Bilar, Bilar
"Renault Fluence" - medelklassen sedan sverhekonomichny
Detta framhjuls affärsmodell "Reno" - snabb, smidig - kallad "taxichauffören dröm" för fantastiska effektivitet. Vice President "Reno" Design Lawrence Van Den Acker, verkar "nyckel" lyckats hitta den europeiska bilmarknaden, vilket ger betydande försäljning sedan "Fluence Renault." På senare tid har detta varumärke av bildesign genomgått ett företags modernisering: ytterligare utarbetats exteriör, utökat sortiment av motorer, förändringar också påverkas och salong.
Det är ingen veteran olycka ingenjör och designer, Lourens Van den Acker yttrade ord som kommer att göra världen förälskad i "Reno!" Först - "hjärtat" av bilen. "On Stream" förblev väl beprövad utrustning motorvolym av 1,6 och en effekt av 109 hk och en fem-växlad manuell växellåda - "Renault Fluence" 2013 (priset - 625 rubel). Men parallellt med uppdaterad utrustning kräver en mer kraftfull motor förskjutning 1,6 (115 hk) med CVT X-Tronic CVT (pris - 703, 5 tusen rubel). Denna topp-end utrustning - drabbade av säsongen: att minska förbrukningen av bensin per 100 kilometer på 1,3 liter, tillförde bolaget till 6,4 liter! Tänk på detta klangfull anmärkning, corporate designers "Reno" "långsammare"? Som bekant, "Renault Fluence" bilfabriker som produceras i Bursa (Turkiet) och företaget "Avtoframos" (Moskva).
Turkiets marknaden, där bensinpriserna är traditionellt hög, ingått en rad modell med dieselmotorer i 110 L.C. L.C. och 130, som kommer att ge bränsleförbrukningen - 5,6 liter per 100 km! Vad tycker du om försäljningen växa i Turkiet? Naturligtvis förväntar vi oss att "diesel" och hemma. Också jag gick en serie utrustning med en mer kraftfull motor förskjutning av 2,0, samman med manuell växellåda (pris - 761.5 rubel) och automatisk X-Tronic CVT (pris - 801.5 rubel). Men i detta fall överflödig "häst" markant saktade stokilometrovy effektivitet - till 7, L 8 (på maskinen) och 8,0 L (i mekanik).
Som redan nämnts gjordes ändringar och passagerarutrymmet. Till exempel, förbättrades avsevärt kvaliteten på efterbehandling material. Den nuvarande basmodellen antar ett numeriskt tangentbord, riktas uppmärksamheten på nyheten - automatisk handbroms, vann ergonomiska framstolarna. Top-end konfiguration innehåller också en "twist" system Multimedia R-Link. Meditera om fördelarna med de uppdaterade tekniska egenskaper "Renault Fluence"? Recensioner av ägarna anger kvalitativa förändringar, men också en viss prisökning. Men vi förstår att det föreslagna franska biltillverkarnas betydande innovationer kostar pengar.
Similar articles
Trending Now