En översikt över den senaste versionen av bilen "Volvo C-60"

Vehicle "Volvo S-60", som visas nedan foto startade kommersiellt tillgängliga i 2001 år. Den tillhör D-klassen. Maskinen är perfekt respektabla människor som föredrar oklanderlig komfort samt kvalitet och säkerhet. Nu finns i två karossutformningar - sedan och vagn. Dess värde i salongerna i den inhemska återförsäljare börjar med ett märke på 1,2 miljoner rubel.

En kort historik

Efter tre års arbete på en modell av svenska formgivare presenterade sitt konceptuella version på Geneva Motor Show 2000. Nyhet var att ersätta modifieringen av C-70. Dess utformning är mycket djärva beslut i denna uncharacteristic ganska konservativa stil av tillverkaren. Som framgår kvar av många experter och fordonsägare betyg, "Volvo S-60" var mycket framgångsrik modell med en hög nivå av komfort och utmärkta tekniska egenskaper.

Som ett resultat under 2010 den andra generationen infördes i Genève. Den eleganta utsidan av maskinen tydligt föll som älskare av sportbilar. Samma år, på utställningen i Moskva, var hon introducerades till inhemska kunder. Mer detaljer om den andra och hittills den sista generationen modellen kommer att diskuteras vidare.

exteriör

Den första uppgiften, som lades före specialister samtidigt som du arbetar på att uppdatera modellen var inte så mycket att den stora omvandlingen av sitt utseende, men för att säkerställa full överensstämmelse med kraven i moderna maskiner. Utformningen av den nya versionen av "Volvo S-60" har utvecklats av Peter Hornby. Även hennes utseende avsevärt uppdaterats till verkligheten i dagens tid, hade ingen effekt på erkännande. En viktig faktor som kännetecknar utsidan av bilen, kan kallas en mycket lyckad kombination av aggressiva dynamiken i en sportbil med soliditet maskinen rör business class. Proportionerna är tydligt finslipat och därmed i en enda bild harmoniskt samman alla detaljer, som börjar med en strikt "look" av strålkastarna och slutar med lättnad fattning mjuka konturer.

tekniska egenskaper

Under årens lopp har modellspecifikationer "Volvo S-60" upprepade gånger ändrats och förbättrats. Bas motoranläggningen för den andra generationen var utrustad med turbin bensinmotor volym 2,0 eller 3,0 liter. Kraften i dessa motorer, respektive, är lika med 150 och 304 hästkrafter. Alternativt är potentiella köpare erbjuds som en 2,4-liters diesel turbo utvecklar 205 "hästar". Till transmissionen, då oberoende av motorfordonet är aggregerad automatisk sexväxlad växellåda.

salon

För att säkerställa den största möjliga överensstämmelse aktuella realiteter inre "Volvo S-60" används utmärkt färgkvalitet och efterbehandling material. Alla reglage, inklusive mittkonsolen och instrument är placerade på ett sådant sätt att föraren kan nå dem lätt. Sätena är utformade specifikt för den här bilen, och därför inte finns i någon modell. Det bör noteras att de kan spåras till ett tydligt fokus sportbil. De upprepar varje kurva av den mänskliga kroppen och därmed säkerställa inte bara sin naturliga position, men också skydd mot möjliga sidokollision. Ratten är utrustad med ett uppvärmningssystem. Det bör noteras, och grafisk display på instrumentpanelen, genom vilket föraren kan välja de mest bekväma alternativ för dig själv läge.

säkerhet

Absolut alla bilar av företaget-tillverkaren kan skryta med en mycket hög säkerhetsnivå. Vad det var, i den andra generationen "Volvo S-60" modell, var detta bar höjs ännu högre. Den noggrann uppmärksamhet på detaljer karosseri appliceras lättlegeringar som kännetecknas av ökad styrka. Passiv säkerhet ger dessutom aktiva nackstöd på sätena, trepunktsbälten, liksom sido och frontalkrockkuddar. För att underlätta körning på motorvägen, har en komplex bana, hastigheter växlar växellådans utgående till ratten. Dessutom maskinen introducerar begreppet uppvärmning av vindrutan. Och utvecklare har tagit hand om aktiv säkerhet. I synnerhet, är bilen utrustad med en rad intelligenta elektroniska teknik, från den redan kända och efterbehandling system ABS fotgängare upptäckt och undvikande av kollision med fordonet framför. När det gäller de så kallade döda vinkeln, i "Volvo S-60", är detta problem löst på grund av radarsensorer.