Motoland XR 250: Finns cross cykel för fans av extrema sporter

Motocross motorcyklar - ett verkligt fynd för resenärer och älskare av extrema sporter. De är opretentiös, kan övervinna nästan alla hinder, vare sig det stenar, lera eller vatten (naturligtvis inom rimliga gränser). Ett av de ljusaste företrädare för familjen motorcyklar off-road är en cykel Motoland XR 250 recensioner som är viktiga för fans av denna typ av transport.

tillverkare

Det finns ett ryskt företag som heter "Motolend", som har åtagit sig att köpa på utländska auktioner en annan teknik. Detta beror främst skotrar, motorcyklar, terränghjulingar och reservdelar. "Motolend" producerar ingenting och är bara om genomförandet av både begagnade och helt ny utrustning. Därför Motoland XR 250 ingenting att göra med våra landsmän inte har. Detta är ett exempel som skapats av den kinesiska motoproma. Honda XR 250, började sin historia redan 1985, och efterföljaren serien, Honda CRF - en modell, som låg till grund för att skapa Motoland XR 250. Specifikationer och utformning match nästan helt. Om motorcykeln stick motsvarande namn, kan bara ett tränat öga skilja den från originalet.

för turism

Om vi talar om långväga resor, är det osannolikt att vara det bästa alternativet XR 250. Ganska hög sittposition, tillsammans med en liten tank (endast 6 liter) gör det inte det mest bekväma följeslagare för en lång sträcka, eftersom inte alla är villiga att driva cykeln till närmaste bensinstation. Även om man tar hänsyn till den lilla volymen av motorn - 250 "kuber", - förbrukningen av bensin i den är mycket liten. Dessutom är cykeln inte avsedd för tunga laster. Den maximala vikten som kan ta på den här hästen är hundra kilo, det gör inte glömma att detta inkluderar förarens vikt redskap. I allmänhet, ett tält, är det osannolikt att passa sovsäck och mat.

Men när det gäller att resa med bil ta cykeln med dig är inte ett problem. Vikt 120 kg inte kommer också att ladda dina lastbilar, förutom motocross motorcyklar nästan alltid vara nedsänkt i bagageutrymmet eller i baksätet i kabinen, om du tar bort framhjulet. I detta fall kommer det att vara möjligt att åka vart hon ville, och ta med dig på en resa allt du behöver.

offroad

Motorcykel Motoland XR 250 - ett bra alternativ för att komma runt peresechenke. Hjul 21 och 18 dimensioner (bak och fram, respektive) tillåter oss att enkelt övervinna hinder. Luftkylning för motocross cykel är också föredragen. Utmärkt bromsning och högsäte bara extra plus i statskassan på cykeln. Kick Dessutom finns det också en elektrisk startmotor, vilket är mycket praktiskt om cykeln stannade i en pöl, lera eller på uppgång. En topphastighet på 120 km / t är tillräckligt för att avlasta sitt hjärta och det inte går sönder. Även om cykeln är lämplig för off-road, men motocross i nivån faller kort.

På grund av djup slit motorcykel ganska säker känsla, även på vinterväg, även om det finns, naturligtvis, är det bättre att inte ta risker och inte lämna staden. Det bör tilläggas att modellen använder en högkvalitativ plast, det är flexibelt och inte förvandlas till damm efter den första droppen, och i vilket fall det är alltid tillgänglig, utan att spendera stora resurser. Med tanke på de små priserna kan nybörjare också uppmärksamma Motoland XR 250.

tekniska egenskaper

Och några fler siffror, som vi inte har berört ovan. motorcykel Dimensioner i mm: 2100 × 810 × 1240, en fem-växlad växellåda. Märkning stearinljus - D8RTC, antalet stjärnor i en kedja - 102, steg - 520.

Olika modifieringar, till exempel, ökad bränsletanken (10-12 liter), ett vattenkylsystem. Allt detta bör kontrolleras med återförsäljare vid köp.

hake

Det verkar, är det inte en motorcykel, en dröm. Sådana utmärkta egenskaper, och inte priset inte överstiga 80 tusen. Rubel. Men, som vanligt, det finns fallgropar. Motorcykel - en kopia av "Honda", men det och en kopia av dessa kan inte helt överensstämmer med den angivna ursprungliga plattan. många ägare av kinesiska motorcyklar med som möter: någon stor cykel går 2-3 säsongen utan allvarliga skador, och någon börjar "falla sönder" inom några dagar. Bland kinesiska motorcyklar finns risk för fabriken äktenskap, och ibland så att håret står på ända. Å andra sidan, om du har tur kan du snubblar på objekt som nästan inte kräver några ändringar.

Vid den klaga?

Först notera att ägarna Motoland XR 250, det är en tuff bakhjulsupphängning. Ofta modellerna finns inga blinkers och markeringsljus, som hindrar rörelsen av staden (men om cykeln är utformad som sportutrustning, bör de inte vara närvarande, eftersom i ett sådant fall, varje rörelse i staden är förbjudet).
Observera också den allmänna dåliga kvaliteten på montering. Kan böjda främre hjullagren vanligtvis smorda med dålig eller inte smörjas alls, ett flertal slitsar i ljuddämparen. Även i de nya motorcyklar möta igensatta luftfilter, och batteriet kan ibland sitta ner vid de mest olämpliga ögonblick. När motorn demonteras det finns många brister, som börjar med bristen på detaljer och slutlig bearbetning av små metall skräp som inte avlägsnades efter ytbehandling av gjutgods.

i stället för en slutsats

Inköp av kinesiska motorcyklar kan jämföras med ett lotteri. Motoland XR 250 är mycket bra i pris / kvalitet, om köparen har möjlighet att förädla. Det första du bör göra efter köpet är föremål för granskning motorcykel, ersätta alla undermåliga delar mot nya (oftast ändras till motsvarande japanska produktionen), pensel, fylla i gapet i ljuddämparen (om någon) med tätningsmedel. Det kräver också att ställa in förgasaren, utan snarare kan det tillskrivas de positiva egenskaper: bra på att sätta korset faktiskt "dra".

När du köper bör kasta i priset på 10-20 tusen, som kommer att gå efter avslutad mekanismer. Men om ägaren eller vänner är väl bevandrade inom området, är denna cykel värt uppmärksamhet. Efter ombyggnad det kommer att bli en pålitlig reskamrat.