Lada 4x4 - kontrollerad efter tid och vägar

Nej, förmodligen i landet av en husbil som har mer kärlek än den bra gamla, tidtestade och kära Niva. Och även om hon förlorade sitt juridiska namn, och i sin tur förvärvade något ansiktslöst namn Lada 4x4, minskar inte hennes kärlek till henne i alla fall. Niva som det var och förblev för alla Niva. Och låt ägarna till de "glamorösa" maskinerna titta ner, snabbt flyga förbi längs motorvägen, men allt förändras så snart asfalten slutar.

Historien om dagens Lada 4x4-bil börjar 1972, då de första prototyperna i en ny Togliatti-bil testades. Produktionen av "penny" mästades sedan och var i full gång. Samlingen av den unga växten mötte uppgiften att utveckla nästa modell. På förslag av ministerrådets ordförande, A.N. Kosygin, började göra en bil, riktade till landsbygdsinvånare.

I de första maskinerna lades nya tekniska lösningar för den tiden. Först en permanent fyrhjulsdrift som gör att bilen kan övervinna smuts i de oändliga ryska sidorna. För det andra, en bekväm, enligt normerna på den tiden, salong. Terrängbilar var då rent utnyttjande och representerade helt enkelt en låda på hjul för rörelse på oöverkomlighet, det räcker att minnas de välkända Willys. Faktum är att Niva från dagens positioner kan kallas den första korsningen i världen.

Tiden har bekräftat att de sovjetiska ingenjörernas beslut är korrekta. Prestandegenskaperna hos den nya bilen var utmärkta. Han kunde köra på väg, kände sig tryggt i staden och på vägen blev han verkligen tillbedd av jägare och fiskare. Det var sant att det fanns många brister, och det var tillräckligt med fordringar på bilen. Niva, eller Lada 4x4, samlade recensioner den mest mångsidiga, från laudatory till damning.

Men dåligt, men långsamt, men bilen ändras och förbättras. Det har gjorts flera försök att modernisera Lada 4x4, men den mest framgångsrika är att känna igen den sista som genomfördes 2009 när maskinen kunde avstå från många "sår" som är inneboende i det sedan födseln. Bilen blev mycket bekvämare, mer dynamisk, mer förutsägbar i sitt beteende och fick till och med nya möjligheter till trafik längs vägarna och smutsvägarna.

Naturligtvis kan Niva inte jämföras när det gäller komfort med moderna bilar, men som en enkel och billig SUV med utmärkta egenskaper är det osannolikt att hitta en konkurrent. Dessutom slutar arbetet med att förbättra egenskaperna aldrig. En av dessa uppgraderade alternativ är Lada 4x4 Lynx. Jämfört med en vanlig bil ökade dess förmåga att övervinna off-roads på grund av självlåsande differentialer fram och bak, och den modifierade upphängningen gör att du kan övervinna ojämnheter med större komfort.

Bil Lada 4x4 är det bästa valet för dem som har tröst - inte det viktigaste, och prioriteringen är förmågan att röra sig i alla förhållanden på alla vägar. Utmärkt off-road egenskaper, rimligt pris, enkelhet och tillgänglighet - det här är dess trumfkort.