Bil "Ford Ekonolayn" (Ford Econoline): specifikationer, Tuning, recensioner

Historien om bilen "Ford Ekonolayn" börjar i en avlägsen 1960. Det var då världen var den första modell som införts. Sedan dess i ljuset kvar mer än sex miljoner (!) Vans som främst efterfrågas i Nordamerika.

Start frigivning

På sextiotalet USA bakhjulsdrivminibussar från företaget "Ford" Series E intensivt ökar i popularitet. De blev kända tack vare obestridliga komfort, som ligger på den nivå som överensstämmer med det faktum att personbilar kunde erbjuda på den tiden.

Allteftersom tiden gick, var produktionen förbättras. Trots många uppgraderingar "Ford Ekonolayn" fortsatte att vara utilitaristiska i sin design. Och 1992, världens såg en ny, bekväma minibussar på 7, 8, 12 och 15 platser. Det finns också 4-dörrars vagn med en kropp som har monterats på en massiv spar ram. Avstängning av sådana modeller var också ganska kraftfull: den bakre fjäder och före självständigheten.

Den nya interiören

I början av 90-talet beslöt man att uppgradera och interiör. "Ford Ekonolayn" blev ännu bekvämare. Om instrumentpanelen brukade vara kantig, och konsolen är mer som en byrå, sedan efter restyling av allt började se mer harmonisk.

Dessutom har nya möjligheter tillkommit. Efter 1992, i basen var krockkuddar och bälten, höjdjusterbar. Också förblev Swing dörr med externa gångjärn.

Salon - det är i allmänhet den största fördelen med den här bilen. Det är stort, rymliga, ljusa och bekväma. Inuti kan passagerarna resa helt lugn. En annan fördel är en bra luftkonditioneringssystem, värme och ventilation. Även inne finns en soffa vars dimensioner -. 175 till 173 cm Om det utvidgas, det stör andra passagerare, kommer han inte. Och på den här bilen har en stor trunk.

tekniska egenskaper

Bilar "Ford Ekonolayn" utrustad med 4-växlad "automatisk". 5-stegs "mekanik" är också inställd, men endast under ordern.

Generation, som publicerades efter 1992, förutsatt att i tre serier. Först - E-150, den andra - E-250, den tredje - E-350, respektive. Hjulbas av allt var samma (3505 mm). Fler potentiella köpare hade möjlighet att beställa den utökade versionen. I dessa modeller hjulbasen nådde 4470 mm.

Ford Econoline behagar sin bärkraft. Det varierar från 429 till 1970 kg. Längden på bilen når 5382 mm, höjd - 2050 mm. Det finns alternativ och större - 5890 och 2118 mm respektive. Bredden, emellertid varje version av samma - 2014 mm.

Inledningsvis modellen erbjuds med fyra olika motorer. 4,9-liters var den minst kraftfulla. Den producerar endast 150 hk Följ strömmen gick 5-liters 195 hk. Det fanns en annan version av 5,8 liter. Denna enhet kan skryta med 210 "hästar". Och slutligen, den sista, den mest imponerande. 7,5 liter volym och 245 hk De tre sista, förresten - är en V-formad "åtta". Och alla enheter är mycket glupsk. Beryktade "Eight", till exempel, tillbringar minst 14 liter per 100 "urban" kilometer. Med tanke på att sedan lanseringen var en lång tid, men nu säkert konsumtion har blivit ännu större.

ytterligare förändringar

I 1995 modellen Ford blivit Econoline erbjuds med andra motorer under huven. Det finns nya motorer Triton familj. Det ansågs vara den bästa V-formad "tio". Det var världens första sådan motor. Dess volym var 6,8 liter och makt nådde 268 "hästar". Minibuss med en sådan enhet under huven skingrades till hundratals mindre än tio sekunder! Men en maximal hastighet på endast 160 km / t.

Mer dök 4,2-liters 203-hästkrafter V6 och V8 två motorer: en 4,6 liter (223 hk) och ytterligare 5,4 liter (238 hp).

Ford Econoline 150 Club Wagon: Comfort

Denna bil är värt att överväga som ett exempel, som han var en av de mest populära i hela serien. Och inte undra på. Det är en full-size van, lyx, haft otrolig popularitet i början av nittiotalet. Under sin huva var 4,9-litersmotor. Själva modellen producerades i en mängd olika utföringsformer. Det var en samlare vagn, drycker och även "hus på hjul". Och det sista alternativet, naturligtvis, var den mest kända. Vad är hans egenskaper?

"Ford Ekonolayn" i detta utförande är mycket rymliga och bekväma. Till den person som kom in i förarsätet utan problem har tillverkarna skapat ett steg. Salon, det bör noteras, ser lockande: alla paneler är gjorda av trä. En annan funktion ursprungliga inventarier, inte alls liknar taket, som alla sedan länge vant.

Varje säte har ett säkerhetsbälte. Även på en bäddsoffa gjord av en hud, de är tillgängliga. Och i den vänstra sidoväggen av de designers har inbyggda TV, TV-tuner och videokamera. I tillägg till ovanstående, finns det en CD-växlare kontrollanslutningen.

Vad ägarna?

Varje person som berörs av ett eller annat sätt bil, se till att läsa recensioner. "Ford Ekonolayn" - en maskin som lockar många. Och trots den relativt stora ålder av många modeller av bilar Econoline serien de förblir populära.

Ägarna hävdar att detta minivan är bra, framför allt, dess ledning. Transfer switch försiktigt och mjukt accelererar bilen dynamisk och rulitsya utmärkt på grund av fast styrning. Även människor fira tystnaden i kabinen. Varken buller eller vibrationer.

Många ägare väljer att trimma. "Ford Ekonolayn" verkligen kan göra en mer modern och effektiv. De flesta bilister börjar ljus. Först ändrar huvudoptiken till modern. Och ställ sedan in kraftfulla lampor som lyser nästan en halv kilometer framåt och mer integrerade i den främre stötfångaren, vertikala diod lins. Vissa till och med monterad inuti vinsch stötfångaren, i tron att utan detta attribut, har ingen SUV ingen rätt att kallas. Förresten, experter rekommenderar att installera luftfjädring. Det mjukar väsentligt rida över gupp, vilket gör körupplevelsen ännu trevligare. Ja, och föraren kommer att vara mer bekväm.

I allmänhet tuning - detta är inte ett problem. Det viktigaste - att anförtro sina proffs. Om det inte krävs för denna erfarenhet, ta dig i ett sådant fall är det inte nödvändigt.