"Pontiac GTO": historien om en föregångare

Tillbaka i 1964 allmänheten rapporterade bilen, som var förutbestämd att komma in i historien om bilindustrin. "Pontiac GTO JUDGE" är en något moderniserad version av en konventionell coupe, som var utrustad med en kraftfull motor. Enligt författaren av idén, förväntas det att bilen blir går bra, högst fem tusen exemplar, men verkligheten var mycket trevligare. Tänk bara på det - idén om liten bil genom att anpassa installationen av en mer kraftfull motor var början på en era. Det var början av populära muskelbilar.

Prototypen för den nya serien var Pontiac Tempest. Producenter ursprungligen gjorde allt för att understryka - det är inte en familjebil. Modellen var utrustad med en 6,4 liters motor, som skulle kunna ge ut 350 hästar, förutom dränerings versionen åtgärdar ett brett sport däck, dubbla avgassystemet och förbättrat system för styrning. Modellen skapade en furor - över 32 000 bilar såldes under det första året. Bokstavligen alla ville äga denna väg monster.

Ett år senare kom den uppdaterade versionen, som utvecklade idéerna i förfadern av serien. Populär vid tidpunkten «Autocar» tidningen höll en provkörning av den nya modellen "Pontiac GTO" - dynamiska prestanda överraskade även rutinerade gurun AvtoDela - upp till hundra miles per timme bilen spridda i 18 sekunder. Range uppdatering var ett bra beslut - försäljningen ökade från 32 000 till 100 000 fordon per år.

versioner

Vid den tiden, "GTO Pontiac" att ständigt förbättra. I den ständiga konkurrensutsatta värld finns det bara ett sätt att överleva - för att hålla jämna steg med, för att kunna erbjuda konsumenterna det bästa av det möjliga. Muskel bilar uppdateras en gång per år för att ta hänsyn till alla kundernas önskemål. "Pontiac GTO" permanent omvandlas, men alltid behållit sin essens - det var i alla fall coupe med en slående design och ett varmt hjärta. Men förutom att det fanns andra alternativ.

• Cabriolet. En annan framgångsrik företag hitta. Det blev orsaken till den höga popularitet open-top bilar. I denna modell kan alla hitta något för sig själva. Hög naturen kan njuta av rörelsen, tillsammans med vinden frihets och hastighets älskare får ett uppsving egenskaper eftersom motorn var densamma som i coupe, men taket var därför inte förhållandet mellan "hästkrafter per ton", var en annan.
• Fyrdörrars sedanmodell. Detta alternativ har utformats för människor som inte hade råd med en dyr bil sportbil.
• Coupe. Maskinen är en dröm, som har vunnit hjärtan miljontals bilister.

solnedgång era

Model "Pontiac GTO", 1969 var den sista av den klassiska modellen, som har en enastående popularitet efter det började en nedåtgående spiral. Faktum är att 1971 började en tid präglad av kärlek till miljön i USA, och regeringen införde kvoter för bilavgaser. Ett sådant monster som muskel bil, nu ut höga böter och därför blivit extremt olönsam. Det var i slutet av "Pontiac GTO 1969" -serien. Priset på köpet av bilen förblev densamma, men det är ett nöje att använda den börjar kostnaden oöverkomligt dyra.

Trettio år innan tillverkaren har beslutat att återuppliva legenden. År 2004 fanns det en ny linje av "Pontiac". Vad är dess plats i historien, kan bara tiden utvisa.