Bilen är ett medel för ökad fara. Varje dag riskerar man att komma in i en olycka. Och inte nödvändigtvis kommer det att hända på grund av ditt fel: kanske på en av parkeringsplatserna kommer en närliggande bil att slå dig, eller någon kommer inte hålla avståndet. Ofta i sådana fall är plastkofoten skadad. Det är han som först tar över effekterna av en multiton maskin. Hur stryker man en plastkofanger? Om detta och inte bara - senare i vår artikel.
Typer av deformation
Hittills finns det flera typer av skador på stötarna:
- Minor. Dessa är externa chips, skärningar eller i värsta fall buler.
- Betydande, som åtföljs av en bristning av strukturen, en paus och sprickor.
Vid reparation av stötfångaren från plast, är det nödvändigt att svetsa nytt material på den gamla. Den slutliga framgången beror på svetsteknik, antalet lager av ny plast och efterföljande slipning. För att producera en kvalitativ återhämtning med en betydande deformation krävs en stor uppsättning verktyg. Det finns fall då reparationen av stötfångaren från plastpriset är högre än för den nya produkten i samlingen. Därför, innan du utför en sådan operation, är det nödvändigt att korrekt bedöma omfattningen av skadan och fatta ett beslut - att byta hela elementet eller återställa den gamla.
Hur lång tid tar det?
Reparation av stötfångaren från plast utförs på en lätt dag, förutom betydande deformationer i form av sprickor och raster. För att återställa ett sådant element krävs flera lager av ny plast för svetsning. Detta är en dyrare övning än att ta bort repet på plastkofoten. Små deformationer kan återställas om 3-4 timmar.
Hur man reparerar
Denna operation bör göras utan brådska, speciellt om det finns ett stort antal dökar i strukturen. Stötfångarplasten är förvärmd. Använd det här för att bygga hårtork eller en termo-pistol. Nästa steg är att räkna dammarna. Efter att stötfångaren får svalna ner. Nästa kitt. Det gör det möjligt att släpa ut eventuella oegentligheter som tidigare var. Till och med den bästa kvaliteten på tandläkningen kräver efterföljande stoppning. Efter appliceringen svalnar kompositionen i 20-30 minuter. Därefter är det markerat med finkornigt sandpapper. Då är plastelementet förberedt för priming - grundligt avfettat och färgat. Slutskedet kommer att applicera ett lacklager och ytterligare polering. Därefter återställs det återställda elementet igen för drift.
Reparation med avsevärda deformationer - limning och målning
Om strukturen är tillverkad av glasfiber, räcks den genom limning - kallformning. I detta fall används ett speciellt polyuretanlim. Hans val bör tas mycket noga eftersom en substandard produkt inte garanterar en långvarig styrka av en sådan design. Limningen görs i flera steg. Den första är förberedelse. Före appliceringen av kompositionen avfettas ytan på den deformerade stötfångaren ordentligt. För att göra detta kan du använda något lösningsmedel, bensin, vit anda. Om det finns marker och sprickor på ytan, ska de försiktigt slipas med sandpapper. Detta är nödvändigt för bättre adhesion av bindemedlet till plasten. Det är värt att komma ihåg att reparationen av stötfångaren från plast på denna teknik utförs från insidan. Efter applicering av limet är det nödvändigt att vänta på att det fullständigt stelnar. Vidare på den yttre delen av strukturen sätts en kitt från glasfiber - den så kallade "epoxy". Kanske kom vi alla över det. Limet blandas med härdaren och doppas i en karakteristisk "burlap". Ytterligare all denna design läggs på platsen för den bildade sprickan. Epoxihartset torkar inom 1 timme (beroende på hur mycket härdare som används). Vidare nivelleras alla grova ändar med hjälp av en hud. När stötfångaren har en ordentlig form kan du fortsätta till dess priming och målning. Applicera det med en sprutpistol på ett avstånd av 30 centimeter. I annat fall kommer ackumulering av en stor volym färg att orsaka bildandet av streck, vilket inte är det bästa sättet att påverka slutresultatet.
Termisk svetsning
Denna metod för återvinning används om stötfångaren är tillverkad med hjälp av tekniken för varm plastgjutning. Tack vare värmeförsegling är det möjligt att effektivt ta bort inte bara chips, men även stora sprickor och jämnhål. För att göra detta, använd plast (liknande komposition som stötfångaren själv) och svetsutrustning. Stötfångaren är placerad på en plan yta - de sönderdelade delarna sitter fast i varandra och värmesvetsning utförs på insidan. Plast som används som "substrat" måste vara av god kvalitet - styrkan hos den reparerade strukturen beror på dess struktur. Efter svetsning passerar ytterytan genom tre standardsteg - kittning, priming och målning. Hur mycket kostar det att reparera en stötfångare av plast? Priset på denna tjänst börjar med ett varumärke på 5 tusen rubel. Det omfattar lödning, puttying och lokalmålning.
lamine
Om det fanns en munstycke i plastkofoten, följt av en spricka, görs restaureringen genom laminering. Denna teknik används ofta på bilar av koreanskt ursprung, där polyesterhartser används för att göra stötdämpare . Det består i att gå ihop med flisarna från två sidor med deras ytterligare limning ihop. Detta görs på insidan, som i alla andra fall. För att göra strukturen så hållbar som möjligt förstärks den med ett speciellt nät. Lägg sedan ett lager av kitt och färg. Förresten används denna teknik när det är nödvändigt att återställa en förlorad bit av stötfångare. På platsen för detta "hål" bildas ett galler som kommer att upprepa konturerna av fabrikselementet. Den färdiga ytan är täckt med kitt och rengjord. Samtidigt observeras sådana obligatoriska aspekter som avfettning och priming. Den senare tjänar som ett slags "substrat" för det primära skiktet av färg. Om reparationen av stötfångaren tillverkad av högkvalitativ plast klarar produkten högtrycksrengöringen. Efter måla måste dock skiktet torkas i 2-3 dagar, det vill säga, tvätta inte området med vatten.
slutsats
Så vi fick reda på vilken teknik som används för att reparera bilens skadade stötfångare. Processen är väldigt komplex och slutar alltid med full eller lokal målning. För att producera det själv måste du därför ha minst en kompressor med sprutpistol.