Översikt över bilen KrAZ-65055

Kremenchug bilfabrik - en av de mest kraftfulla företag i Ukraina. Det är specialiserat på tillverkning av kommersiella fordon. I synnerhet denna dumpning. En av dessa är KrAZ-65055. För första gången bilen kom till 1997. Seriemaskintillverkning fortsätter än i dag. Vad är en KrAZ-65055? Specifikationer och inte bara - senare i denna artikel.

utseende

Tipp har en massiv brutal utseende. Designen domineras av grov kvadrat linjer. Maskinen har en enorm järn stötfångare, halogen strålkastare och blinkers är separata. Hood i bilen, i motsats till "amerikaner", är gjord av metall. Det finns också slitsar för dragskåp utrymme på sidorna. En top - notch under kraftig intag. För att underlätta för landning i bilen som en metall fotstöd. Samma är tillgänglig och den främre stötfångaren - lastbilen är mycket hög, och klättra under huven hårt nog utan den. Stugan har en kaj. Denna maskin är endast avsedd för användning dagtid.

När det gäller storlek, de är standard för denna typ av truck. Den totala längden av lastbilen KrAZ-65055 är 8,35 meter, bredd - 2,5 meter, höjd - 2,87 m. bilen har också en hög markfrigång. Markfrigång på KrAZ är nästan 30 centimeter. Detta är inte förvånande, eftersom maskinen inte för belagda vägar. Detta pålitlig och lätt lastbil som fungerar varje dag i depån och andra ställen där det finns ingen trottoar.

salon

Interiören har inte förändrats i bilen sedan 90-talet. Så här använder vi tidigare pil ringer, platt metallplatta och en stor dvuhspitsevy hjul. Sätena har ett begränsat antal justeringar och brist på svankstöd.

I fråga om komfort, är maskinen inte konstruerad för långdistansflygningar. Hytten ganska bullriga och ibland finns det ett utkast. Stugan är avsedd just för två personer (föraren och en passagerare).

tekniska egenskaper

Kremenchug anläggning nära samarbete med Yaroslavl Motor Plant. Så, för KrAZ ger drivlina YaMZ 238DE2 modell. Detta åttacylindrig V-formad dieselmotor med ett deplacement på 14,9 liter.

Maximal effekt av Yaroslavl motorn gör 330 hästkrafter. Men trots ett sådant förhållande av volym och kraftenheten har nemerenno dragkraft. När två tusen vänder nästan 15-liters YaMZ utgångar 1274 Nm vridmoment. Det är denna parameter så viktigt för kommersiella fordon. Efter dumper arbetar kontinuerligt under hög belastning.

överföring

I tandem med maskinen körs manuell växellåda YaMZ produktionen med 8 steg. Också i fordonet appliceras torra enkelskivkoppling YaMZ-183. Designen är ganska robust och tål enorma belastningar.

Dynamisk av konsumtion

Mätningar av acceleration upp till hundra kilometer i timmen har inte gjorts (åtminstone, eftersom topp siffra för KrAZ - 90 km / t). Men när det gäller bränsleförbrukning Ukrainska dumper mer ekonomisk än "Tartar" (Kamaz-55111). Ett hundra Yaroslavl motorn förbrukar 34 liter bränsle. tankvolym av 250 liter är tillräckligt för 735 kilometers körning utan tankning.

chassi

Suspension lastbil stärktes, vilket gör det möjligt att öka lastkapaciteten siffror upp till 18 ton. Som jämförelse, är den aktiva KamAZa figuren endast 10 ton med samma arrangemang. Driv KrAza vid 65055: e mönstret utförs på två bakaxeln (hjul formeln - 6 x 4). Beroendet av den främre bolster. Denna konstruktion användes av lastbilar ända sedan Sovjetunionen.

Är bakaxlar med fjäderupphängning balktyp. Vibrationsdämpning utförs av hydrauliska dämpare. De är framför KrAZ 65055: e modell. Styrningen kompletteras av den hydrauliska booster. Men även med honom förarna måste göra betydande insatser för att rotera hjulen.

kostnaden för

Det ursprungliga priset för en ny lastbil i Ryssland är 2,7 miljoner rubel. KrAZ avslutas med en kraftfull kupévärmare och luftkonditioneringssystem. Även fast maskinen tål temperaturförändringar och kan arbeta med tillförsikt på -45 ⁰ C. Därför lastbil används flitigt i alla breddgrader och många väg byggföretag.