Problem i den europeiska marknaden

Hej kära läsare! Idag vill vi prata med dig om en av de mest angelägna avtonovstey nyligen.

Den europeiska bilindustrin har slagit larm - bilförsäljningen minskade med 10% under det senaste året och uppgick till lite mer än 920 tusen bitar. Den enda europeiska producent som lyckats behålla den ursprungliga positionen är en BMW. De andra tillkännage en nedgång i försäljningen till 28%. Men mot bakgrund av detta som ökade sin omsättning Mazda, Hyndai och Jaguar Land Rover.

Bilförsäljningen i Europa faller andra året i rad. Är det ett test - köra den europeiska ekonomin eller solnedgång vanliga bilmarknaden? Och det lovar att Ryssland och till oss med dig i synnerhet?

Situationen på marknaderna eller något bättre. Tillväxten observerades endast i Albion - Storbritannien läggs i denna indikator under det senaste året 11%. Något föll den tyska marknaden - med 3,5%. I samtliga återstående områden är situationen mycket mer besvärande - försäljningsminskning med upp till 20%. Antiliderami är spanska, italienska och franska marknaden.
Vad kan vara intressant i allt detta för vanliga ryssar? Ja, en massa saker. Låt oss börja med det enkla - troligen på sina hemmamarknader i bolaget kommer att vidta åtgärder för att reglera priser och fordonsutrustning. Du bör se de nya modellerna i de lägre prissegmenten. Våra landsmän engagerade i att köpa och sälja europeiska bilar (överträffar dem med västerländsk fabrik i Ryssland) kommer att kunna dra nytta av detta är inte dåliga pengar. Och naturligtvis kommer vi att ha fler valmöjligheter när de köper kvalitet fordon europeiska montering.
När det gäller de företag - producenterna, för att minska kostnaderna, bör de ägna särskild uppmärksamhet åt de ekonomier i utvecklingsländerna. Eftersom Ryssland är en sådan, kan vi förvänta oss att inom en snar framtid kommer att öka antalet plantor av europeiska biltillverkare på territoriet i vårt land. Detta verkar tre fördelar. I - För det första en ökning av antalet arbetstillfällen. In - den näst mest sannolikt att vara
överförs till mer komplexa processer vid anläggningar i vårt land. Detta kommer att kräva att lära sig nya färdigheter för ett stort antal anställda och därmed ökning av kvalificerad personal bland ryska ingenjörer. Och den tredje - troligen i vår marknad blir större område (igen - fortfarande i det lägre prissegmentet) bilar samlades ryska anläggningar.
Naturligtvis är det intressant beteende ryska biltillverkare som AvtoVAZ. Om den nya Mercedes kommer att visas i vår marknad, som är billigare än en ny Lada - knappast någon - kommer att köpa det senaste. Därför kommer det ryska företaget måste sträng upp kraftigt förbättra kvaliteten på bilarna själva och optimera produktionen.
I vilket fall som helst måste de vanliga människorna i vårt land vara från allt detta bara för att vinna. Men vem vet? Det är känt att i Ryssland allt är möjligt. Och bli inte förvånad om du plötsligt växa priset för tullklar av utländska bilar, eller säger, skulle vara en tyst förbud mot försäljning av billiga europeiska bilar i ryska utställningslokaler. Låt oss se. Även om vi hoppas verkligen att något sådant inte kommer att hända, och vi kommer snart att kunna köpa en låg kostnad hög kvalitet bilar. När allt kommer omkring, säger en tysk vän till mig: "I Tyskland, Mercedes - en maskin pensionärer och i Ryssland - suppleanter"