BilarLastbilar

Universal traktor T-100: modifiering, egenskaper och betyg

Chelyabinsk Tractor Anläggning för sin långa historia har producerat en hel del teknik, som har blivit ett landmärke för branschen av Sovjetunionen. Ett slående exempel är den berömda "vävning" - universal traktor T-100.

Skapa en modell

Industriell sovjetiska traktor, liksom många andra typer av utrustning i dessa tider, uppkallad efter I. V. Stalina C-100, har genomgått stora förändringar i början av 60-talet av XX-talet. Först var det modifiering av T-108. Det produceras bara tre år. År 1964 växten började producera "hundratals". Och fyra år senare traktorn T-100 vann guld vid den internationella utställningen.

Heavy bandvagn har utformats för industri och bygg. Utformad som en bulldozer blad med rep kontroll. Senare beslutades att uppgradera för användning av olika tillbehör. Till skillnad från dess föregångare, som tog endast två modifieringar baserat på caterpillar T-100 ad fjorton arter producerades.

"Vävning" som en industriell traktor, tillhörde klassen av dragstången 10. För övrigt moderna hjul T-25 (100% universell traktor som det stolt kallas) hänför sig till en traktionsklass 0,6. Denna kategori bestäms av den maximala kraften som under vissa strikt definierade villkor kan utveckla en hjul eller bandvagn.

tekniska egenskaper

Baserat på användarfeedback, är traktor T-100 specifikationer bättre än parametrarna hos C-100. Och allt tack vare användningen av en annan motor. Det är därför han fann bredare tillämpning i den nationella ekonomin. Den strukturella traktorns massa -. 11,1 m Dieselmotor med en cylindervolym av 15,5 liter nådde en maximal kapacitet på 108 liter. a. vid vevaxeln hastighet av 1070. / min. Vid låga hastigheter, förbrukas flera ton maskin cirka 20 liter diesel per timme. Men hans tank rymmer ca 240 liter.

"Vävning" rankade kraft (6 n) i andra växeln vid en hastighet av 4 km / tim. Detta motsvarar den sjätte drag kategorin jordbruksmaskiner. För högre klasserna tiondel av den maximala dragkraft (9,5 n) i första växeln hastighet och mindre än 2,5 km / tim, traktorn T-100 behandlad industriell klassificering. Och det är inte allt. Dragkraft minskar med ökande hastighet. Konsumenterna säger att i femte växeln var det högsta - mer än 10 km / t. Bra siffra! Men dragkraft i detta fall var 2 tf.

Kraftverket på traktorn

Kraftverket, vilken användes på traktorn C-100, blev allvarligt uppgraderad specifikt till "väv." Och jag fick ett antal D-108. Den fyrcylindriga fyrtaktsmotor hade en vikt större än 2 m. Layouten motorn är inte förändrats, men den kammare, i vilken bränsleblandningsbildningen och förbränningen utförs i kolvkronan. Han hade två skrapa och tre kompressionsringar. I cylinderhuvudet för montering av munstycken pressade bronsbussningar. I stället för en av spruthålen, började att utföra fem. Dessutom i oljefiltret installerade centrifug.

Traktorn T-100 var den första industriell maskin, varvid startmotorn har använts. Genom att ställa in P-23 med den elektriska vinterkörning huvud dieselmotor. Att döma av recensioner från personer som åtminstone en gång i livet att driva denna maskin, är traktorn använt en annan användbart verktyg. Denna suganordning drivs av avgasenergi. Det är möjligt att fylla bränsletanken placerad under bränsletanken nivån.

traktortransmissions

I motsats till motorn, har genomgått stora förändringar. Återkoppling från användarna visade att kopplingen, som är en separat enhet, är det lätt att demontera. Torr singel-lamellkoppling styrs från förarhytten speciell hävarm, tack vare hävarmen-kammekanism kontroll. Mekanisk trevägs hade backväxel box fem växlar framåt och fyra - back. Den koniska mitt - ett drivet kugghjul på flänsen och med drivenheten, som bildades på den nedre axeln rutan som helhet.

Svängbara kopplingar var torra flera skivor. De drivs hjulen görs med friktionsbelägg. De kan styras servorychagami. T-100 - traktor, vars egenskaper möjliggör transmissioner med fem framåtrörelse hastigheten ändras 2,3-10,1 km / t, och fyra bakre - 2,8-7,6 km / t.

chassi

Opinions konsumenterna överens om att den larv traktor framaxeln konfiguration har fördelen patency på mjukt underlag på grund av lägre specifik marktryck. För T-100, denna siffra var 4,6 N / cm.

Som hävdade i sina recensioner köpare, den största nackdelen med en larv traktor, återigen jämfört med nav, en mer komplex enhet chassi. Halvstyva system med "hundratals" bestod av larvband med en motvikt enhet och larver. De genomfördes i form av en svetsad box-sektionen ram. Spår kedjelänkar kopplade till varandra och bussningar som ställs på dem. Det fanns också fasta skor speciell profil. Kedjan är monterad på hjul med en spännmekanism, lagret och stödrullar. Center suspension utfördes som en fjäderplatta med två stabiliserande, mindre storlek fjädrar.

traktor Cab

T-100 (Traktor) recensioner och nu, mot bakgrund av modern teknik, är positiv. Den är utrustad med en bekväm dusch på den tiden. Den är monterad bakom motorn på en stel ram. Inuti var mjukt säte, belysning och mekanisk ventilation för föraren. Idag, tyvärr, T-100 - traktor (bilden nedan), som har blivit ett minne blott. Men i 70 år han deservingly tävlade med utrustning ledande utländska företag. Det var dock inte tillräckligt. Och använda det på byggnader av nationell betydelse, såsom BAM.

mått

Dimensioner tung bandtraktor (L × B × B) -. 4,3 x 2,5 x 3,1 m längd stödytan av spåren - 2,4 m, spårvidd - 1,9 meter, markfrigång - 0,3 m. en annan viktig indikator på tekniken - specifika metallkonsumtion. Det är nästan 103 kg / hk.

traktor modifieringar

I början av "väva" läggas samman med en bulldozer RS-53, där bladstyrning var repet. Sedan han uppgraderade genom att installera en modernare hydraulsystem. Den nya maskinen utsågs RS-54. Och det utfärdades fjorton typer av bilagor för användning i olika bygg- och vägarbeten. Det var Rooter och stubbar och häcksax och ripper och kamneudalitel och rymmare. På chassit T-100 var monterade lugg kopra, kranar och rörläggning.

I en genomgång av enkel traktor dök upp, att modifiering av T-100 IHL hade hydraulik, front länksystem, och i stället för en vinsch - en stel dragstång. Det förutsågs utgångsmekanism för anslutning av kraftöverföringsaxeln och den bakre monterade systemet. Båda dessa modifieringar producerades som ett träsk barnvagnar, larver, som har ett bredare tvärsnitt - T-100 och T-B-100 Bg.

i namnet Bokstaven "T" markerade rörläggare, där i stället för hydrauliska lås fästsystem som planeras för specialiserade enheter och enheter. Traktor T-100 IHP-1 producerades i Lite utföringsformen utan hytt. Den sista modifieringen "väv" som tillverkas redan parallellt med den nya T-130, T-100 var MZGP hydrauliska servomekanismer kontroll rotationer. Och kanske det bara kan fortfarande hittas. Och även köpa.

traktor modifieringar för lantbruk

Det var tänkt att använda bandtraktor T-100 och inom jordbruket. Men kunder innebär att det är en mycket låg hastighet. Därför har spridningen han inte fått. Modifiering betecknades T-100 IGU. Hon hade en enhet enade hydraulsystem och bakre justeringsmekanismen. Traktor T-100 MGS-1 inte hade denna mekanism. PTO liner installerades i stället för vinschen. För jämförelse, kan T-25 som 100% för jordbrukstraktor med måtten 3,0 x 1,5 m, ändra clearance och totala höjden beroende på utrustningen-häng. Området av dess hastighet vid körning framåt - från 6 till 22 km / t.

Namnet på traktorn T-100 - "vävning" - har blivit ett begrepp. Den representerar fortfarande senare modeller: T-130, T-170, T-10. Jämfört med den nya, moderna version är maskinen kännetecknas av tunga och obekväma arbetsförhållanden för föraren. Trots detta hela tiden har det varit en pålitlig och härdig, nästan sönder och hade en hög kors.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.