Tömning av kylvätska: detaljerade instruktioner

Från artikeln får du lära hur man dränera kylvätskan från motorsystemet korrekt det inte kasta den på marken eller golvet i garaget. Orsakerna till urladdning kan vara flera. Detta och dess fullständiga ersättning och reparationer pumpar, termostat. När du installerar nya rör eller radiatorer gör utan att tömma systemet. Men du måste hålla sig till en viss algoritm som fungerar genomfördes snabbt och effektivt. Först måste du tala om typiska fel i kylsystemet någon förbränningsmotor.

Tecken på misslyckande av kylsystemet

Mycket ofta skadad packning under cylinderhuvudet, minskar volymen av kylmedel i systemet. I detta fall kan vätskan läcka ut, även i små mängder, in i förbränningskammaren. Detta påverkar både driften av motorn och driften av kylsystemet. Också värt att notera är att den funktionsdugliga termostaten under motorns varm core radiator kylsystem temperaturen inte ändras. Därför, om efter två eller tre minuter efter lanseringen du rör de övre och nedre munstycken, eftersom de är varma, så finns det ett problem med termostaten. Snarare är klaffen i den position i vilken fluiden cirkulerar i en stor cirkel. Å andra sidan, om, även efter att ha nått den temperatur av 90 grader rören förblir låg kan bedömas att stör har inträffat i det tillstånd i vilket vätskan cirkuleras i en liten cirkel.

Vad du behöver veta innan du tömmer

Viktigast av allt - alltid utföra arbete enbart på motorn är kall! Annars obzavedetes allvarliga brännskador på hans kropp. Sår läker under en lång tid, och om vi tar hänsyn till att frostskyddsvätska (frostskydd) är giftigt, då du riskerar en allvarlig allergisk reaktion. Skållning varm frostskyddsmedel är mycket värre än vanligt vatten, eftersom det är fet, eftersom kylsystemet spelar en sekundär roll för smörjning av lagerbussningen eller pump. Kan du föreställa dig vad skållas med kokande olja (t.ex. grönsaker). Effekten är ungefär densamma. För att dränera vätska, måste du knappa in 13 kapacitet och tång. Men de senaste behov i undantagsfall, kommer som diskuteras lite senare. Var uppmärksam på tanken av en kylvätska, den har en kork. På den kommer att diskuteras lite senare.

Som dränering ordentligt?

Så först förberett bilen för reparation. Tills motorn svalnat, du tar bort från det skydd den kommer att sluta. Den totala volymen av kylmedel i systemet - ca 9 liter. Frigöra utrymme kan du slappna av lite och väntar på fullständig avkylning frostskyddsmedel. Installera ett dräneringshål på kylartanken, låtsas den ungefärliga riktningen av strålen. Till exempel, framhjulet på inhemska fordon vid avtappning vätskestrålen slår generatorn bakre luckan. Detta är inte bra, eftersom du kan få en kortslutning och bränna generatorn. Därför innan du tömmer kylmediet, är det bäst att täcka vattentätt material. Installera en ränna på ett sådant sätt att strålen föll på honom, och all vätska utan resten flödade in i behållaren.

Observera att utan att vrida rör med expansionskärlet inte dränera all vätska, eftersom systemet är förseglat perfekt. Efter vätskan från kylaren går samman, stänger ett hål i den. Med nyckeln 13 unscrews den andra pluggen. Det ligger på motorblocket. Analogt installera en ränna för att rikta hela flödet av vätska in i behållaren. Utan dessa steg utbyte av kylvätska är inte möjligt 2114. Det viktigaste under dränering - det öppnar kranen spisen! Det är också önskvärt att ställa in fordonet så att dess främre del är under ryggen. Detta gör det möjligt all vätska att strömma till dräneringshålet.

Vilket är bättre: frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel?

Denna fråga är mycket vanligt bland bilister. Och svaret kommer att låta som en fråga: "Vilket är bättre: Coca-Cola, eller" Baikal ""? I själva verket är de en och samma, bara "Baikal", liksom frostskyddsmedel - är nationalprodukten. Och utomlands är mer populära Coke och frostskyddsmedel. Frostskyddsvätska - det är frostskyddsmedel. Varje vätska som inte fryser i kylan - frostskyddsmedel. Men det finns skillnader. Och innan du tömmer kylvätskan att göra substitution, bör veta om nyanserna.

Frostskyddsmedel har tagits fram av våra forskare om ett halvt sekel sedan, var det allmänt antagits, och inte sämre än utländska analoger (som kallas "frostskyddsvätska") i dess egenskaper. Olika antifrys blå och helt olika sammansättning. Tyvärr har många flera tillsatsmedel, som förbättrar dess prestanda, förlänga livslängden på utländska märken av vätskan. Och vad du ska välja - frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel (priset på dessa vätskor är nästan densamma), det är upp till dig.

Ersätter termostaten

Du behöver bara byta ut den trasiga termostaten. Den är belägen direkt på förbränningsmotorn. Att den är ansluten till flera munstycken. Typiskt, en går till expansionstanken, den andra - på kylaren, den tredje - en vattenpump, är kvart förbindelse görs med cylinderblocket kylmantel. Observera att allt arbete ska genomföras först efter fullständig avkylning vätska i kylsystemet. Och innan du börjar att reparera, är det nödvändigt att helt tömma frostskyddsmedel från systemet.

Vrida klämmor, som är belägna på munstyckena, och sedan skjuta dem. Notera att i detta fall måste vara helt dränerad frostskyddsmedel. Dess pris, förresten, är cirka 700 rubel för en behållare med 10 liter.

slutsats

Om du märker att temperaturen har nått en kritisk nivå, måste du omedelbart identifiera alla orsaker till felet och snabbt vidta åtgärder för att omedelbart eliminera dem.

Å andra sidan leder den extremt låga motortemperaturen också till ökat slitage av alla delar av förbränningsmotorn. Luft-bränsleblandningen praktiskt taget inte avdunstar, det tar bort alla väggar hos cylindrarna till oljefilmen. Oavsett vad fel symptom hypotermi eller överdriven värme i systemet finns det ett problem som bör rättas till så snart som möjligt.

Nu vet du hur man tömma kylvätskan från förbränningsmotorn. Lycka till!