"Hyundai Santa Fe" (diesel): recensioner, specifikationer, provkörning

På den lokala marknaden fordon med dieselmotorer är vanliga svaga. Detta beror främst på tvivel om dess hållbarhet på grund av låg kvalitet bränsle. Dessutom, för många av de mer attraktiva prestandaegenskaperna hos bensinmotorer: ett brett driftvarvtalsområde, lägre buller och vibrationer, den bästa uppvärmning i kalla förhållanden. Men dieselmotorer har viktiga fördelar, särskilt för stadsbilar och SUV: effektivitet och högt vridmoment. Delning kan hänföras till båda klasserna, eftersom de har ökat i jämförelse med tvär bilmodeller och därmed ofta i stadsmiljöer. Därefter anser "Hyundai Santa Fe" (diesel): omdömen, funktioner, funktioner.

funktioner

Detta fordon är ett medelstort koreansk crossover. Den första generationen av den, beaktas i den här artikeln tillverkas 2001-2007. i Korea 2007-2010. i Ryssland. Brännmärkning den - SM. Med lanseringen av nästa generation och produktionsstart i Ryssland 2007, har bilen fått ett prefix till namnet Classic. Santa Fe bygger på en plattform av Hyundai Sonata.

berättelse

För 7 år av produktion, har bilen genomgått fem uppdateringar.

Först gjorde vi under det andra året av tillverkning bilar "Hyundai Santa Fe" (diesel). Recensioner av ägarna gav upphov till det. Baserat på denna ökade från 64 till 71 liter bränsle tanken förändrats layout och placering konsol timmar flyttas ikoner på bakluckan.

yttranden bildades och året därpå, när den andra uppdatering av bilen "Hyundai Santa Fe" (diesel). Recensioner visade ingen belysning av handskfacket och gas motorhuv stag som har fastställts. Även matt detaljer Regler krom bytas ut, installera en ny radio i mitten komplett med CD-växlare för maximal lagt till en ny färg.

År 2004, ledning ändrade klimatkontroll grundläggande och sekundära satser anger bekräftelse låsning centrallås med fjärrkontroll, var antennen flyttas från bakrutan i mitten av taket ovanför den bakre luckan.

Under 2005 gjorde vi en restyling som har påverkat den bakre stötfångaren, ljus, galler, instrumentpanel, solskydd. Infört omkopplings Krockkuddar och 3-punktsbälten i baksätet. En färg är något ändras.

År 2006 var de två färgerna ersätts med en ny.

kropp

Santa Fe är traditionella för detta segment kropp: 5-dörrars kombi. Dess längd är 4501 m, bredd - 1821 eller 1844 m, höjd - 1674 m, hjulbasen - 2619 m spår är 1,54 m fram och bak .. Maskinens vikt med en dieselmotor, beroende på konfigurationen av 1,705-1,793 ton.

I Euro NCAP testning diesel Santa Fe fick han år 2002 4 stjärnor för passagerarskydd och ett för fotgängarskydd.

motor

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA dieselmotor - en av de två tillgängliga motorer Santa Fe rysk tillverkning. Denna kraftenhet 2 liters turbo direktinsprutning utvecklar 112 liter. a. vid 4000 varv / min och 255 Nm vid 2000 varv / min vid ett kompressionsförhållande av 17,7. Cylinderdiametern är 83 mm, kordan av kolven - 92 mm.

överföring

"Hyundai Santa Fe Classic" (diesel) avslutas med en 5-växlad manuell växellåda och en 4-växlad automatisk växellåda med en manuell mod. front och fyrhjulsdriften fanns tillgängligt. Det senare alternativet, ett system med viskös kopplingsspärr center differential med ingen ned-linje. I detta fall är driv anses vara konstant, eftersom anslutningen av bakhjulen när glidning inträffar front. Förutom bilen har en bakre mellanhjul differentialbroms.

chassi

• Santa Fe har en främre upphängning McPherson, den bakre oberoende på de dubbla hävarmar.
• Fordons avslutad 15- och 16-tumshjul av 215/70 eller 225/70, respektive.
• Bromsar på alla hjul skiva, främre ventilerade.
• Markfrigång är 188 mm för fram och 207 mm för samtliga fyrhjulsdrivna versioner.

interiör

Bilen har en 5-sitsig interiör med liknande konkurrenter under dessa år utrustning. Den grundläggande versionen innehåller elektriska fönsterhissar på alla dörrar, speglar med elektriska och uppvärmda backspeglar, färddator, uppvärmd vindrutetorkare område. För toppmodeller fanns tillgängliga skinnklädsel, klimatkontroll, elektriskt inställbara framsäten. Invändiga dimensioner är 1,91 m lång, 1,47 m bred och 1,185 m hög.

Lastkapacitet är från 850 till 2100 liter.

körprestanda

Som framgår av värdena för prestanda, är bilen inte vara snabbt. Specifik effekt i bästa fall överstiger 15 kg / l. a. (Framhjulsdrift manuell växellåda) och når 16 kg / l. a. för automatisk växellåda utrustad med alla fyrhjulsdrivna bilar, "Hyundai Santa Fe" (diesel). Funktioner dynamik därför låg. Den första utföringsformen accelereras till 100 km / t på 14,5 sekunder och är i stånd att nå 168 km / t. Andra Modifiering långsammare med 2,5 och 8 km / t. Bränsleförbrukning front-drive version med en manuell växellåda som följer: 9,3 l - i staden, 6,4 liter - för staden, 7,5 liter - i blandat läge. För tyngre alla fyrhjulsdrivna bilar med automat siffror data 11,8, 7,7, 9,2 l, respektive.

Test Drive "Hyundai Santa Fe" (diesel) bekräftar dessa data. Så, avtomarket.ru när testade fyrhjulsdrivna bilar med automatlåda turboyamu noteras vid låga motorhastigheter, som turbin spinner upp till 2500 varv / min. I detta fall är transmissionen inställd helt riktigt, att dynamiken saknas i stadsmiljöer. Bränsleförbrukning värden som motsvarar passet. När det gäller reglerbarhet, Santa Fe skiljer långsam och tillförlitlig beteende. På terrängfordon främsta fördelarna är en relativt stor markfrigång och fast suspension. AWD-systemet är otillräckligt för detta.

kostnaden för

På den lokala marknaden är oftast gjorda i Ryssland "Hyundai Santa Fe". Priset på ett genomsnitt på 400 till 600.000. Rubel för dieselversioner. Det finns alternativ för dyrare och billigare beroende på läget.

recensioner

De flesta ägare uppskattar "Hyundai Santa Fe" (diesel). Recensioner indikerar ekonomisk, bekväm och rymlig interiör, komfort, total tillförlitlighet. Som minus brukar notera föråldrad design. Det finns ingen konsensus om terrängen. Tidigare användare av bilar ansåg att det höga, och de som är inriktade på allvarliga off-road, är det inte tillräckligt. När det gäller underhåll av dieselbilar, "Hyundai Santa Fe", priset på vissa ägare verkar relativt hög, även om de flesta anser medelvärden kostnads. Det finns krav på den lokala församlingen.