Vortex Corda: gamla goda Amulet

Vid vårt första möte med modellen, blir det genast uppenbart att utformningen av bilen byggdes tuff nog prisgräns - omkring elva tusen dollar. Alternativ Vortex Corda inkluderar endast centrallås, luftkonditionering, servostyrning, samt dimljus. I detta avseende Amulet kan skryta med att ha ett bredare utbud av användbara alternativ, så om du väljer att flytta från en bil till en annan, kanske en känsla av komfort underskott. Externt finns det nästan en komplett likhet Chery Amulet och Vortex Corda - foto bevis. I allmänhet, den plattform som tjänade till att bygga båda modellerna, anses vara populär vid den tidpunkt då fordonet Seat Toledo.

Frågan Vortex Corda har lanserats i år 2010. Novelty bil är svårt att ringa, men det finns skillnader från sin föregångare. Först och främst är detta en ny, mer effektiv motor. Nu 1,5 liters motor kapacitet på 109 hästkrafter har Euro-4 standarden, används som bränslegas A-92. Etablerade och nya transmission. Om de tre första växlarna tidigare Amulet var, för att uttrycka det milt, kort för Vortex Corda är denna nackdel elimineras - en ny motor och 5-växlad manuell i paret fungerar perfekt. Som för bränsleförbrukningen, i termer av förorts ridning är fullt möjligt att investera i sju liter per hundra kilometer.

När det gäller bilens interiör, har det blivit mer europeiska, men ergonomi och inre linjerna verkar ha varit någonstans i det avlägsna förflutna. Landning vid ratten låg och inte mycket bekvämt, men att vara i baksätet är förvånansvärt bekväm med tre passagerare åt gången. Stammen är inte nöjd med den nya - Nej, det gjorde han inte bli mindre, blev det obekvämt. Dessutom är hyllan bagagerumsluckan fäst sträckningen, dra det är omöjligt. Som det visade sig senare, finns det i detta och plus, men det viktigaste först.

Vi sitter bakom ratten i Vortex Corda. Servostyrning i konfigurationen är exakt, men det hjälper till att vrida ratten på marken, han inte skynda. När maskinen börjar ta fart, är situationen förändras till det bättre. Förvånad och chassiinställningar. På grund av den tidigare nämnts stretching i bålen, har kroppen blivit mycket styvare fjädrar och spjäll egenskaper det verkar lite tweaking. Vad det än var, är en anhängare av Amulet mindre hälen på bågen, och "vadderad" innan hjulet verkade åtminstone lite feedback. Naturligtvis heter har svårt att kontrollera, men allt är transparent och ärlig, vilket inte är typiskt för bilar tillverkade i Kina, de är a priori förvänta sig någon trick. Körning kapacitet bilen är tydligt definierade, det återstår bara att vänja sig vid att köra utan ABS och andra supportalternativ.

Vad kan man dra slutsatsen om Vortex Corda? Det kunde inte vara mer väl lämpade uttrycket "transportmedel och inte en lyx." En bil med en dålig bunt, ett relativt lågt pris och billiga reservdelar. Tillverkad av normerna i den kinesiska bilindustrin noga och om du inte var i de senaste åren, kör bil klass "lux", Vortex Corda - ett mycket bra alternativ som familjebil.