BMW 6 - för dem som gillar att fresta bil

Företaget, som ursprungligen var avsedd för tillverkning av flygplansmotorer, är det svårt att producera bilar som går långsamt. Efter förbudet mot tillverkning av krigsmateriel 1919, BMW kopplas till produktionen av bromsar för tåg. Och om någon som är svårt att veta hur man ska bromsa tåget, hög kvalitet bilar att sakta ner? Så att genom att producera bilar 1929, BMW närmade ordentligt, särskilt när det gäller de viktigaste aggregaten. Samma egenskaper inte går förlorade under efterkrigstiden och genomförs med förnyad kraft i business-klass bilar BMW 6 c coupe och cabriolet.

Om man tittar på den här bilen kan det vara en logisk fråga: var att rida här i Ryssland? På motorvägar - "napryazhenka" som är osannolikt snart, "slappna av", och på allmän väg eller trafikstockningar - ingen plats att "roaming". Och hur du betygsätta i 5,4 liter diesel per 100 km i blandad läge för modellerna BMW 6 540D, som accelererar till 100 km / t på 5,3 sekunder? En bra indikator. Men också den mest glupsk i BMW 6 650i xDrive aptit är inte så mycket olika: 11,3 liter bensin per 100 km i den kombinerade cykeln med acceleration till 100 km / t på 4,8 sekunder. Du kan gå till jobbet, precis som alla andra bil.

Den nya-look BMW-bilar och särskilt flaggskeppet 7-serien har orsakat en hel del diskussioner och negativa recensioner bland traditionella anhängare av varumärket. Men 6-serien och i synnerhet 6-serie Gran Coupé är knappast någon oberörd. Och i den här bilen tydligt urskilja de egenskaper som fördömer i de sju: line design och fram optik, en typ av mat. Här ser logisk och elegant. En BMW 6 Cabrio - är i allmänhet en separat låt från en design synpunkt. Enligt tillverkaren och, testare och cabriolet med ett tyg huva har höjt samma komfort som en konventionell coupe: snabb uppvärmning av passagerarutrymmet, en lång svalna i kyla och utmärkt isolering på grund av de förbättrade aerodynamiska egenskaper. Men i alla organ bakre utrymmet trångt. Så ingen förväntade gäster i sådana maskiner, tvärtom: allt görs för att även de casual passagerarna långa förhindrade par i kärlek för att njuta av ensam drayvovoy liv. Men bagageutrymmet av normerna här - är enorm.

Enligt totala dimensioner bilen BMW 6 är mycket nära sin närmaste rival Mercedes-Benz CL-Class. Men dess vikt - 1615 kg - mersedosovskogo mycket mindre på grund av en ökad användning av aluminium i kroppen och upphängningsdelar, och vingarna och bagageluckan vid alla gjorda av termoplast. Och allt detta i kombination med en nästan perfekt viktfördelning på fordonsaxlarna i ett förhållande på 50:50, vilket resulterar i utmärkta köregenskaper även utan medverkan av smart elektronik. Förresten, mycket imponerad av det faktum att, till skillnad från sina konkurrenter, lämnade version med en manuell växellåda - ett viktigt attribut för fans av sportig körstil.

För dem som inte vill "bry" när du kör en bil packad med elektroniska assistenter. DSC - system som styr riktningsstabilitet, tillsammans med CBC, som styr bromsen i svängar, och vara engagerade i ett låsningsfritt ABS hastighetsfördelning mellan hjulen under drivor. Dynamic Drive styr krängning under skarpa svängar. DTC, styra dragkraft på halt underlag, i samband med ASC, som simulerar spärrdifferential hjälper till att platta till och påskynda på is och i regn. Även sant "förare" bakom ratten i den här bilen vill ofta ta all elektronik för tråd och kasta så långt som möjligt, för att inte störa "off" men tåget lite "driver" och tänker, nej, nej, jag lämnar den automatiska - kommer väl till hands.

BMW 6 - en bil som inte kommer att lämna likgiltiga någon flicka. Kontrollerad. Förutom att 99% är inte likgiltiga inför den här bilen flickorna fortsätter att vara likgiltig för handväskan av ägaren ... Men det är - är en annan historia. Och eftersom det är 1%?