Den snabbaste ubåten i världen. projekt ubåtar

Shock - det är vårt sätt! Händelsen inträffade i 1971, under hösten. Sovjetiska atomubåt (taktisk antal K-162, "Anchar" Project 661) med en stark som rustning, titankropp närmare aktern "Saratoga" kärl. 6 strejk hangarfartyg av den amerikanska flottan hade planerat att riva loss. Men undvek en ovanlig racer lätt mirakel av utländsk marin utrustning, visar hans ansikte. "Släpar efter" Laget blev chockad vid en fenomenal hastighet kapacitet. Endast förblev "pryd" snabbaste ubåt! Det var inte och är inte hennes lika i världen. Men i sidorna av Guinness det - inte ett ord. Militär hemlighet kan inte stå hype.

Du ljuger, du kommer inte lämna!

Oöverträffad stolthet staterna krigsfartyg av "Lexington" kom från Medelhavet till Atlanten hamnen i Miami, till platsen för permanent installation. Plötsligt utländska sjömän har sett: i djupet av sina fångster enorm "whale" - ubåten, vars dimensioner står i proportion till storleken på huset i fyra våningar. Som det visade sig, är det omöjligt att undkomma: den djupa båten i flera timmar utan ansträngning hann transportören, som samlade 30 knop (55,56 km / t). Detta var inte överraskande: "Anchar" (K-162) utvecklade 44,7 knop (80,4 km / t).

Tillräckligt med ström bara en turbin för att rekrytera och behålla en fantastisk hastighet. Den snabbaste ubåt, flyger som bilen på motorvägen, på planeten Jorden för att göra detta, helt enkelt kunde inte hittas. Förvirring växte observatörer. Formidable "Old Lady" (en av smeknamn av "Saratoga") såg helt hjälplös. Den sovjetiska tekniken direkt på fiendens ögon visade absolut världsrekord hastighet vattens rörelse. Och han inte tillhör stater och i vilket land, enligt vissa, gå på gatorna björnar.

anständiga svar

Omtumlade vittnen kunde inte förstå: hur kan en rysk "flytande brännboll" att tillämpa epitetet "häpnadsväckande hastighet", "snabbaste"? "Submarine ingen kallare"? Ja, inte konstigt att de säger: bättre att tro och luras än att vara lurad, tror inte det. Det visar sig att även så mycket som möjligt! Det är känt att i mars 1971 hastigheten på 44,85 knop (83,05 km / t) kan fästas på Motovsky dimensionell linje (område kustvatten).

Seger krävs för att uppnå i närvaro av observatörer undersökningsfartyg. På den tiden, vi älskade att göra på stora partihändelser. Denna bedrift skulle sammanfalla med öppnandet av XXIV kongress SUKP. Storm började hydrologer kunde inte gå till sjöss. När vädret är etablerad, har vi beslutat att inte rapportera. Medan stormen, på hundra procent lastkapacitet ubåt kärnreaktorer utfärdat ett nytt rekord, samma 44,85 knop.

Efter att ha gjort två cirklar i vinden, i den tredje stöter på problem och uttryckte kommando för att stoppa riskabelt experiment. Således, i ett världsrekord siffran 44,7 ingick. Planck har ännu inte övervunnits. I mitten av 70-talet av XX-talet, sovjetiska designers hoppades att öka produktionsvolymerna, inrätta serieproduktion av nya objekt. Men detta skedde inte, även om moderna ubåtar i norra flottan är inte upp till ett halvt sekel sedan siffror.

På grund av de höga kostnaderna (kostnader uppgick till 1% av effektbudgeten procent) med hög hastighet "hangarfartyg killer" var den enda, unik och, som nämnts ovan, den topphemliga. Information under många år togs inte all militär personal. Graden av penetration in i ämnet för civilbefolkningen kan bara gissa. Hur som helst, det var aktern svar socialismens mot de kapitalistiska "Imperial sätt".

Vi visar dig välling!

Läs mer om hur och varför föddes den snabbaste ubåt. I en värld av det kalla kriget rådde, hand, förkroppsligar två olika politiska system, tätt tävlade i att bygga vapen. I mitten av XX-talet, utvecklade USA ett särskilt militärt program. Satsa på strategin att realistiska avskräckande, varav en del var en ocean strategi.

Offensiv kraft ändrade riktning huvudströmmen, gick det en kraftig omdirigering från land till hav. Systemet stöds av en "flytande flygfält" - slagverk grupper av hangarfartyg. Land seger socialism akut behov inte bara en modern, nya apparater. Det var en fråga som är på väg att visas snabbaste ubåt. Sovjetunionen på 60-talet av förra århundradet stora fartyg inte har tid att ställa in: den relativt senaste kriget har lagt sig för att skydda moder från Nazi inkräktare. Landet är knappt återhämta sig från förödelsen. Avkastningen hittades: statschefen Nikita Sergeevich Hruschev beslutat att visa alla välling säker som oöverträffad ubåtsflottan.

Babahnut bra direkt ur djupet

Framträdande regelbunden förbättring av sovjetisk militär utrustning gavs tidigare, hur har den snabbaste ubåt. I en värld av hård konfrontation, i kölvattnet av en ocean strategi behovet var på sin höjd. Det är känt att ubåten s provsextiotalet Sovjetunionen hade en allvarlig nackdel: roboten kan inledas för att träffa endast ett mål när du reser från ett djup, efter ytan.

Ofta är det i detta läge av ubåten "lyser" fienden och förstöras (om du inte har tid till "unyrnut"). Snart "Amethyst" - missilsystem som kan starta från djupet höljd i dunkel. Den skapades under kontroll av formgivare av raket och rymdteknik Vladimir Chelomeya (bilden ovan). Novelty omedelbart har antagit, även om strids vikten av huvudet blir mindre när den skjutfält. Alla dessa till synes negativa faktorer uppvägdes av en reserv med möjlighet att tillämpa en dold överraskning attack.

hemligt uppdrag

Det antogs att ständigt flytta målet är att hålla reda på allse "öga" autonom kontroll och styrsystem. Detta förenklar uppgiften att undvika de patrullfartyg (fartyg eskort) en möjlig fiende. Ombord avsedd att monteras direkt tio flygplans missiler (kryssningsmissiler) P-70. När luften behövs mest kraftfulla ubåt! Fartygen i världen som kan dyka och att arbeta under vatten, under inga omständigheter kan inte vara "kloner" av konkurrenter.

Att arbeta lockade inte ens hundratals, men tusentals yrkesverksamma, undertecknade de alla ett löfte att inte avslöja statshemligheter. Konstruktionslösningar som har använts, svepte undan på en gång: ubåten föddes framtiden. De fokuserade på en rad kryssningsrobot med ett vackert namn "Amethyst". Det är små - åttio kilometer. För att dynamiskt passa till ubåten flyter på flygfält attack avstånd som behövs för att förse den med hög-hastighetsvärden (likställas med en torped).

Funktionsrika och ergonomisk

I en atmosfär av spänning och mystik föddes den bästa ubåten. I världen och i landet, ingen visste namnet på projektledare. Obestridliga vetenskapliga myndighet, exklusiva specialist skeppsbyggare akademiker Nikolai Isanin (som vid tidpunkten för välkända formgivare av rymdfarkoster "Vostok" Sergei Korolev) var en siffra mycket klassificeras. Under hans stränga och strama början av laget arbetade dygnet runt. I något skede var ledningen övertas av Nikolai Shulzhenko. Mödosamt hårt arbete har fört rik frukt.

I december 1960 var den framtida ubåtsprojektet klar. Antal avant-garde tekniska lösningar "off skala" - 398: en ratt som ett flygplan, fjärrkontroll, kamera, utrustning, och, naturligtvis, den mest hållbara titan kropp, som produceras vid Severodvinsk "Sevmash" 1962. K-162 själv grundades i samma företag i december 1963 (serienummer 501). En viktig roll gavs till ergonomi.

Fyra potential Around the World

Energi som tillhandahålls av två kärnreaktorer. Projektet 661 inkluderade paroenergeticheskuyu två-axelenheten (40 tusen hästkrafter vardera i två gånger högre än i alla inhemska och utländska "kollegor"). Till stor del på grund av detta vanns titeln "den snabbaste ubåten." I en värld där den fredliga atomen bara mästare, provutrustning vid gränsen till fiktion gav vårt land förtroende.

Kärnbränsle i reaktorer skulle vara tillräckligt för fyra circumnavigation segling (med högre effektivitet och säkerhet). "Celebrity Biografi" av det förflutna i korthet: båt (från januari 1978 noterades under taktiska antalet K-222) sattes i vattnet i 1968; satsades i 1988; slutförvaras i 2010 om "Sevmash".

Buller är inte bra

Den bästa ubåten i världen kunde inte massproduceras ännu för flera skäl. Kyla titan fall olika extrema komplexiteten för tillverkningen. I slutet av 80-talet av det tjugonde århundradet är föråldrade missiler P-70 "Ametist" (den huvudsakliga beväpning). Potential motståndare har utvecklat nya detektorer. Hydroakustiska system med en hög grad garanterar lätt hitta platsen för K-162 (K-222). Situationen kompliceras av höga ljud "Anchar".

Utvecklade anti-ubåt flygplan. I ett åskväder, "whale" Oceans (sovjetiska sjömän av de höga kostnaderna och HURTIGHET båt som kallas "Goldfish") var mindre benägna att överleva. Det verkar, utnyttjande, som inleddes under 2008 - en vanlig händelse. Mänskligheten har inte uppfunnit en evighetsmaskin. Allt man kommer i förfall. Men det var den enda mästare, som kan bli ett museum av design prestation, engineering. Sparas inte.

bylem överväxt

K-222 gick till skrot som en rostig eller gamla säng maker. Och denna ubåt, utrustad med systemet "Sigma-661" (vseshirotnaya), "Rada-1", "Nichrome" (definierat objekt tillhör ett speciellt tillstånd), varvid bäraren sonarsystem "Ruby"! För att bryta - inte för att bygga ... Det är en åsikt i dag kan öka populariteten för en underbar turistmål.

Efter en lång förekomsten av vissa hemliga "höra" en hel del intressanta saker om hans svåra boning mäktigaste ubåt. Det finns inte så många mirakel, som det verkar. Älskare av konst tror att "Anchar" var en av de mest ovanliga föremål och företeelser. Erfarenhet titan strukturer fortfarande användas i andra tillämpningar (685, 705, 945, 945A, och andra.) Och "Amethyst" missil är fortfarande användbar på båtar "Skat" (byggd inom ramen för projektet 670).