor och betong, som har använts i konstruktionen av stationen - är det traditionella materialet för konstruktion samt för utformningen av sådana anläggningar.

Lobbyn har inget anmärkningsvärt om design, men i byggandet av landningsplattform har flera tekniska innovationer som används. De mest framgångsrika av dem, kanske är en speciell LED band, vilket är nödvändigt för att beteckna plattformskanten. Det arrangeras så att vid ankomsten av tåget ljuset gradvis avtar, och när du skickar åter blir ljusare. Dessutom, för att underlätta för passagerarna och för att spara utrymme, det beslutades att inte placera biljettkontor i främsta rummet. De transporteras i gångtunneln.

Stationen har ett valv struktur och design anses ytlig. Dess djup är endast 14 m "Mitino" - bara i Moskvas tunnelbana, som ligger bara 10 Avkastning: 3 i öster lobbyn och 7 i väst, för att underlätta för passagerarna med funktionshinder är tre hissar byggdes.

Genom underjordiska gångar kan du få på gatan. Mitinsko Str. Asherah och 2: a Mitinsky körfält.

3 § "Mitino" Metro. Vad du kan se i omgivningen?

För inspektion av huvudstadens attraktioner bara inte värt det kanaliseras i denna riktning. Det finns inget särskilt, och stationen är konstruerad enbart för att förbättra transport stödja ett stort bostadsområde. Medan de som är intresserade av modern arkitektur, troligen behöver verkligen gå hit för att rida på tunnelbanan bro eller bekant med stationen, är det senaste av detta slag. Här kanske, och alla.

Många människor från de omgivande områdena kommer hit för att besöka en av stadens största radiomarknader eller företaget för att se den nya filmen i modern biograf med mycket överkomliga priser.

För övrigt bör man komma ihåg att på jämna dagar i månaden Metro startar sitt arbete vid 5:45, och de udda femton minuter tidigare. Stängt stationen vid 01:00 dagligen.