Ställa tändpunkt: instruktion

Ställa in tändningstiden för varje fordon är en mycket viktig parameter, och ignorerar det kommer att leda till fel i vissa system. Hur man gör denna operation? Allt detta och inte bara - senare i denna artikel.

Skäl för justering

Till exempel när korrekt konfigurerad tändningen för att starta motorn blir det möjligt endast med svårighet vi kommer också att öka bränsleförbrukningen och strömavbrott inträffar. I andra fall fel inställda tändning ledde till överhettning eller detonation. Därför är inställningen en av komponenterna i underhåll av bilen. För närvarande finns det många sätt att installera på tändningen bilar. Tändning för maskiner installerade som att använda ett stroboskop, och utan den.

Drift med ett stroboskop

För att göra inställningen med ett stroboskop, är det nödvändigt att förbereda ett stroboskop, bil verktygslåda, isolerande handskar.

Håll en händelse på att sätta tändningen måste vara i det fria, utan synliga störningar i form av solljus. Strobe måste vara i gott skick, inga mekaniska skador, som i verken, du kan få en elektrisk stöt.

milstolpar

Ställa in tiden för antändning stroboskop är ganska enkel. Det bör vara:

1. Läs noga igenom säkerhetsanvisningarna på enheten.
2. Stäng av motorn.
3. Anslut med hjälp av särskilda klämmor till batterienheten med strikt iakttagande av polaritet.
4. Fäst signalkabeln till gnista av den första cylindern för att bilda en förbindelse med anordningen.
5. När behovet av att förhindra att kablarna till de roterande enheter.
6. Hitta den vita etiketten på en remskiva av en vevaxel (eller svänghjul) och motorhuset.
7. Installera växellådan spaken till friläge.
8. Starta motorn.
9. Med hjälp av dielektriska handskar och vänta på stabilisering av tomgång, lossa skruven tramblera vänder.
10. Med strobe lampa höjdpunkt etikett som tidigare hittats.
11. Långsam rotation av kroppen för att uppnå tramblera match märken.
12. Stäng av motorn.
13. Inaktivera enheten.
14. Fastgöring av höljes tramblera bör testa fordon.

Enheten som ersätter ett stroboskop

Genom att använda denna enhet ställa tändningen är ganska lätt. Men det finns situationer när du behöver göra en förskottsvinkelinställning utan enheten. Ställa in tändinställningen utan strobe är också möjligt. I detta fall bör föraren inte misströsta, eftersom du kan använda en vanlig neonlampa. Visserligen är det nödvändigt att utföra arbete i en mörk tid. Det är förbjudet att utföra arbete på att sätta tändningsvinkeln i ett slutet utrymme. Avgaser kan vara en källa till dödlig förgiftning. Dessutom, under reparationen kommer att kräva en medelstor ficklampa för att skydda sig från att komma in i de arbetande delarna av fordonet. Enheten, som kommer att ersätta ett stroboskop bör göra på egen hand. För att göra detta, ta en bit plaströr 15 mm och dels för att fixera uppsamlingslinsen. Inuti röret måste placeras neonlampa typ VT-0,3. Du kan också använda en annan typ. Huvudsaken är att det passar i ljusstyrka. Från lampan utgång två trådar, av vilka en är ansluten till fordonets vikt, och den andra högspänningstråd lindad runt ljus av den första cylindern. Det är nödvändigt att linda spolarna 10 över isoleringen. Trådarna bör vara tjock isoleringsvägg, med en lampa de skruvas och löds. När du arbetar med en hemmagjord enhet, är det omöjligt att hålla i sina händer, eftersom det kan vara isolering nedbrytning av högspänningstråd och ljus i slutet, kan du få allvarligt skadad. Anordningen bör placeras på ett bra läge att ljuset från ett neonrör, som passerar genom linsen för att drabbade märket. Sålunda tändningsinställningen installeras på motorn.

Operation med användning substitut

När du arbetar på att sätta förväg vinkel kan inte tillåta gnistor i motorrummet.

Jobbinställning tändning beror på märket. Inställning av tändinställningen utföres utan användning av en strob enligt samma princip som använder den:

1. Det är nödvändigt för att starta motorn, inklusive pre neutral.
2. Därefter, trots förskjutningen av markeringarna långsamt vrida locket tramblera.
3. Vid kombination markeringarna som krävs för att stoppa processen.

Obs. Man måste komma ihåg att den upplysta delen pulserande ljus verkar statiskt.

Kontrollera tänddieselaggregat

Dieselmotorer är nästan omöjlig att skilja från bensin vissa egenskaper, men också krävande uppvisar antändning. Ställa tänd timing "VW T-4" kommer att vara det främsta exemplet för undersökning av reparationsarbeten. Förarbete kommer att utföras med hjälp av en strobe och varvräknare. Justering utförs omedelbart efter att tändningen distributör i de fall då tändinställningen i tomgång inte uppfyller de parametrar som krävs.

1. Om bilen har luftkonditionering, är det nödvändigt att stänga av den. Motorn, i sin tur, bör upphettas till srednerabochih normer, det vill säga, bör kylmedelstemperaturen vara 80 grader.
2. Efter uppvärmningen är nödvändigt att stoppa motordrift.
3. Vidare, en varvräknare förbunden med den 1: a och 15: e polen på tändspolen. Tänd vid denna punkt måste kopplas bort.
4. Strobe monteras på reglerna för polariteten på batteriet. En separat klämma är ansluten till I / tråd av den första cylindern.
5. Nästa, är det nödvändigt att tryckregleringsventilen för att demontera slangen för ventilation av motorn. Avloppsslangen är så att i slutändan bara ren luft kommer in den.
6. Nästa du behöver för att starta motorn, vrid gör det möjligt att arbeta som tomgång och högre. När fläktarbete, måste du lämna in bara tomgång.
7. Inaktivera 2-polig kontakt kylvätska temperatursensor. Däremot kan inaktivera det leda till att motorn stannar. I det här fallet, vid återstart kontakten måste bytas ut. Om du inte justerar tändningsögonblicket kommer att genomföras på rätt sätt.
8. Om motorn inte stannar när du kopplar sensorkontakten, måste du låta det köras vid högre hastigheter.
9. Ljus strobe lampor ska skickas till vevhuset. För att undvika förstörelse av fläkten, den tidigare frånkopplad.
10. Om risken för utbrott av tillfället att motsvara taggen, sedan genomföra justeringen för antändning är inte nödvändigt.

Styrda tändningsdieselaggregat

I andra fall kan du behöva installera tändningsögonblicket. För detta ändamål låsskruven och skruva loss tillräckligt liten för att fastställa positionen för distributören så att markeringen sammanfaller med märket. Dra sedan åt låsskruvarna. Skärpning de måste ske med hjälp av en momentnyckel för att kontrollera åtdragningskraften. Åtdragning displayen måste vara lika med 25 N / m.

Därefter ansluta en temperatursensor och kraftigt tryck på gaspedalen tre gånger. Då igen, titta på matchande märken. Med de positiva omständigheter mätinstrument bör tas bort. Glöm inte fansen utanför enheten innan.

Inställning av tändinställningen - förgasare

På bilar inställning VAZ tändningsinställningen utförs mycket enkelt. Med justeringen klarar även nybörjare bilister. Motorn, som i vilket fall som helst bör tystas. Nästa du behöver för att ställa in läget för kolven i 1: a cylindern i TDC, efter att skruva och ta bort ljusen, och det öppna hålet, ansluten med bomull. Vidare, i kombination HF och risken av etiketten på omslaget av förbränningsmotorn. Kombinationen görs roterande vevaxeln via spetsklyucha 38 medurs. När ullen skjuts ut ur hålen vrida axeln långsamt att anpassa repor. Det är värt att komma ihåg att vid VAZ tre markeringar som motsvarar tändningsinställningen. Till exempel, anger den första risken 10 graders vinkel tändningsinställningen, är den andra ⁰ 5, och den tredje motsvarar noll grader. Fordon 2107 med förgasare motor kan arbeta på 92 och 95 bensin. Därför, för dessa bränslen bör ställa tändningen. För att göra detta, välj stigningsvinkel av 5 grader. Efter att du måste installera ljusen på plats.

Vad händer nu?

Ställa in tändningstiden (VAZ-2107 förgasare - inget undantag) slutar inte där. Därefter måste du ta den öppna nyckel 13 och lossa muttern av distributör av tändningen. Du kan använda en vanlig glödlampa eller ta en voltmeter. En tråd är ansluten till jord, en andra låg spänning till tillbakadragandet av spolen. Då måste du slå på tändningen och vrid långsamt locket tills lampan eller voltmeter indikerar inte spänning. Sedan behöver du att dra åt fästmuttern. I den här inställningen tändningsinställningen till förgasaren bilen över.

manövrerbarheten testet

Inställning av tändningsögonblicket VAZ-2106 kontrolleras på ett enkelt sätt: det är nödvändigt att dispergera bilen till en hastighet av mellan 40-50km / h, inklusive den fjärde växeln och skarpt pressas gaspedalen. Om justering av tändningen genomfördes korrekt, vid det här laget bör det finnas specifika knock under några sekunder. Om detonations kranarna inte kunde höras, måste du rotera kroppen tramblera medurs och ställ tändningen igen.