Toyota Yaris - budget bil med en ny design

För dem som älskar japanska bilar 2012 var en imponerande: dom många fans infördes i Toyota Yaris tredörrars variant. Denna modell var avsedd för de australiska och asiatiska marknaderna föredrar mindre storlek fordon. De fem-dörrars halvkombi, sätta upp på pallen en dag senare, enligt företaget, är inriktat på de europeiska vägarna och amerikanska motorvägar, men biltillverkaren inte utesluter möjligheten att ingå avtal med östaterna.

Etnicitet Toyota Yaris 2012 av aggressivitet låtsas svag. Kalla det en sport version av språket inte roteras. På logen hon inte gillar, även om dimensionerna av den nya bilen var annorlunda: 50 mm hjulbas designades mer bakom signifikant ökad utrymme för passagerarna. Om du lägger till ett antal platser, kommer stammen att växa till 770 liter. Ergonomi är också utmärkt: du kan justera sitthöjden, ratt - horisontellt. Men interiören är nödvändigt för att mixtra med: tillverkare slutade med honom endast hårdplast.

Trots att Toyota Yaris - en liten bil, dess motor, vars makt når nästan hundra hästkrafter, en bra start från en plats. Och detta trots att de fyra-växlad växellåda verkar förhistoriska. Men konsumtionen av bensin per 100 km på stadens gator bara 7,9 l och på motorvägen - 6,2.

För den europeiska marknaden Toyota Yaris kommer med en stereoanläggning, som omfattar radio. Sex högtalare producerar bra ljud, utan att förlora sin makt även när du kör Windows.

Luftkonditionering, dock måste köpa och installera på egen bekostnad, men hjulet redan finns i huden, det finns en Bluetooth och en backkamera.

Det är synd att modellen Toyota Yaris sålde ryska återförsäljare är inte lika aktiva. Japanska företaget räknar med att locka potentiella köpare av den nya generationen av halvkombi. Han kommer att hantera den framtida ägaren lite dyrare, eftersom den yttre framsidan av fordonet har ändrats. Nu är bilen som en räv med ett spetsigt nosparti ner och smala ögon strålkastare.

En helt annan version - Toyota Yaris Verso. Det presenterades för ryssarna i en avlägsen 1999. Moscow Motor Show tycke denna version som bilen i denna klass var en lång, fyrkantig och var inte liknar inhemska bilar, där endast de Lilliputians bekväm körställning.

Den japanska bilen vände tvärtom: en rymlig lounge, problemlösare med en obekväm rida i passagerarsätet. Trunk - ett mirakel! Om du vika bakre sätesraden, inför ögonen på 1930 liter utrymme. Så bilen har inte vunnit sympati för ettusen bilister.

Det är synd att den nya bilen inte kunde vara en sport: dess hastighet (165 mph) inte ökat ännu chip tuning, men han förbi säkerheten i sina medmänniskor. Konstruktörer (i nödfall) gav 4 besparing kudde, ABC och säkerhets nackstöd.

Priset för denna typ av bil växer. Detta beror på förnyad teknisk fordon och förändringar i design. Ändå Toyota kallad budgeten bilar, trots att det är ganska modern: från det gamla varumärket förblev instrumentpanelen sitter bakom ratten, säkerhetsbälten, vars längd kan ändras, och själva motorn.