"Reno Logan": byte av kamrem. Instruktioner, tips bilister

mekanism gasdistribution - en mycket viktig enhet i någon av motorerna. Tidigare var han kom till handling med en kedja. Nu har de flesta tillverkarna tenderar att installera en remdrift. En sådan enhet timing tystare i drift. Dessutom sker en mycket enklare än borttagning och installation av en kedja byte av transmissionsremmen ( "Reno Logan" 8 ventiler är inget undantag). Nåväl, låt oss titta på hur man gör denna operation på egen hand.

om portal

Gör anteckningar reglering 90 tusen kilometer. Emellertid visar fälterfarenhet att resursen av bältet inte är mer än 60 tusen. Vid denna tid verkar det allvarliga sprickor och tårar. När det krävs åtminstone en av dem en fullständig ersättning av bältet. För övrigt är remdrift igång och generatorn. "Reno Logan" (dvs laddningsbart batteri) satsas för att flytta från vevaxeln rotationsenergi. Källa för ett sådant element är mer än 100 tusen. Det vanligaste symptomet - en visselpipa bälte. I detta fall kommer generatorn inte fungerar. "Reno Logan" snabbt ut. När det gäller timing, bär det ett bälte i området för tänderna. Framför allt är han upplever tunga laster vid höga hastigheter. Ibland ett objekt hoppar till en tand. Följaktligen förskjutningen inträffar timing. Observerade misslyckanden antändnings förbrukar bilen mer bränsle. Signifikant minskad makt och högtalare.

Observera att tidpunkten remdrift inte är monterad på bilen "Reno Logan" 1.4. Här, liksom den ledande kedjan mekanismen används. Det är mer tillförlitlig. Tidigare, är en sådan enhet som används för fordon 90%. Resurs kedjedrift är ca 300 tusen. Men det är mycket svårare att ersätta. Ja, och "Reno Logan" bilen själv är mycket mer högljudd än den med bältet har installerats.

Vad ska jag vara rädd vid avbrott senast? Först och främst är det felaktig drift av ventiler. Det finns en risk att bryta motorn. "Reno Logan" - en mycket pålitlig bil, men ventilen kan vara öppen vid en tidpunkt när kolven är vid TDC. Som ett resultat, de två elementen är i kontakt med varandra. Ventil böjar. Följande bild.

Priset på reparation i detta fall är jämförbar med hälften av kostnaden för motorn. För att hålla ventilmekanismer, kräver regelbunden (minst en gång var 15 tusen kilometer) för att kontrollera bälte skick. Om det är nödvändigt - att ersätta.

Värt så mycket detaljer?

Priset på en ny rem till "Reno Logan" är ca 600 rubel. Kostnaden för att ersätta bensinstationen ligger i intervallet 5 till 10 tusen rubel. Naturligtvis, med tanke på kostnaden för reparation, det är frågan om självinstaller denna mekanism. Gör det enkelt.

Hur man byter?

Så, låt oss titta på hur man gör en bil "Reno Logan" Transmissionsremmens ersättning med sina egna händer. Först måste du öppna huven och ta bort plasthölje med en enhet. Nästa du behöver för att runka på framsidan av bilen. Arbetet kommer att ske på den högra sidan av motorn, så lyfter vi denna del. Eftersom det dessutom utföras på bilen "Reno Logan" byte av kamrem? Efter det, ta bort hjulet och extrahera vevhuset. Den är kopplad till några bultar. Dessutom är kraftenheten skyddas av en plaststänkskärm.

Och vi har också återhämtat sig. Det är bättre att använda spärrnycklar med en uppsättning huvuden. Detta kommer att avsevärt påskynda ersättningsprocessen. Efter demontering av plaststänkskärm krävs för att störa vevaxelns remskiva bult. För att göra detta behöver du en nyckel, "18" med en lång knopp. Observera - att "neytralke" bolt rullar. För att låsa vevaxeln, inklusive femte växeln. Om bulten och rullas sedan, samtal assistent, så han tryckte på bromspedalen. Vid denna punkt är det nödvändigt att störa skivfästelement. Ta sedan bort motorstöd. Eftersom det dessutom utföras på bilen "Reno Logan" byte av kamrem? Ta sedan bort drivremmen själv. Vi måste också ta bort bultspännaren (med hjälp av "10" -knappen och "13"). Utdrag rullpumpen av hydraulisk förstärkare. För att göra detta, veva medurs.

Tags

Detta är en mycket viktig punkt. För korrekt installation av bältet måste vi vrida kamaxeln pålägg.

Det måste matcha den som har bandet.

Vad är nästa

Efter att skruva muttern i spännrullen och ta bort de andra tillbehör. På den nya remmen på rullen och hitta taggen. De måste vara samma sak med dem som har den gamla drivelementet. Det är viktigt att följa riktningen för bandrörelsen. Var uppmärksam på pilarna. De måste rotera körriktning kamaxeldrevet. Kombinera etiketter på redskap och bälte. Dra åt den fjäderbelastade rullen, placera en skruvmejsel i hålet. Installera det på motorn. "Reno Logan" fortsätter att stå stilla. Ta skruvmejseln från rullen. Den senare ska offentliggöra ett klick (detta betyder att våren utlöses). Således kommer bältet dra framgångsrikt.

vrid vevaxeln

Därefter kontrollerar vi hur väl bältet har skärpts och om dess bestämmelser sammanfaller med etiketterna (om kolvventilen gränsar). Ta bilen med växellådan och rotera vevaxeln. Det ska rotera fritt.

På TDC kolv bör du inte känna motstånd. Om så är fallet, kontrollera läget hos drevet i förhållande till bandets tänder.

åtdragningsmoment

Tensioner åt med en kraft av 27 Nm. För att göra detta måste du använda en momentnyckel. Han ser ut som följer.

Dess kostnad är ca 2-3 tusen rubel. Det är viktigt att observera att dra åt noggrannhet. Annars kan bandet lossna. Erfarna bilister varnade: Om du drar video, kan du rippa bulten - en del av det kommer att finnas kvar i cylinderblocket. I denna situation, är det extremt svårt att dra (om inte svetsat järn kvist och använda den som nyckeln).

kontrollera spänningen

Var 15 tusen kilometer krävs inte bara att titta på tillståndet i bältet, men också för att kontrollera tätheten av det, så det inte hoppa till tanden. Sålunda, demontera huset och transmissionskåpans lock med nyckeln långa reversibel cranking vevaxelremskivan ett varv medurs. Korrekt spänd rem bör vändas 90 grader från den ansträngning av fingrar, anbringas mellan remskivorna och vevaxeln raspred-.

Vad händer om bältet försvagas? Skruva muttern på spännrullen. Vrid den moturs med 10-15 grader. Om inte spetsklyucha kan du använda 2 övningar. De placerades i hålet och fäst den sista rullen skruvmejsel. Vad händer nu? Dra åt muttern fixeringsvalsen och kontrollera spänningen igen. Om elementet komprimeras, en mutter twist medurs.

slutsats

Nu vet du hur man gör en bil "Reno Logan" Transmissionsremmens ersättning med sina egna händer. Som ni kan se, är det möjligt att utföra proceduren självständigt. Det viktigaste - inte starta motorn om det finns motstånd mot kolvarna.