T-34 tank ögat av amerikanska experter

Sovjetiska T-34 tank byggnad anses vara ett mästerverk av världen. Dess utformning används tekniska lösningar, långt före sin tid som används för att utveckla pansarfordon idag. De mer intressanta iakttagelser av ingenjörer från USA, fick möjlighet 1943 att bekanta sig med den här bilen på en militärbas i Aberdeen, Maryland, där hon togs ut ur Murmansk transport båten. De var intresserade av att veta på vilka parametrar överstiger T34 amerikansk tank "Sherman", massproducerade på den tiden, bland annat för Lend-Lease till Sovjetunionen.

Först av allt ingenjörer i USA, enligt publicerade rapporter, i vår tid, att uppmärksamma, konstigt nog, till de små detaljerna. När det gäller produktions sverhmassovogo krigsåren kvaliteten på resultatet för enskilda komponenter och metallurgiska produkter, tyvärr lämnar mycket övrigt att önska. berörda iakttagelser transmissions hållbarhet tanken T-34, dess riktning av avgasrör, vilket skapar en hel del damm, olämpliga bostäder tätskikt, låg nivå av komfort för besättningen.

Det påverkade ett slags förståelse av arten av de allierade kämpar mot Tyskland. Som en förberedelse för landning i Europa, har de amerikanska militära experter antagit en ganska lugn och en militär operation går enligt plan, där tankarna kommer att spela bara en stödjande roll, i egenskap av ungefär samma taktiska system som i Afrika.

Men det fanns vettiga kommentarer om kvalitet svetsar och luftfiltrering system T34, otillräckligt effektiva arbete som minskar livslängden. Detta visar också en del av naivitet av amerikanska experter, kraftigt överdriver hans beräkningar livslängd teknik både sovjetiska och tyska i intensiva strider. Som regel gjorde militärfordon inte tid att bära, att inte tala om bekvämlighet för tankfartyg och det fanns ingen tid att tänka, liksom på damm upp av tanken kolumnen.

Därefter, sovjetiska ingenjörer modifierade luftfiltren. Förblev unappreciated V-formad 400-hästkrafter diesel B-2-34, tillverkad av aluminium, är monterade på en T-34. Även detta var ett mästerverk, och skapa något som detta, ingen av de västländer - och allierade, och motståndare till Sovjetunionen - inte fungerade för många år.

Rapporten Aberdeen Group säger ingenting om revolutionerande layout. Bakre drivrulle skapar en stor fördel i att sänka profilen för tanken och minskar sin vikt, men att se detta tog västerländska experter flera år.

Alla stål spår i Sovjetunionen utförs internt, på grund av brist på gummi, men det visade sig vara den bästa tekniska lösningen.

Spring suspension "Christie" - en amerikansk uppfinning, inte uppskattas i USA eller i tjugoårsåldern eller efter att ha studerat upplevelsen av dess praktiska tillämpning i Sovjetunionen. Men sovjetiska stridsvagnar T-34, BT-7, BT-5 är utrustad med ett dämpningssystem.

Amerikansk forskargrupp påpekade bristerna i utförandet av svetsfogar i en tid då den amerikanska industrin i fulla tankar tillverkas med nitade skrovet.

Pekar på en liten effektreserv tank byggare från USA på något sätt glömde att "Sherman" det är ännu mindre. Med andra ord, på grund av sin snobbism användbar information som erhållits från teknik, har amerikanska ingenjörer fått lite. Levererad från USSR provet Den användes som ett mål och förstörda. Men resultaten av sin forskning utnyttjade sovjetiska specialister för ytterligare förbättringar av vår militär utrustning. Det var först efter kriget, 1946, amerikaner har förstått att för att vinna, måste du lära dig en hel del från ryska, inklusive hur man bygger tankar, genom att lansera sin upprustning kampanj av armén.