Liksom i kallstart av diesel? Hur man startar bilen på vintern? Tips, tricks

På vintern blir motorstart "kylan" ibland en svår uppgift för bilister. Ibland kräver att spendera en hel del ansträngning. Men inte varje bilägare har så mycket ledig tid. Men hur man undviker en sådan situation? I dagens artikel kommer vi att förklara hur man startar en diesel på vintern. Vi anser också råd, så att du inte kommer så ofta faller i sådana obehagliga situationer.

Vi letar efter en "gemensam nämnare"

Liksom i kallstart av diesel? Låt oss först betrakta orsakerna till dålig motorstart vid låga temperaturer. Bara säga att en hel del av dem. Men de flesta av dem har en gemensam nämnare - en vätska. Och ju lägre omgivningstemperatur, desto värre motorerna är.

I fallet med dieselbränsle träffar frosten. Med den snabba temperaturfall, börjar den att tjockna, på grund av vilka de flytande kompositionen ändras. Som ett resultat, är svåra att antända eller passerar inte genom finfiltret bränslet.

Med vätskor och tillhörande batteri i vilket kemiska processer (alstring av elektrisk ström) är konstant. Och ju lägre temperaturen, desto långsammare de uppstår.

En annan orsak till dålig bil körs på diesel kan vara motorolja. Det är, som bränsle, också tenderar att tjockna. Sålunda, när temperaturen blir komplicerad vev rörelse gnugga delar. Ännu värre, om oljefilmen slits eller helt försvinner. Då översyn av kraftverket är oundvikligt.

Hur man startar en diesel på vintern? första körningen

Om bilen inte startar första gången utan att behöva panik. Denna process bör inte vara längre än 15 sekunder. Efter att vrida nyckeln till ursprungsläget och låt batteriet "vila" en minut eller två. Helst ska maskinen skapa högst 3 försök. Om bilen ändå inte startar, i alla fall inte upprepa denna process många gånger. Så du bara förvärra start drift och ladda ur batteriet.

Börja med "Booster"

På vintern, alltid hålla "i reserv" färdiga kablar. Tack vare dem kan du snabbt starta bilen. hjälpa dig kan ge inte bara bekant, men alla vänliga drivrutin förbi dig. Om fordonet kan börja med den "Booster" kan han säkert gå vidare. Men det är värt att notera att stänga av motorn omedelbart efter tändning inte borde vara. Låt batteriet helt "få nog" makt, efter att ha passerat minst 5 kilometer. Och bäst av allt, låt motorn gå i ungefär en timme. I det här fallet, batteri definitivt återuppta sin laddning, och nästa start kommer att ge en normal startström.

Användningen av tillsatser och Antigel

Så vi frös maskinen. Hur man gör det, om det inte finns någon lämplig nära bilen, vilket skulle vara "ett ljus"? I så fall, välkommen till en värld av tillsatser och Antigel. Lyckligtvis hitta dem är inte alltför svårt, även i små städer. Ofta bilister föredrar välkända producenter som "LIQUI Moth", "Hado" och "Castrol". På grund av sin sammansättning, att de inte tillåter vaxet, som finns i den lokala, reproducera i sin helhet. Det faktum att bränsletemperaturen sänks, började denna att bli grumlig, speciella formnings fällning. Eftersom det missar och dieselolja in i förbränningskammaren, att fastna i filterväggarna.

Observera också att tillsatserna och paraffin Antigel inte upplösta i vätskor, endast de behåller sin tillväxt vid ordinär temperatur sänks. Men, är som det visat sig det tillräckligt för att starta dieselmotorn på 40 minusgrader. Men för detta måste du veta hur man korrekt använder Antigel. Och det hälls i tanken vid en temperatur över 0 ... + 1 grad Celsius. I det här fallet innebär det att föra verkliga fördelar till motorn.

nyanserna Antigel

Moderna biltillverkare rekommenderar inte användningen av tillsatser i bränslet. Det gäller motorer TDI, HDI och CDI. Det förklarar förbudet mot bränsle utrustning design komplexitet. Men bilister säger att med noggrann och måttlig användning av tillsatsen inte orsakar några skador på dieselanläggning.

Vid användning av Antigel viktigt att uppmärksamma inte bara på den omgivande temperaturen, utan även på i vilken grad de proportioner som behövs för att lägga vätska till tanken. Denna information tillverkare ange följande på etiketterna.

Vad händer om dieselbränsle har frusit?

Hur man startar bilen på vintern, om bränslet har frusit? Naturligtvis redan fryst dieselbränsle, vaxer fullt är det omöjligt att "återuppliva". Det enda sättet - häll det i kapseln och upphettas till 60-70 grader Celsius. Tillsätt sedan några milliliter Antigel och häll den resulterande substansen i tanken. Men innan du startar bilen på vintern, är bilister uppmanas att förinstallera den nya bränslefiltret.

Mer information om fotogen

Förare med erfarenhet inte litar på olika nyheter i form av Antigel och tillsatser och oftast föredrar att späda diesel fotogen. I praktiken är resultatet detsamma, och du kan använda den här metoden inte bara för äldre motorer. Fotogen har en hög smörjförmåga, så skadan av bränslesystemet, är det inte skadligt. Experter rekommenderar att späda dieselbränsle enligt bränslet i en andel av ej mer än 30 procent, dvs 100 liter dieselolja en maximalt 30 liter fotogen.

bensin

Men denna typ av olja bör vara helt bort från listan används "värmare" för dieselmotorer. Det faktum att bensin, till skillnad från tillsatser och fotogen, har smörjförmåga. Detta innebär att under driften av motorpumpen kommer att pumpa vätska "torr." Därför, innan en kallstart av diesel sätt, påminna om att bränslereparationsutrustning kan kosta mellan 200 till 500 euro. I extrema fall rekommenderas att späda oljan bensin.

glödstift

Innan du startar en diesel på vintern, måste du noga värma ljuset. Hur man gör det? Först måste vi vrida tändningsnyckeln och vänta tills instrumentpanelen tänds i form av fjädrar. Oftast är gul eller röd (det kan ses på bilden nedan). Det försvinner efter några sekunder, informera att bränslet värmas tillräckligt. Efter det ska du tillbaka tändningsnyckeln till ursprungsläget. För en komplett ljus glöd uppvärmningen nödvändigt att upprepa denna procedur flera gånger i intervall om 2-3 sekunder. Det faktum att utländska tillverkare inte exakt har vet vad som är de låga temperaturer som möter sina bilar på territoriet i Ryssland, särskilt i de nordliga regionerna. Bränsleblandning under denna period är helt enkelt inte kunna korrekt värma upp, så upprepa proceduren mer än en gång för att vara med vrider nyckeln.

Liksom tidigare i kallstart av diesel, rekommenderas inte att ta bort bilen från transmissionen och kopplings squeeze tills det tar stopp (gäller bilar med manuell växellåda). Faktum är att under vintern växellådsoljan är stillastående egenskap, det vill säga att ta bilen för överföring, tvinga dig glidhjul och kugghjul utan smörjning.

Kall maskin. Hur man kommer igång den med "pusher"?

Tyvärr kan denna metod inte användas på bilar med förbränningsmotorer.
Anledningen är transmissionsremmen, som kan gå sönder eller hoppa över flera tänder framåt. Därför måste alla försök att köra dieselmotorn "med pusher" i de flesta fall förvandlas till dyra reparationer.

Tips för framtiden

Naturligtvis är det bäst att undvika dessa fall. För detta ändamål rekommenderar vi:

1. Lämna bilen i garaget. Idealt är den mest hög och stabil lufttemperatur i de underjordiska typer av lokaler. Men om du inte har en sådan garage, försök att isolera porten utöver det vanliga. Maskinen lagras på en plats, inte bara skyddas mot frysning av bränsle, men inte utsätts för externa faktorer (på sommaren det regnar och direkta UV-strålar).
2. tanka alltid kvalitet bränsle. Naturligtvis erbjuder påfyllnad på billiga bensinstationer verkar lockande, men det är meningsfullt att söka efter stationer i stora nätverk endast på vintern. I det specifika fallet med dieselbränsle måste alla stationer under perioden december-februari säljer endast vinterdiesel, som inte fryser vid -20 grader Celsius.
3. Om möjligt, förvara batteriet hemma. Även om maskinen hålls i garaget, fortfarande är det vettigt att ta bort batteriet på natten. Värm batteriet ger tillförlitlig startprestanda även vid mycket låga temperaturer. Och innan du startar dieselmotorn i kallt väder, inte försumma att kontrollera batteriets laddning extra. Om det var mindre än 12,5 volt, anslut den i 1-2 timmar i minnet. Vid kall väderlek batteriladdningen bör vara lite högre än normalt, det vill säga cirka 12,5-13,5 V.

Så vi räknat ut hur man startar en diesel på vintern. Förhoppningsvis ovanstående tips kommer att vara användbart. Lycka till på vägen!